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铁路安全生产事故隐患排查治理探讨（安全生产资料） 文档信息 主题： 关于“行业资料”中“公共安全/安全评价”的参考范文。 属性： F-01PEXB，doc格式，正文14311字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为资料范文、行政管理资料、安全生产资料写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：铁路安全生产事故隐患排查治理探讨 2 1铁路安全生产事故隐患排查治理的意义 2 2铁路安全生产事故隐患的分类 2 3事故隐患的排查治理 3 4结束语 5 文2：铁路安全管理 6 1.矿区铁路安全管理现状 6 2.提升安全管理的举措 7 3.结束语 8 1铁路安全风险管理概述 9 2铁路安全风险管理的要点 9 参考文摘引言： 12 原创性声明（模板） 13 文章致谢（模板） 14 正文 铁路安全生产事故隐患排查治理探讨（安全生产资料） 文1：铁路安全生产事故隐患排查治理探讨 随着我国铁路建设的快速发展，铁路运输逐年呈现上涨的趋势，具有运输量大和运费低的特点。我国“和谐号”动车组的研发和广泛使用，使我国铁路运营能力得到了很大提高。而在铁路快速发展过程中也存在铁路安全生产问题，引起大家的广泛关注，安全生产是发展的第一要务，在发展时更应加强重视。 1铁路安全生产事故隐患排查治理的意义 根据我国相关的法律法规，并结合在铁路安全生产的实际情况，认真落实安全生产事故隐患排查治理具有非常重要的作用。为了对安全风险因素进行管理和进行有效的控制，防止安全事故的发生，进行安全生产事故隐患排查治理是很有必要的一项举措，依据“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”及“谁主管谁负责”的原则，执行分级管理，责任到人，切实保障人民生命财产安全和铁路运输安全。 2铁路安全生产事故隐患的分类 在安全生产过程中，因违反安全生产的相关法律法规，以及没有按照生产的操作技术标准规程进行和未遵守安全生产管理制度的规定，或者在生产经营过程中因人为操作不当的危险状态和管理存在的缺陷，这些因素都会出现安全生产事故隐患。安全生产事故隐患主要包括一般事故隐患、重大事故隐患这两个方面。一般事故隐患危害较小，即使发生后也能够立即排除，其整改的难度也不大，容易立即整改。而重大事故隐患则不然，其危害性和整改难度都非常大，一旦发生就会导致全部或局部要停产停业，必须花费大量的时间进行整改才能排除的隐患，或者因其他外部因素使生产经营单位本身难以排除的隐患。根据铁路运输安全生产实际情况及事故隐患分类标准将安全生产事故隐患详细地划分：Ⅰ类事故隐患：包含重大事故隐患，其危害性较大和整改难度较高，在排除隐患治理过程中所涉及多个专业系统，同时还需要铁路总公司组织治理的隐患。Ⅱ类事故隐患：生产经营单位在隐患整改时自身难以完成，具有一定的危害程度和整改难度，进行治理整改还需要铁路总公司主管专业部门来进行决策或组织协调相关部门来治理的隐患。Ⅲ类事故隐患：虽然具有一定的危害程度和整改起来的难度，但是出现隐患后，在各个单位之间就可以自行解决或者相互协调治理。 3事故隐患的排查治理 事故隐患排查治理的责任主体与具体工作原则。在实际事故隐患排查过程中根据“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”及“谁管理谁负责”的原则，各个系统的主管部门作为铁路安全事故隐患的排查治理责任主体，在日常排查治理中这些主管部门主要负责本单位全面的工作，通过科学合理的分工，部门领导直接管理排查各类安全事故隐患，同时跟踪监管安全事故隐患实际排查治理情况。可以把各类安全事故隐患治理责任根据在实际生产作业中主要划分：Ⅰ类事故隐患，一旦出现这类事故隐患时应进行深入研究确定，对其中比较重大的事故隐患部分，根据有关的法律法规进一步汇报给当地的人民政府，同时进行安全隐患治理效果的评价工作。Ⅱ类事故隐患，这类事故隐患治理由相关主管部门进行组织，并指派相关部门进行协助配合治理。Ⅲ类事故隐患，对于这类事故隐患来说，主要是由单位的主要负责人与相关领导进行协商确定牵头的治理部门，并由牵头治理部门进行明确分工，落实各项治理责任，责任到人确保更好的安全生产。事故隐患排查。在事故隐患排查过程中有日常检查、专项检查、季节性和关键时期的排查等，同时还应把排查作业和日常的检查评估及设备鉴定充分结合在一起。在对一类事故隐患排查结束后，相关部门与单位要进行举一反三，对今后再次出现的事故隐患日常专项排查工作做好充足的应对工作。同时根据安全风险管理确定的风险因素，制定详细的预防措施以及控制措施来进行全面的排查工作，尤其在高铁、客车和关键岗位进行重点排查，以及在人员、设备和管理等方面的隐患进行综合系统