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质量缺陷管理制度 质量缺陷管理制度 PAGE PAGE 1 PAGE 1 质量缺陷管理制度 一、概况及说明 工程施工中可能经常发生各种质量缺陷，对于质量缺陷要提倡预防为主，从“人、材、机、法、环”五个方面严格管理，做好事前控制，尽可能避免质量缺陷发生，确实发生质量缺陷后，对于小的缺陷，不影响到建筑安全及使用功能的，可以按本方案所述方法进行处理，对于重大质量缺陷，影响到结构安全使用功能的，应请设计单位对结构安全重新进行核算，评定，降级使用或拆除重做。 二、工作流程 1、前期调查 针对可能出现的工程质量缺陷对车站结构全数检查，发现车站主体结构及附属工程存在的具体问题进行缝隙记录，并汇总成调查表 2、质量缺陷产生原因分析 3、制定质量缺陷具体处理方案 4、对缺陷进行处理 5、处理结果验收验 对验收不合格的重复上述流程，合格则记录备案。 三、缺陷的处理程序 1、一般缺陷施工单位应将检查结果及处理方案，报送监理批准后，进行处理。 2、较重缺陷施工单位应按本规定检查（测）、分析、判断并提出处理方案，报送监理等单位，修补前需经建设、监理、设计、施工四方联合检查验收，处理修补方案需经监理批准后实施修补。 3、对需按非常规办法处理的严重缺陷，施工单位首先应自查（测），并报送监理单位，监理单位组织建设、设计、施工等单位联合复查。必要时，委托有资质的设计单位，对有缺陷结构和处理后结构的安全性进行复核。 4、缺陷处理的验收： (1)、一般质量缺陷由监理单位会同施工单位对处理结果进行检查及验收。 (2)、较重质量缺陷由监理单位组织建设、设计、施工单位，对处理结果进行检查及验收。处理及验收结果应报建设单位备案。 (3)、严重质量缺陷由监理单位组织建设、设计、施工单位，对处理结果进行检查及验收。处理及验收结果，建设单位备案，并报质量监督单位。 (4)、对于严重质量缺陷处理效果，必要时，对其结构安全性、长期运行条件，定期和不定期进行检查（测）。必要时，在结构内部或外部设置相应监测设备，对其应力、变形和工作态度进行跟踪监测。一旦发现异常现象，应立即复查，分析原因，并提出相应补救措施。 四、治理原则 地铁工程是人口密集城市的大型地下工程，对于工程质量要求及耐久性要求、材料选用和环保指标都有特殊和严格的要求，既要遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、综合处置”的传统原则，还要确保“合理有效、长治久安、绿色环保、经济实用”的措施和选材原则。在缺陷治理具体实施前，要充分掌握原设计、施工、验收资料，对各部位内部情况要做到详细了解，充分预测，避免造成二次破坏。治理过程中有降水或排水条件的，治理前尽量做好降、排水准备；施工组织应尽量按先顶后墙最后底板的顺序进行，尽可能不要破坏原有建成结构；若对原有结构有损伤，应预先提出可行的补修方案。 治理过程中尽量应选择无毒、环保、高耐久性的材料，需附相关材质证明；并尽可能选用已有良好业绩效果的材料和得到实践证明的治理工艺。