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汽车线束生产工艺大揭秘 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 汽车线束的生产工艺大揭秘 线束 工艺 在线束二维产品图纸出来以后，要编排线束的生产工艺 , 工艺是服务 于生产的两者密不可分 , 因此将两者结合起来一起分析。 开线工艺 开线是 线束生产 的第一个工位，开线工艺的准确性直接关系到整个生 产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短 , 会导致所有工位的返工， 费时费力影响生产效率。 所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要 求合理确定导线的开线尺寸 , 剥头尺寸。制作开线操作说明书 , 制作流 程跟踪卡。 压接工艺 开线之后的第二个生产工位，根据图纸要求的 端子 类型确定压接参 数，制作压接操作说明书， 对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明 并培训操作工。比如：有的导线需要先穿过护套后才可压接，它需要 先预装导线然后从预装工位返回再压接； 还有刺破式压接用到专用的 压接工具，这种压接方式具有良好的电接触性能。 预装工艺 编制预装工艺操作说明书 , 为了提高总装效率 , 复杂的线束都要设置 预装工位 , 预装工艺的合理与否直接影响到总装配的效率也反映出一 个工艺人员的技术水平高低。 如果预装部分装配的偏少或者装配的导 线路径不合理会加大总装配人员的工作量， 放慢流水线的速度所以工 艺人员要经常呆在现场不断总结经验， 这样才能编制出合理的生产工 艺。 总装工艺 根据产品开发部门设计的装配台板 , 设计工装设备、物料盒规格尺寸 并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。 编制 各个工位装配内容和要求， 平衡整个总装工位防止出现一点工作量过 大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对 每个操作了熟于心并现场测算工时 , 随时调整装配工艺。 线束工艺 还 包括编制材料消耗定额明细表、工时测算、工人培训等。 汽车线束主要以端子线为主 ,焊接，成型的都不太多，所以投资主要 是端子机， 而且通常来说半自动端子机就完全可以满足了， 要全自动 的端子机太浪费，还有就是成型机（两万左右一台 )，测试机 ,拉力机 , 脱皮机，裁线机 ,焊锡机，电子称，冲床 汽车线束的生产工艺和生产流程 １)电线剪切 将所需各种电线剪切至所需长度 2 ）端子压接 将端子压接至电线上 3)分装 su ｂ ａssem ｂl ｙ 安装接插件等成为小股分线 4 ）总装 assembly 将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎 ,安装各 种保护件 (波纹管 ,保护支架等 ) ５) 检测 在专设检测板上检测各个电路是否畅通， 外观检测 ,grom ｍet 防水检 测等 线束的生产流程就是 开线 —— 压接 —— 预装 —— 总装 —— 检验 —— 电测试 —— 打包 —— 发运 在目前 ,不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车 ,线束编成的 形式基本上是一样的 ,都是由电线、联 插件 和包裹胶带组成。 汽车