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典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 2. 株州湘江大桥 1988年5月,株州湘江桥轻型挂篮在空载前移过程中,因吊杆钢丝绳磨断,挂篮底板掉入河中,并使挂篮失稳,3人死亡 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 3. 南昆铁路喜旧溪大桥 1996年,南昆铁路喜旧溪大桥在零号块接灌1号块时,挂篮坠落地面,4人死亡 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 4. 意大利坎纳维诺桥 1972年8月29日,意大利坎纳维诺桥,在浇注合龙段后,新浇注的混凝土突然塌落 主要原因:在梁体温度约束应力作用下,吊架的1根吊杆超载折断,导致两悬臂梁体在其根部折断,只由钢筋拉结,使梁体吊挂在墩身内侧。死亡2人。 国外 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 5. 杭州xxxx桥 1991年春节前夕,用悬臂灌筑法施工某80m梁跨,在全梁合龙完成后张拉箱梁下缘主筋时,箱梁下缘混凝土成块状崩坏脱落 桥梁概况 多跨连续(18跨一联)预应力箱梁桥,全长1340m,1991年11月建成通车 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 原因分析 混凝土浇筑施工违规操作,导致混凝土强度下降、箱梁下缘主筋位置变动 后果 虽未造成桥毁人亡的恶劣后果,但为了消除隐患,将已完成的多孔80m梁跨的相同部位凿除,重新进行混凝土浇筑 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 6 .宁波招宝山大桥 1998年9月24日,即将合龙之际, 16号块突然发生严重的梁体断裂事故,虽未造成人员伤亡,但这起事故使整个工程工期延误近两年,经济损失巨大,并且在社会上造成了极大的负面影响。 原因分析 造成该桥质量事故发生的主要原因是设计上存在漏洞,主梁结构设计承载力不足 桥梁概况 投资4.23亿元位于甬江入海口,全长2482米,主桥为单塔双索面不对称预应力混凝土斜拉桥,通航孔跨径258米,净空高32米,5000吨级的客、货轮船可全天候通过出入甬江。于1995年6月开工,总造价4.23亿元 事故处理后,新桥于2001年6月8日竣工通车 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1 质量事故案例 1.1 桩基及深基坑 1.2 桥墩 1.3 支架 1.4 移动模架 1.5 悬臂灌筑 1.6 起重机 4 1.7 其它 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1. 沪东“7·17”特大事故 2001年7月17日,上海沪东某造船(集团)有限公司船坞工地,600t170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故,造成36人死亡(其中有副教授1人,博士后2人,在职博士1人),3人受伤,直接经济损失8000多万元。 沪东“7·17”特大事故是一起由于吊装施工方案不完善,吊装过程中违规指挥、操作,并缺乏统一严格的现场管理而导致的重大责任事故。 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 事故原因分析 1.刚性腿在缆风绳调整过程中受力失衡是事故的直接原因 ?2.施工作业中违规指挥是事故的主要原因 3.吊装工程方案不完善、审批把关不严是事故的重要原因 ?4.施工现场缺乏统一严格的管理,安全措施不落实是事故伤亡扩大的原因 (1)施工现场组织协调不力。 (2)安全措施不具体、不落实。 沪东“7·17”特大事故 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 2. 郑州黄河二桥 2003年2月9日,施工中的郑州黄河二桥龙门吊被狂风吹倒(阵风超过12级),1人死亡,5人受伤 真实的原因未见报道 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 3. 广水京广铁路改造工地 2006年10月21日 ,广水市京广线信阳至陈家河段一铁路桥梁,施工人员在铺架铁路桥梁时,架桥机吊梁扁担体焊缝连接处突然断裂,带动架桥机侧翻,导致4人死亡,1人失踪,15人受伤 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 4.东莞东江大桥 2007-10-12 ,在东莞市石碣镇的东江大桥工地上,一座重达60吨、长达50多米的龙门吊突然侧翻。造成两死三伤 桥梁概况 东江大桥,长约1.922公里,双层桥,上层为6车道高速公路、下层为8车道城市快速路,大桥位于莞深高速三期即莞深高速与环城路共线段工程,投资约21亿元,长5.464公里,2006年8月8日动工。承建单位是中铁xx局,建设期3年。 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1 质量事故案例 1.1 桩基及深基坑 1.2 桥墩 1.3 支架 1.4 移动模架 1.5 悬臂灌筑 1.6 起重机 1.7 其它 2 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1 广东九江大桥坍塌事故 2007年6月15日,5时10分许,“南桂机035”船船艏右侧与九江大桥桥墩发生严重触碰,造成九江大桥三个桥墩倒塌,其所承桥面约200米坍
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