典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第PPT课件.ppt

典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 2. 株州湘江大桥 1988年5月，株州湘江桥轻型挂篮在空载前移过程中，因吊杆钢丝绳磨断，挂篮底板掉入河中，并使挂篮失稳，3人死亡 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 3. 南昆铁路喜旧溪大桥 1996年，南昆铁路喜旧溪大桥在零号块接灌1号块时，挂篮坠落地面，4人死亡 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 4. 意大利坎纳维诺桥 1972年8月29日，意大利坎纳维诺桥，在浇注合龙段后，新浇注的混凝土突然塌落 主要原因：在梁体温度约束应力作用下，吊架的1根吊杆超载折断，导致两悬臂梁体在其根部折断，只由钢筋拉结，使梁体吊挂在墩身内侧。死亡2人。 国外 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 5. 杭州xxxx桥 1991年春节前夕，用悬臂灌筑法施工某80m梁跨，在全梁合龙完成后张拉箱梁下缘主筋时，箱梁下缘混凝土成块状崩坏脱落 桥梁概况 多跨连续（18跨一联）预应力箱梁桥，全长1340m，1991年11月建成通车 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 原因分析 混凝土浇筑施工违规操作，导致混凝土强度下降、箱梁下缘主筋位置变动 后果 虽未造成桥毁人亡的恶劣后果，但为了消除隐患，将已完成的多孔80m梁跨的相同部位凿除，重新进行混凝土浇筑 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 6 .宁波招宝山大桥 1998年9月24日，即将合龙之际， 16号块突然发生严重的梁体断裂事故，虽未造成人员伤亡，但这起事故使整个工程工期延误近两年，经济损失巨大，并且在社会上造成了极大的负面影响。 原因分析 造成该桥质量事故发生的主要原因是设计上存在漏洞，主梁结构设计承载力不足 桥梁概况 投资4.23亿元位于甬江入海口，全长2482米，主桥为单塔双索面不对称预应力混凝土斜拉桥，通航孔跨径258米，净空高32米，5000吨级的客、货轮船可全天候通过出入甬江。于1995年6月开工，总造价4.23亿元 事故处理后，新桥于2001年6月8日竣工通车 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1 质量事故案例 1.1 桩基及深基坑 1.2 桥墩 1.3 支架 1.4 移动模架 1.5 悬臂灌筑 1.6 起重机 4 1.7 其它 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1. 沪东“7·17”特大事故 2001年7月17日，上海沪东某造船(集团)有限公司船坞工地，600t170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故，造成36人死亡（其中有副教授1人，博士后2人，在职博士1人），3人受伤，直接经济损失8000多万元。 沪东“7·17”特大事故是一起由于吊装施工方案不完善，吊装过程中违规指挥、操作，并缺乏统一严格的现场管理而导致的重大责任事故。 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 事故原因分析 1．刚性腿在缆风绳调整过程中受力失衡是事故的直接原因 ?2．施工作业中违规指挥是事故的主要原因 3．吊装工程方案不完善、审批把关不严是事故的重要原因 ?4．施工现场缺乏统一严格的管理，安全措施不落实是事故伤亡扩大的原因 （1）施工现场组织协调不力。 （2）安全措施不具体、不落实。 沪东“7·17”特大事故 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 2. 郑州黄河二桥 2003年2月9日，施工中的郑州黄河二桥龙门吊被狂风吹倒（阵风超过12级），1人死亡，5人受伤 真实的原因未见报道 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 3. 广水京广铁路改造工地 2006年10月21日 ，广水市京广线信阳至陈家河段一铁路桥梁，施工人员在铺架铁路桥梁时，架桥机吊梁扁担体焊缝连接处突然断裂，带动架桥机侧翻，导致4人死亡，1人失踪，15人受伤 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 4.东莞东江大桥 2007-10-12 ，在东莞市石碣镇的东江大桥工地上，一座重达60吨、长达50多米的龙门吊突然侧翻。造成两死三伤 桥梁概况 东江大桥，长约1.922公里，双层桥，上层为6车道高速公路、下层为8车道城市快速路，大桥位于莞深高速三期即莞深高速与环城路共线段工程，投资约21亿元，长5.464公里，2006年8月8日动工。承建单位是中铁xx局，建设期3年。 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1 质量事故案例 1.1 桩基及深基坑 1.2 桥墩 1.3 支架 1.4 移动模架 1.5 悬臂灌筑 1.6 起重机 1.7 其它 2 典型桥梁事故资料汇集==质量为主安全第 1 广东九江大桥坍塌事故 2007年6月15日，5时10分许，“南桂机035”船船艏右侧与九江大桥桥墩发生严重触碰，造成九江大桥三个桥墩倒塌，其所承桥面约200米坍