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（征求意见稿）
2020 年
1 总则 2
2 术语和定义 2
3 技术要求 错误 !未定义书签。
3.1 一般规定 4
3.2 系统组成 4
3.3 基本功能 5
3.4 系统性能 8
3.5 系统接口 15
4 安装调试 16
4.1 型式试验 16
4.2 出厂试验 16
4.3 施工安装 17
4.4 单体调试 21
4.5 系统调试 27
4.6 接口调试 31
5 系统验收 34
5.1 验收依据 34
5.2 验收条件 34
5.3 外观检验 34
5.4 功能验收 34
5.5 性能验收 35
5.6 验收记录 35
6 运行维护及管理 36
6.1 运行管理 36
6.2 检修管理 41
6.3 系统维护 42
6.4 事故处理 43
附录 A 验收记录表格 错误 !未定义书签。
本规范用词说明 错误 !未定义书签。
引用标准名录 错误 !未定义书签。
附：条文说明 错误 !未定义书签。
I
Contents
总则
1.0.1 为适应城市轨道交通的运营管理需要，保证城市轨道交通供电运行安全生产与管理，
规范城市轨道交通供电运行安全生产管理系统的设计、安装调试、验收、运行维护及管理，
提高城市轨道交通自动化技术水平，制定本标准。
1.0.2 本标准适用于城市轨道交通供电运行安全生产管理系统的设计、安装调试、验收、运
行维护及管理。
1.0.3 城市轨道交通供电运行安全生产管理系统的设计、安装调试、验收、运行维护及管理
除应符合本标准外，尚应符合现
术语和定义
2.0.1 供电运行安全生产管理系统 power supply safety production management system
实现以 OCC 控制中心为核心，包括变电、接触网、车辆段各专业的轨道交通全线供电
系统整体性安全生产管控。
2.0.2 运营控制中心 operation control center
调度人员通过使用通信、 信号、综合监控 （电力监控、环境与设备监控、 火灾自动报警） 、
自动售检票等中央级系统操作终端设备，对地铁全线（多线或全线网）列车、车站、区间、
车辆基地及其他设备的运行情况进行集中监视、 控制、协调、指挥、调度和管理的工作场所，
简称控制中心。
2.0.3 车辆段控制中心 depot control center
车辆段控制中心（ DCC ）是车厂运作管理、车辆维修的控制中心。本系统 DCC 或 OCC
负责车辆段或停车场供电设备运行情况及作业过程的安全监控、 接触网 （轨）远程接地操作
等。
2.0.4 可视化验电接地装置 visual grounding device for galvanometry
用于远程控制接触网（轨）验电和接地，并通过视频实时监视接地状态，以保证接触网
（轨）检修
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