吊车架梁施工技术交底.pdf

吊车架梁施工技术交底 工程概况 沈阳四环快速路 BT工程第六标段位于东陵区深井子镇， 起讫里程为 K66+450～ K74+800， 标段长度 8.35Km。本段与既有道路多次交叉，主要有沈抚高速公路、沈抚轻轨、十大线、 深大线、沈中线等，全段共有大桥 7 座、中小桥 5 座。桥梁下部结构采用钻孔桩基础、柱式 墩、扶壁式桥台，大桥上部均为先简支后结构连续的箱梁或 T 梁，中小桥则采用空心板梁； 全线共有钢筋混凝土板梁 40 片，先张板梁 284 片，后张 T 梁 288 片，箱梁 896 片，共计 1508 片。梁板的安装： 为加快架梁的速度， 采用拼装式架桥机和吊车相互配合的方法进行吊装架 设。 二、架梁准备工作 为了保证梁场有充足的存梁空间，架桥机、龙门吊拼装需要一定的时间，沈抚高架桥、 沈抚高速辅道右幅、 深大线、沈中线先用吊车架设已经生产出来的箱梁，等架桥机、龙门吊 拼装好后再进行梁板架设，具体方案如下： （一）、架梁前的准备工作 1、平整道路、硬化场地 梁板在吊装前， 提前用砖渣回填泥浆池， 对运梁车行走路线、 吊车行走路线进行道路平 整，铺垫 60cm 厚山皮土并进行碾压处理，局部采用 20cm 厚的 C25砼进行硬化处理。 2 、 测量放线 精确测量出盖梁上箱梁的中线、支座位置线，并根据放样弹出墨线。 3 、支座安装 （1) 、板式橡胶支座安装注意事项 ①、支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符， 不得使用。 ②、桥墩和桥台上放置支座部位的砼表面应平整清洁， 以保证整个面积上的压力均匀。 认真检查所有表面、 底座及垫石标高，对处于纵坡及弯道上的桥梁，在支座施工时，应作相 应调整和处理。 ③、 支座在顺桥向和横桥向的方向、 位置应准确， 安装时应进行检查核对， 避免反复。 ④、梁板吊装时，就位应准确且其底面应与支座密贴，否则应将梁、板吊起，重新调 整就位安装；安装时不得采用撬棍移动梁、板的方式进行就位。 （2 ）、盆式支座安装注意事项 ①、梁、板底面和垫石顶面的钢垫板应埋置稳固。垫板与支座间应平整密贴，支座四 周不得有 0.3mm 以上的缝隙，并应保持清洁。 ②、 活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、 撞伤。 氯丁橡胶块应密封在钢 盆内，排除空气，保持紧密。 ③、活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦净后应在四氟滑板的 储油槽内注满硅脂类润滑剂。 ④、盆式支座的顶板和底板可采用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和垫石顶面的预埋 钢板上。采用焊接时，应对称、间断焊接，并应防止温度过高对橡胶板、聚四氟乙烯版以及 周边混凝土产生影响；焊接完成后， 应在焊接部位作防锈处理。安装锚固螺栓时， 其外露螺 杆的高度不得大于螺母的厚度。 ⑤、对跨数较多的连续梁，支座顶板纵桥向的尺寸，应考虑温度、预应力、混凝土收 缩与徐变等影响因素引起的梁长变化，保证支座能正常工作。 （2 ）、临时支座安装注意事项 ①、先简支后结构连续中的支座采用漏沙式沙筒作为临时支座， 临时支承采用 C50砼， 架梁时，其上铺一层 C20砂浆， 保证梁板架设完毕后，梁底与条形支承砼密帖。架梁后临时 支承可不进行凿除。 表（ 1） 支座安装质量标准 检查项目 规定值或允许偏差值 检查方法 1 支座顺桥向偏位（ mm） 10 用尺量，每孔检查 4 ～6 个支座 2 垂直度（ %）