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船舶买卖合同  废钢船买卖合同 合同号：日期：年月日甲方（甲方）：广东海运股份有限公司法定代表人：祝德俊地址： 乙方（乙方）：法定代表人：地址： 本合同建立在甲乙双方自愿基础上，双方同意将共同遵守和执行本合同所规定的以下条款： 一、买卖船舶的规范：船名：广粤船型：散货轮船籍：中国深圳 建造时间/地点：1986年5月8日/日本船级：国内船 总吨/净吨：35954/20134载重吨:68641吃水：13.20米 船舶总长/型宽/型深：225.0米/32.2米/18.2米 第1页共9页 货舱：7舱吊杆：无 主机：SULZER7RTA-58副机:YANMARM200AL-DT,3台空船重量：9704MT工作螺旋桨材质：铜备用螺旋桨、备用尾轴：无 备用锚：一个，原船记录重量9360KG有无改装：无永久性压载：无 二、船舶设施、设备、配件和物品 双方确认签署本合同时除船长和船员的私人物品以及甲方已经明示不属于移交范围以外的船上所有现有设施、设备、储备、供应物品、舱室设备、家具、无线设备和航海设备及备用品均为船舶实际交接范围。船东提供的办公用品，不属移交范围，如电脑、手机、打印机、复印机、照相机等等。如有租用设备，甲方需在本合同签署前，列明租用物品清单并提供给乙方确认。 三、价格 总价：人民币万元 四、交船地点 乙方所在中国广东省江门港的拆船厂码头（或安全锚地）。 五、交船时间及完成拆解时间约定 交船时间：2014年月日至2014年月日止。在此日期内由甲 第2页共9页 方选择具体交船时间。如果甲方在上述时间不能交船，则乙方有权在2014年月1日起选择解除合同，且应提前20日通知甲方；如果乙方愿意继续执行合同，则合同继续生效，甲乙双方重新商定新的交船期限。 拆解时间：本船应于交船后120天内完成拆解。若乙方在约定时间内完成拆解，每提前1天完成拆解，甲方支付乙方提前拆解费2000元人民币，提前拆解费最高不超过10万元人民币，提前拆解费于完成《船舶拆解完工报告书》后10个银行工作日内支付乙方，乙方须提供税务机关的正式发票。 拆解完工时间以甲方确认的《船舶拆解完工报告书》记录为准。六交船条件 1.甲方需提供能证明船舶轻吨的原始稳性计算书、总布臵图、舱容图、水尺图正本一份；本船如有改装而影响原有的轻吨，甲方应提供由船级社签发的改装后的轻吨证明文件。如果船上有非金属固定压载物，轻吨应根据固定压载的重量相应扣除。 2、在船舶到达交船港前，甲方需用邮件或传真的方式向乙方或乙方指定的在交船港的代理递交7天/5天/3天/1天通知。如甲方未发布此通知，乙方有权要求顺延接受备交通知书。船舶抵达交船地点后，甲方或船长应及时向乙方或其代理递交备交通知书。 3、该船在中国以废钢船作拆船出售，并凭自有动力，无货物，安全航行至约定的交船地点。 4、自合同签署之日起，按照本合同第二条规定，甲方无权拿走或替换船上任何所有物。船舶交接时，如发现有任何物品缺失或被转 第3页共9页 移的，甲方需赔偿乙方的损失。 5、当船舶到达交船地点后，如乙方要求，甲方应同意乙方或其代表上船并给予必要的协助和解说。 6、如因甲方的原因致使该船未在第五条约定的时间内做好交船准备，乙方有权维持或取消本合同（不可抗力除外）。如乙方选择维持本合同，为弥补因甲方原因导致的交船期延迟所造成的损失，乙方可以选择接受甲方支付的清偿费。每推迟15天，则按合同总价的1%收取清偿费；如少于15天则按15天计算。清偿费总额应不超过合同总价的5%。 7、船舶交接时船上应无偷渡者或走私物品，否则乙方有权拒绝接收该船，且乙方有权要求甲方赔偿因此而造成的所有损失和损害。 8、船舶在交船港的代理费、拖轮费、清道封航费、引水费、检验检疫费、卫生消毒费等港口使费用及船员的遣返费由甲方承担，乙方应予以必要的协助；交接后发生的所有费用由乙方承担。 9、甲方保证在确保船舶安全的情况下，交船时压载水减至最少。 10、交船时，船上至少保证1天的主机用油和1台副机的7天用油。 11、船舶抵达锚地后，乙方及其代理应及时协助安排引水引领船舶抵达江门港交船地的安全锚地。 12、船舶抵达交船地点后，乙方应当做好所有进口交接的准备工作，包括进口报关及进口许可事宜，并及时安排接船。 13、一旦甲方收到全额船款，甲方需在24小时内指示代理或船长将船舶移交给乙方在交船地点的指定人员。 第4页共9页 七付款方式 本次船舶交易在南方联合产权交易中心正式挂牌并成功交易，总价款为元，经甲乙双方约定，转让价款采取以下方式支付。1.乙方在公告期间向南方联合产权中心交纳的交易保证金人民币叁佰万元整（￥3,000,000元），自动转为首期转让价款，由南方联合产权交易中心转付给甲方。 2.乙方应在本《资产交易合同》签订之日起十五个工作日内将扣除保证金后的资产交易价款的余款付清，但