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起重机问答题
起重机问答题
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起重机问答题
1、分析在什么情况下司机应发出警告信号?
答: ⑴起重机起动后即将开车前。⑵靠近同跨其它起重机时。⑶在起吊和下降吊物时。⑷吊物在运行中,接近地面工作人员时。⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时。⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。
2、起重司机要做到的十不吊有哪些?
答:1、指挥信号不明确和违章指挥不吊;2、超载不吊;3、工件或吊物捆绑不牢不吊;4、吊物上面有人不吊;5、安全装置不齐全、不完好、动作不灵敏或有失效者不吊;6、工件埋在地下或与地面建筑物、设备有钩挂时不吊;7、光线阴暗视线不清不吊;8、有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊;9、斜拉歪拽工件不吊;10、钢水包满有洒落危险不吊。
3、起重机在吊重运行时,起升机构制动器失效,司机该如何操作?
答:⑴保持镇静操作,不可惊慌失措。 ⑵向地面人员发出警告信号。 ⑶立即用一挡上升,以最慢的速度将重物提升至上极限位置后,再以五挡下降,以最慢的速度下降,这样反复操作。 ⑷利用这暂短时间,司机根据现场的具体情况,做出判断。 ⑸迅速开动大或小车,将重物运移到空闲场地上空,降落地面。
4、起重机在使用过程中,突然停电,物件悬挂在空中,该如何操作
答:首先要冷静对待,控制器首先要归到零位上。然后关总停。向上级报告,并通知维修人员查找原因,并及时解决。对悬空下空间及时疏散通过的人或物品。严禁有人从下面通过。等待通电作业。
5、起重机为什么不允许反转急刹车
答:起重机的车体很重.在运行时惯性很大.与起重机正常运转时立刻反转急刹车,会使整个运行机构产生很大的扭矩.有损于传动系统.严重时使传动轴扭断、还可能使车体扭斜变形;反转急刹车还会使齿轮联接系统发生猛烈冲击,损伤齿轮,造成设备事故;反转急刹车还会使电功机产生很大扭矩和很强的电流,严重的会烧坏电动机。反转急刹车还会使空中吊物发生摆动造成吊物坠落。所以,在工作中,除遇有为了避免发生事故的特殊危险情况以外 ,不允许反转急刹车
6、起重机猛烈启动或加速的危害?
答:起重机猛烈启动或加速会产生过大的惯性力,使金属结构受到猛烈的冲击和振动从而遭到损害,甚至造成变形和开焊等。
7、起重机的安全防护装置有哪些
答:起重机安全防护装置有各种类型的限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器和力矩限制器等等。
8、司机在工作前的职责有那些?
答:⑴严格遵守交接班制度,作好交接班工作。⑵对起重机作全面检查,在确认一切正常后,即推合保护柜总刀闸,仔细检查各安全装置动作的灵敏可靠性,并记录到交接班记录本中。
9、司机在工作完成后的职责有那些?
答:1、将吊钩升至接近上极限位置的高度,不准吊挂吊具和重物;2、将小车停在远离起重机滑触线一端,不得停于跨中,大车应开到固定停放位置;3、将所有控制器手柄回零位,扳开紧急断路开关,拉下保护柜主刀开关手柄,将起重机运转情况及检查时发现的情况记录在交接记录本上,关好司机室门下车;4、电磁吸盘或抓斗等取物装置,应降落至地面或停放平台上,不允许长期悬吊;5、室外工作的起重机工作完毕后,应将大车上好夹轨钳并锚固牢靠 ;6、与下一班司机做好交接工作。
10、 简述起车稳钩的具体操作。
答:大、小车起动后先回零位一次,当重物向前游摆时,迅速跟车一次,使重物当其重力线与钢丝绳均处于铅垂位置时,达到与车体同速运行而消除游摆。
11、简述停车稳钩的具体操作。
答:在大、小车将到达指定位置前,应将控制器手柄逐步拉回零位,以使车速逐渐减慢,并在手柄拉回零位后再暂短送电跟车一次,使重物处于平衡而不游摆状态,然后靠制动滑行停车。
12、 简述运行稳钩的具体操作。
答:在大、小车运行中如发现重物有游摆现象,可顺着重物的游摆方向,顺势加速跟车,使车体跟上超前的重物,使重物达到平衡状态而消除游摆
13、对司机操作的基本要求(起重机司机七字基本功是什么)
答:起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下,在操作中应做到
稳:是指起重机在运行中,吊物不产生任何晃动和摇摆。
准:是指在稳的基础上,准确地将吊钩或吊物停在所需要的位置。
快:是指在稳准的前提下,有最短的时间完成吊运。
安全:是指在保证起重机完好的状态下可靠工作,严格执行安全技术操作规程,不发生任何人身设备事故。
合理:是指掌握起重机的技术性能,根据被吊物的实际情况,正确操作,合理吊运。
14、超载作业造成的危害?
答:超载作业所产生的过大应力,可使钢丝绳拉断,传动部件损坏,电动机烧毁,由于制动力矩相对不够,导致制动失效等。超载作业对起重机结构危害很大,对桥吊来说,既会造成起重机主梁的下挠,主梁的上盖板及腹板有可能出现失稳、裂纹或焊缝开焊,还会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故,由
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