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起重设备管理办法 起重设备管理办法 PAGE PAGEPAGE 8 起重设备管理办法 起重设备管理办法 适用范围 1吨以上桥式、门式、汽车式、轮胎式、履带式起重机、铁路起重机，及装卸桥、电动葫芦、简易其中设备和吊索具等 钢丝绳及固定 1、钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮、卷筒相匹配，并正确穿绳。绳端固定牢固，压板不少于2个（电动葫芦不少于3个） 2、当吊钩等取物装置触及最低作业面时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈 3、钢丝绳出现下列情况之一应给予报废： （1）对于交绕的钢丝绳在一个捻距内的断丝数达该绳总数量的10%； （2）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半 （3）钢丝绳表面钢丝腐蚀或磨损达原丝径的40% （4）钢丝绳直径缩小量达7% （5）钢丝绳有明显的内部腐蚀 （6）钢丝绳表面有腐蚀或磨损，又有一定数量的断丝，则应乘以折减系数后判定；当磨损或腐蚀分别达10%、15%、20%、25%、30-40%时，折减系数对应为85%、75%、70%、60%和50% （7）整股断裂或烧坏 （8）局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤芯增大较严重 （9）钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等变形 4、钢丝绳润滑良好，不应与金属结构摩擦 5、钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形 6、钢丝绳直径减少不大于公称直径的7% 7、钢丝绳的断丝不应超过规程要求 滑轮组 1、滑轮直径与钢丝绳直径应匹配 2、滑轮转动灵活，无破损 3、防止钢丝绳出槽的滑轮护罩安装牢固，无损坏或明显变形 4、滑轮出现以下情况之一应给予报废： （1）裂纹 （2）轮槽不均匀磨损达3毫米 （3）轮槽壁磨损达原壁厚的20% （4）因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳的50% （5）其它损害钢丝绳的缺陷 吊钩 1、吊钩应有吨位标记 2、不得使用铸造的吊钩，不许用冲击韧性低的材料制作吊钩 3、吊钩表面应光洁，无剥落、锐角、毛刺等缺陷 4、有缺陷的吊钩不得补焊 5、吊钩应转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销紧固完好 6、在钢丝绳容易脱落的工作环境中，吊钩有防脱钩的保险装置 7、吊钩出现以下情况之一应给予报废： （1）裂纹 （2）吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10% （3）开口度比原尺寸增加15% （4）扭转变形超过10度 （5）危险断面或吊钩颈部产生塑性变形 （6）板钩衬套磨损达原尺寸的50%，应报废衬套；心轴磨损达原尺寸的50%应报废心轴 制动器 1、起重机各机构都应装制动器，起升机构的制动器应为常闭式。吊运炽热金属或易燃易爆危险品的每套驱动装置应设两套制动器 2、制动器的零部件不应有裂纹、塑性变形、缺件等缺陷。液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废 3、制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能影响制动性能或油污 4、制动器调整适宜，制动平稳可靠 5、制动轮无裂纹，凹凸不平度不大于毫米，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕 6、制动器必须制动倍的额定负荷 制动距离要求 1、双梁起重机大车制动距离为6-11米，单梁起重机为2-6米 2、小车制动距离为米 卷扬限位器 1、必须保护当吊具起升到极限位置时自动切断电源 2、一般电动葫芦吊车的极限间距应大于米,双梁起重机应大于米 3、新安装的起重机应增设下极限限位器,保证吊具下降到下极限位置时自动切断电源 行程限位器 1、两台起重机在同一轨道上运行,大车相互行驶在相距米处应保证同时切断两台起重机电源 2、大车终点限位尺应保证起重机在距极限端时切断电源 3、有驾驶室的起重机必须装小车行程限位装置 幅度限位器 1、变幅类型的起重机,应安装最大和最小幅度防止臂架前倾或后倾的限位装置 2、当幅度达到最大或最小极限时，吊臂根部的接触板应触及限位开关，切断动力电源 紧停开关 1、紧急断电开关应是不能自动复位，且设在便于司机操作的位置，能切断起重机总电源的开关 2、地面操作的电动葫芦按钮盒应有紧停开关装置，此盒应有钢丝绳作承载绳，使电缆线不受压力。操作按钮盒应为坚固的绝缘材料，其控制电压为50伏以下安全电压 缓冲器 1、起重机大、小车运行机构、轨道终端立柱个四端的侧面，应安装缓冲器 2、大车运行速度不高于每秒50米或小车运行速度不高于每秒25米时，可选用橡胶缓冲器；速度大于每秒120米时，应选用液压缓冲器；速度在两者之间时，应选用弹簧缓冲器 3、弹簧缓冲器的撞头若撞后不能复位，应拆下检修，弹簧有塑性变形或断裂应更换 4、橡胶缓冲器，小车厚度为50-60毫米，大车为100-200毫米；如用硬木块作缓冲器，木块表面应装有橡皮 5、各类缓冲器应安装牢固，同一方向相撞的两端应等高和同步接触，水平方向的误差应不大于50毫米 超负荷限位器 大于1吨的起重机应