第八章海洋运输货物保险条款.ppt

(三)特殊附加险 特殊附加险（Special Additional Risk）与特别附加险一样，也不包括在任何基本险别中，需另行加保才能获得保障。我国海上运输保险承保的特殊附加险主要有两种： （1）战争险（War Risk） 承保被保险货物由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为，以及由此而引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失；各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失。 （2）罢工险（Strikes Risk） 承保被保险货物因罢工者、被迫停工的工人或参加工潮、暴动、民众斗争的人员采取行动而造成的直接损失。 (四)其他附加条款 除了上述三类附加险别以外，海上货运险还有一些其他附加条款。他们主要是易腐货物条款、海关检验条款、码头检验条款、卖方利益保险条款、进口集装箱运输保险条款、海运进口货物国内转运期间保险责任扩展条款等。这些附加条款基本上都是对被保险人投保或加保相关的基本或附加险别规定承保条件，旨在限制保险责任。 1、易腐货物条款 2、海关检验条款 3、卖方利益保险条款 4、进口集装箱货物运输保险特别条款 5、海运进口货物国内转运期间保险责任扩展条款 三、专门险条款 海运货物专门险又称特种货物保险，是根据海运货物的特性而设立的专门险种，可以单独投保。目前我国海运货物险的专门险主要有海洋运输冷藏货物保险和海洋运输散装桐油保险。 (一) 海洋运输冷藏货物保险（Ocean Marine Insurance Frozen Products） 一些新鲜的货物如蔬菜、水果，以及已经冷冻处理的鱼、虾、肉等货物，为保持新鲜程度，运输时须置于专门的冷藏容器或冷藏舱内，并根据其特性保持一定的冷藏温度。这些冷藏货物在运输途中，除和一般货物一样，可能遭受各种海上灾害事故而受损，还可能因冷藏设备失灵而导致货物腐烂变质，海运货物冷藏险就是为此而设立的。 1、 险别及其责任范围 我国海运货物冷藏险分为冷藏险和冷藏一切险两种险别。 （1）冷藏险（Risks for Frozen Products） 冷藏险的承保范围和水渍险的基本相同，只增加承保货物“由于冷藏机器停止工作连续达24小时以上所造成的腐烂或损失”。这里所说的冷藏机器包括载运货物的冷藏车、冷藏集装箱以及冷藏船上的制冷设备。 （2）冷藏一切险（All Risks for Frozen Products） 冷藏一切险的责任范围是在冷藏险的基础上，增加承保冷藏货物在运输途中“由于外来原因所致的腐烂或损失”。 2、 除外责任 在海运货物基本险的除外责任基础上，增加了两点规定： （1）被保险货物在运输过程中的任何阶段，因未存放在有冷藏设备的仓库或运输工具中，或辅助工具没有隔温设备所造成的货物腐烂或损失，保险人不予赔偿。 （2）被保险人在保险责任开始时，因未保持良好状态，包括整理加工和包扎不妥，冷冻上的不合规定及骨头变质所引起的货物腐烂或损失，保险人不予赔偿。 3、 责任起讫 （1）保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地冷藏仓库装入运输工具开始运输时起（包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输），直至到达保险单所载明的目的港30天内全部卸离船舶，并将货物存入岸上的冷藏仓库后，从货物卸离船舶时起算满10天终止。 （2）由于被保险人无法控制的运输延迟、绕航、被迫卸货、重装、转运或承运人行使货物运输合同赋予的权限所作出的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明的目的地时，只要被保险人及时通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，保险责任继续有效。 (二) 海运散装桐油保险（Ocean Marine Insurance Woodoil Bulk） 桐油是我国的特产，作为油漆的重要原料，是我国大宗出口商品之一。桐油因其自身特性，在运输过程中容易遭受污染、短量、渗漏和变质等损失，为此，它需要不同于一般货物保险的特殊保障，海运散装桐油险就是为了满足这种货物的特殊保障而设立的。 1、 责任范围 海运散装桐油险只有一个险别，除承保海上货运险所承担的保险责任外，还针对散装桐油的特点，增加承保以下两项： （1）不论何种原因所致被保险桐油的短量、渗漏超过免赔率部分的损失。 （2）不论何种原因所致被保险桐油的玷污和变质的损失。 2、 除外责任 海运散装桐油保险的除外责任与海上货运险的完全相同。 3、 责任起讫 与基本险中关于责任起讫的规定一样，海运散装桐油险也采取“仓至仓”原则，具体规定如下： （1）保险责任自被保险桐油运离保险单所载明的起运港的岸上油库或盛装容器开始运输时生效，在整个运输过程中继续有效，直至安全交至保险单所载明的目的港的岸上油库为止。但如果桐油不能及时卸离船舶或未交至岸上油库，则保险责任以船舶到达目的港后