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企业持续发展的基石——安全文化体系 随着现代城市经济建设的快速发展，不仅使城市道路交通环境变得更 为复杂，也使公交车辆的安全运营受到严峻挑战。 安全就是生命，营运企业的安全管理工作更是责任重大，任重道远。 如果每个管理干部都能从企业文化的角度去深入思考，从构建安全文 化体系的途径去抓落实、抓管理，不仅可以创新工作思路，其效果也 必将更加长远。 一、从安全行车中的主要隐患开始分析 众所周知，驾驶员是线路营运的核心，车辆的安全营运在剔除道路通 行难度、车辆安全机械性能、工资考核分配不合理等客观因素外，驾 驶员无疑是制造安全隐患的主要执行者，而安全的保障也取决于他们 每日工作的分分秒秒。 安全行车隐患主要表现在：1、驾驶员对车辆安全机检查落实不够扎实， 存在一定的被动性；2、驾驶员对车辆机械性能原理了解的不深，存在 一定的依赖性；3、驾驶员行车中不规范的操作行为时有发生，如：不 按规定速度行驶，不按规定使用灯光，通过人行横道、铁路道口、坡 道车速高，跟车距离过近，进站走车不规范、行车中打手机、吸烟等。 可以说，习惯性违章是酝酿事故的前奏曲。 从驾驶员队伍上反思：优秀驾驶员安全隐患的概率相对较小，事故也 就很少。他们的共性体现在：具有高度的责任心、安全意识强、技术 功底好、业务精、观察细、遵章守纪白觉性高 从驾驶员心理上分析：有的人易紧张，好奇心强；有的好冲动，争强 好胜；还有的人则是存在惰性心理和侥幸心理。 从干部管理过程中分析： 1、 要改变传统性管理。基层干部缺乏对安全新课题的深入研究，创新能 力差，仅凭经验进行管理已经不能适应安全工作要求。如：线路发生 了多少事故，查处多少隐患，导致的原因在哪？那些隐患急需解决， 那些可以期限整改，开展的活动那些需要总结，那些经验要吸取必须 要做到心中有数。 2、 要克服盲目性管理。对公司领导布置的工作缺乏系统性思考，压力 过大，情绪浮躁，急于求成，抓不住要害。如：信息反馈慢，岗位部 门间协调衔接不畅。 3、 要杜绝表面性管理。安全管理来不得半点虚假。有的基层干部在工 作的执行中，应付差事，浮于表面，使制度流于形式，其工作落实的 效能大打折扣。如：车队动员会后，检查效果不大。 二、应对策略的思考 据我个人观察分析，凡知名度较高、能成为安全先进的企业都具有两 大明显特征： 第一，具有先进的安全文化理念。准确到位的安全理念，才使得安全 文化建设有了灵魂，围绕理念才能使企业的各项工作有的放矢，才能 使企业管理手段不断创新，才能体现出安全活动的特色，才能抓出工 作成效。贯彻安全理念，就需要管理人员积极寻找切入点，而这些切 入点往往就是我们安全工作的最大亮点。 第二,特别注重安全的细节管理。俗话说： 祸患常积于忽微”。安全细 节决定成败，没有细节安全就没有整体安全。管理越成功的干部越关 注细节，只有注重细节管理，做到工作缜密，才能做到重心下移，重 心越向下，管理越能体现人性化。 构建安全文化体系是企业安全生产的导向，它不但对安全生产能够起 到积极的激励作用，还能够增强企业的凝聚力，促进企业生产经营， 并能在社会上更好地树立企业形象。 三、具体设想 建立安全文化体系，就是把企业营运活动和职工的行为采取必要的手 段在实践中形成统一，营造出浓厚的氛围，使职工在参与中由了解到 认知，由认知到认同，由认同到成为白觉行为，最终让职工达到潜移 默化地接受安全文化，并逐渐成为指导白己行动的纲领。建立安全文 化体系是企业向人本管理转变的重要标志，需要一个较长的渐进过程。 第一步：确立安全文化的理念，明确企业安全文化的主题思想。 围绕 安全是公交生存命脉”的理念，把安全营运作为企业发展的永恒主 题，把自觉遵章守法”做为企业永恒不变的协奏曲，唱响职工安全三部 曲：要我安全、我要安全、我会安全。 第二步：以安全活动为切入点，充分发挥群防群治机制作用。 也许有人笃信上帝能拯救人的灵魂，但却无法挽救人们的生命，这是 毋庸置疑的。只有安全，生命才能有保障。构建安全文化体系就是引 导职工关注安全、参与安全、规范安全行为的过程。它不但需要在安 全机制上的支撑、管理制度上的支撑、培训教育上的支撑和工作环境 上的支撑，更离不开以职工为基础并极具吸引力的安全活动的支撑。 1、 成立公司安全文化领导小组。党政工共同参与，主要负责制定工作 目标、工作规划；负责策划监督职工协会活动；负责组织公司安全文 化活动的宣传实施；负责安全文化的培训教育；负责安全文化活动资 金的审批和先进评比。 2、 开展形式多样、各具特色的安全文化活动。安全文化理念的宣贯主 要是通过群众活动来传承的，通过全面开展形式多样的活动，才能真 正将安全理念深入人心，溶化在血液中，安全管理制度才能被职工理 解接受。如钓鱼协会、棋牌协会、歌舞娱乐协会、书法摄影协会等组 织，对这些喜闻乐