国防《汽车概论》教学资料包 教学资源推荐 内容扩充知识 赛车运动.doc

国防《汽车概论》教学资料包 教学资源推荐 内容扩充知识 赛车运动.doc

  1. 1、本文档共16页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE PAGE 15 赛车运动 汽车在封闭场地内、道路上或野外,比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目称为赛车运动,又称为汽车竞赛。 赛车运动与汽车具有同样长的历史。在汽车竞赛的产生和发展过程中,法国做出了具大贡献,国际性车赛法语称作“Grand Prix”,音译为“格兰披治”,意思是大奖赛。法国是汽车运动的故乡。 每一次车赛(图1)都是速度的追求,都是高科技在汽车上的集中与完美体现,都是人类自身的挑战和超越。汽车比赛已成为世界人民非常喜爱的一项运动,国外甚至将其与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育赛事。 图1 妙趣横生的赛车运动 赛车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激,不仅使成万上亿的观众为之痴迷,还使汽车技术的发展日新月异。汽车比赛事业推动和促进了科技的发展与进步,促使衍生行业的长足进步,荟萃了大批各行各业的精英,形成一种产业、一种文化,对社会和经济的迅猛发展起到了巨大的推进作用。 一、赛车运动起源 1.最早的汽车赛 世界上最早的车赛是在1887年由法国汽车杂志社主办的,赛程从巴黎的桑·贾姆沿赛纳河到努伊。参赛的只有乔尔基·布顿一人,他驾驶的一辆4座带脚蹬的4轮蒸汽汽车跑完了全程。 世界上最早使用汽油车进行的长距离公路车赛是在1895年由法国汽车俱乐部和鲁·普奇·杰鲁纳尔报联合举办的。比赛路线是从巴黎到波尔多,往返共1 178 km。当时有15辆汽油车和6辆蒸汽汽车参赛。本哈特和拉瓦索驾驶他们自己制造的汽车夺得了冠军(图 图2 本哈特和拉瓦索参加车赛 第一次真正意义上的汽车大奖赛是于1906年在法国的勒芒举行(图3),比赛路线为沿勒芒的64.12英里一圈的三角形,比赛时间分两天进行,每天跑6圈。当时参赛的共有德国、意大利、法国等13个国家32辆车参赛。本次比赛的主办者仍旧是法国汽车 图3 1906年于法国勒芒举行的世界上第一次汽车大奖赛 2.汽车运动联合会 1)国际汽车运动联合会 国际汽车联合会简称为国际汽联,其图标如图4所示,法文全名为Fédération Internationale del,Automobile,缩写为FIA,于1904年6月 图4 国际汽联图标 2)中国汽车运动联合会 中国汽车运动联合会简称为FASC,简称中国汽联,其图标如图5所示,是具有独立的法人地位的全国性体育社会团体,前身为中国摩托车运动协会,于1975年在北京成立,1979年加入国际摩托车协会,1983年加入国际汽车联合会。1994年经国家体委批准,汽车运动项目和中国摩托车运动协会分离,正式成立中国汽车运动联合会。 中国汽联主要负责全国汽车运动的业务管理,组办国内外汽车比赛和体育探险运动,指导群众性汽车体育活动,培训运动员、教练和裁判员,参加国际交往和技术交流。 图5 中国汽联图标 二、赛车运动种类 随着赛车运动的发展,赛车运动的种类越来越多,主要有方程式汽车锦标赛、勒芒24h汽车耐力锦标赛、美国印第500英里汽车大奖赛、汽车拉力赛和卡丁车赛等。 1.方程式汽车锦标赛 1950年,国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要,颁布了赛车技术规格和车赛规则,特别是要求参赛车辆需按照规定的方程式制造,于是便有了“方程式”的概念。参赛汽车的总质量、尺寸、汽车结构、发动机功率、排量、类型等技术指标以及比赛的进行等,符合国际汽车运动联合会规定的车赛,称为方程式汽车锦标赛,所谓方程式实质是规则和限制的意思。 方程式汽车锦标赛有一级方程式(Formula One,简称F1)、二级方程式(简称F3000)、三级方程式(简称F3)等级别。 近年来,国际汽车运动联合会规定:F1赛车发动机为四冲程往复活塞式,汽缸数为10缸,自然进气,排量不超过3 000 mL,每缸气门数不超过5个,禁止使用可变几何长度进排气系统,不得采用增压装置等;变速器应有不超过7个前进档和1个倒档。当前半自动变速器在F1赛车上应用最为广泛,对于车身、方向盘、制动器、轮胎等均由具体要求,在此不详细叙述。 法拉利F2007一级方程式赛车如图6所示,其技术特性见表1。 图6 莱科宁驾驶的法拉利F2007一级方程式赛车 表1 法拉利F2007一级方程式赛车技术特性 发动机型号 型号056、V8 气门装置 排量/mL 点火系统 供油系统 底 盘 变 速 器 制动系统 悬 架 车长/mm 车宽/mm 车高/mm 燃 油 轴距/mm 前轮距/mm 后轮距/mm 汽车总质量/kg 32 2398 Magneti Marelli电子点火系统 Magneti Marelli数位电子燃油喷射系统 碳纤维蜂窝状符合结构 7挡连续式半自动变速箱(1倒挡) 通风碳纤维制动盘 前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器) 4545 1796 959 壳牌V-PowerULG62 3135 1

文档评论(0)

qjgyx + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档