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会计学;三级圆柱齿轮减速器;齿轮蜗杆减速器;新型模块式减速器;一、实验目的 ;二、实验设备和内容 ;三、测量及拆装用工具 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明
2. 减速器箱体及某些零件的作用简介
(1) 减速器箱体
箱体是减速器的主要零件之一，为拆装方便，常使用剖分式结构，并用螺栓将箱座与箱盖联成整体。箱体通常采用灰铁或铸钢铸造（实验用减速器为塑料），为了保证箱体的刚度，常在箱体外制有加强筋。为了便于拔模，箱体的凸台、加强筋等部位有一定的锥度。 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;四、实验步骤与说明 ;谢谢您的欣赏。
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