斜巷运输专项整治实施方案1.docVIP

斜巷运输专项整治实施方案 根据开展专项整治工作要求，结合矿井运输存在问题及现状，特制定斜巷运输专项整治实施方案。 一、整治标准 1、采区倾斜巷道符合设计要求及安全规程规定。巷道内无杂物、无积水，保持巷道整洁。行人巷道坡度在15°以上时必须有台阶，30°以上时应有扶手，人行道宽度不小于0.8m。 2、矿车（人车）一侧距巷帮突出部分（或敷设的管道等物体）的距离不小于300mm，人行道宽度不小于0.8m。 3、有水的倾斜巷道必须有正规的水沟，流水畅通，不冲刷道心。 4、地辊的安装：上车场变坡点处应装设直径不小于250mm、宽200～250mm的地辊、轴颈不小于40mm的地辊，倾斜角25°以下，中间每隔15m安装一个地辊；倾角25°以上，中间每隔20m安装一个地辊。如过巷道倾角不一致，在变坡点应加设地辊。地辊直径不得小于150mm、宽不小于250mm、轴颈不小于22mm。在巷道转弯处应装设能转动的立辊，尺寸参照以上规定，长度根据需要而定。严禁钢丝绳与道板、轨道和巷帮及支架、顶梁摩擦。 5、照明一条线、电缆一条线、管路一条线。电缆吊挂整齐，悬挂点间距不得大于3米，不同电压电缆间距应大于0.1米，同电压电缆之间间距不得小于50毫米。电缆与管路在巷道同一侧敷设时，必须设在管路上方，并保持0.3米以上的距离；管路悬挂间距不得大于5米。 6、轨道质量严格按照集团公司质量标准化要求进行敷设。直线段采用悬接对接。道床整洁，道渣不埋没轨枕上面。 7、倾斜井巷上下变坡点的轨道，一律不准采用对接头，应根据变坡点的实际坡度，将轨道弯成拱（底）弯道。 8、运输巷道内安装局扇时，局扇离信号硐室不得小于10米，必须有消音器。局扇一般不应安装在行人道一侧，条件不允许时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道畅通。 9、各种安全保险装置均应责任到人，悬挂责任牌。斜巷绞车信号要具有打点、通话功能，信号要声、光兼备。 10、斜巷信号、道岔、挡车栏等设施必须在信号硐室内操作，道岔、挡车栏必须实现远程气动控制方式。 11、绞车机头硐室悬挂司机操作规程、司机岗位责任制、交接班制度和提升绞车技术参数等牌板。 12、轨道标准化标准 （1）轨道中心线：单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。 （2）坡度与标高：轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50mm（包括倾斜巷道的绞车道）。 （3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯。 （4）轨距：轨距符合设计，允许偏差：直线段+5mm，－2mm；曲线段加宽后+5mm，－2mm。 （5）钢轨：轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。 （6）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线加超高后误差不大于5mm。 （7）轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效。轨枕间距符合设计，误差±50mm。 （8）捣固：道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2mm者为吊板）。 （9）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效。 （10）道钉：规格与轨型配套。数量齐全，浮离不大于2mm；混溺土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2mm。 （11）道床：道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度；井下不小于100mm（个别底板突出处不小于50mm）。道床整洁，道碴不埋没轨枕面无积水、淤泥。 （12）尖轨：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。尖轨开程为80～110mm。 （13）心轨和护轨工作边间距：600mm轨距为572mm，偏差+2mm，0；900mm轨距为872mm，偏差+2mm，0。 二、责任划分及整治期限： 序号 整治地点 责任单位 自改期限 验收期限 循查期限 责任人 包片人 1 82胶带检修斜巷 运输区 8月25日 8月26日 每周 徐元平 鲍纪勇 2 东翼轨道 运输区 8月25日 8月26日 每周 徐元平 鲍纪勇 3 82轨道 运输区 8月30日 8月31日 每周 徐元平 鲍纪勇 4 南胶检修斜巷 运输区 8月30日 8月31日 每周 徐元平 鲍纪勇 5 7238机、风巷 掘进一区 8月30日 8月31日 每周 杨培彬 张顺利 6 7230工作面 综采二区 8月30日 8月31日 每周 张玉涛 陈高峰 7 7222机、风巷 掘进二区 8月30日 8月31日 每周 高干 陈高峰 8 7218工作面 综采一区 8月30日 8月31日 每周 刘道宽 张顺利 9 西翼上部车场 矿建工区 8月30日 8月31日 每周 代长斌 李超