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浅议汽车电子机械式制动系统设计（机械设计资料） 文档信息 主题： 关于“汽车、机械或制造”中“汽车技术”的参考范文。 属性： F-01PE9S，doc格式，正文14561字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为资料范文、机械资料、机械设计资料写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：浅议汽车电子机械式制动系统设计 2 1汽车电子机械式制动控制系统设计的安全问题 2 2汽车电子机械式制动控制系统的安全设计 2 3结束语 6 文2：电子机械式制动执行器硬件在环仿真 6 1汽车电子机械制动系统的发展现状 6 2电子机械制动系统介绍 7 3硬件在环仿真系统构建方案 7 4系统数学模型的建立 7 5模糊控制器设计 8 7结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 10 正文 浅议汽车电子机械式制动系统设计（机械设计资料） 文1：浅议汽车电子机械式制动系统设计 汽车电子机械式制动系统主要是以电动机作为整个驱动基础的，通过有效的安装与使用，实现对车辆的制动控制，随着我国信息技术的不断发展，电子机械制动控制系统具有响应快、系统硬件设施完善、使用体积小、质量轻等优秀特点。在现代化汽车制造的过程中得到了广泛应用，本文主要通过当前我国电子机械制动控制系统使用过程中所存在的安全设计问题，对设计内容进行了详细研究，希望能够助力我国电子机械制动控制系统向着高性能发展。 1汽车电子机械式制动控制系统设计的安全问题 想要保证汽车的安全行驶，就需要做好汽车电子机械式制动控制系统的安全设计，通过制动系统的有效应用，能够让汽车在行驶过程中及时的进行变速和停止，从而让处于行驶状态的汽车能够在各种路面上稳定停车，电子机械自动控制系统设计主要采用的是电子软件和导线相互组合的形式。该系统所具有的设计安全性问题较为突出，需要结合相关设计材料，探究问题出现的主要原因，制定出合理的方案进行解决，一般情况下，电子机械制动控制系统中的安全问题主要表现为电子踏板传感器突然失灵、汽车附带的计算机网络出现故障、电源失效、制动力控制模块出现问题等等。 2汽车电子机械式制动控制系统的安全设计 制动系统安装的主要作用是有效的控制汽车的行驶情况，适当的进行汽车减速，或者迫使汽车直接停车，在进行下坡行驶的过程中，让汽车具有一定的稳定性，汽车制动性的系统设计是保证汽车安全行驶的重要途径，因此需要做好制动系统的整体开发。电子机械控制系统的有效应用，改变了传统汽车依靠液压油路和机械结构传导进行制动力输出的局面，通过制动踏板和制动执行器之间的有效对接，节约了液压制动管理所需要的人力、物力投入，全面提高了汽车的制动成效，在此基础上，想要提高电子机械制动控制系统的设计的安全性和舒适性，需要参考以下设计原则[1]。电子制动间隙控制调整模块设计。近年来，在进行汽车制造的过程中，车辆制动器的频繁使用，让制动器的制动间隙越来越大，从而不利于制动效果的提高，制动间隙会造成制动响应时间变得缓慢、制动距离变长，甚至会让车辆产生侧滑事故，结合当前学术界的研究发现，想要消除制动器之间的间隙问题，就需要制定出合理的补偿措施，保证机械结构装置之间进行有效的间隙调整，合理的利用电机传感器进行信息控制点的采集和判断，有效地解决间隙行程问题。但是这一解决方式需要占用制动器的安装空间，增加设置成本，想要解决这一设计缺点，需要通过电流信号识别系统对制动临界点的电子机械制动器间隙进行有效调整，消除制动间隙，实现制动力跟随。首先我们需要对制动器的制动过程进行详细分析，判断所处的间隙临界点，做好临界点的识别工作，同时还需要结合制动器的实际工作原理，通过零件中刚度最小的制动片，判断制动器的整体刚度，通过电流大小的实验对临界点间隙有一个详细的计算，一旦电流值突破原有的设定值，就可以确定已经清除制动间隙，在进行分离临界点识别的过程中，需要明确分离临界点主要指的是刹车片和刹车盘之间的分离临界点。电机在正常工作的过程中，刹车片和刹车盘之间的夹紧力就会随之变小，电流的倾斜角度也会从负半轴逐渐靠近零轴，当电流变化的倾斜率为零时，刹车制动结束就会产生间隙，因此电子机械控制系统想要发出制动力命令，就需要结合当前的电流信号，了解制动间隙是否存在，如果存在严重的制动间隙，就需要进行间隙消除，保证制动力跟随。制动意图识别设计。所谓的制动意图主要指的是在进行设计开始之前，需要通过有效的系统接收驾驶人员的制动意图，从而将这一信息源头变为制动信号，从而全面提高制动系统的工作安全性，制动意图识别模块在进行信号输出时，主要是通过初始传感器、角度传感器