BIM管线综合原则初稿文本.docx

BIM管线综合原则初稿文本 BIM管线综合原则初稿文本 PAGE PAGE5 BIM管线综合原则初稿文本 PAGE . BIM管线综合原则 依照甲方供给 BIM团队的施工图图纸建立模型，机电管线高度与图纸相对应，并按深 化设计提的剖面地址进行初步管线综合， 管线地址、高度尽量与设计院保持一致。 并与设计 方沟通解决过程中存在的碰撞问题。 在管线综合中，遇到管线交织的地址时，第一依照以下原则进行： 大管优先，小管让大管。 有压管让无压管。 常温管让高温、低温管。 可弯管线让不能弯管线、分支管线让骨干管线。 附件少的管线躲让附件多的管线，安装、维修空间 ≥500mm。 电气管线避热避水，在热水管线、蒸气管线上方及水管的垂直下方不宜部署电气线路。 当各专业管道不存在大面积重叠（如汽车库等） ，但有重力水管道，为尽最大可能抬高 地下一层出户标高，便于减少室外埋深及与市政管线接驳， 重力流管道必定作为汇总管线最 大优先级。其他部位重力流管道视详尽情况详尽解析； 当各专业管道存在大面积重叠时（如走道、中心筒等） ，由各专业设计师与BIM共同完 成汇总，汇总结果详尽情况详尽解析； 地下车库管综时主车道净高大于 2400mm, 单层车位区最低净高要大于 2200mm 。如管 线穿越防火卷帘分开的地域时： 在满足最低净高的前提下能够从防火卷帘上方的墙壁上经过 （不影响防火卷帘的正常动作） ，如不能够则进行躲让。地上部分在满足净高的前提下能够从 防火卷帘上方的墙壁上经过（不影响防火卷帘的正常动作） ，或在其上方平行放置。 可进一步确定地下室各地址及地上部分净高要求，明确 BIM与设计协分派合方向。 给排水专业 . . 管线要尽量少设置弯头。 给水管线在上，排水管线在下。保温管道在上，不保温管道在下，小口径管路应尽量支 撑在大口径管路上方。 喷淋管离吊顶间间距应为管外壁离吊顶上部面层间距净空不小于 100mm( 有造型的装 修面层可结合时间情况考虑 )。 为节约空间，各专业水管尽量平行敷设，复杂地址按设计单位要求进行。 污排、雨排、废水排水等自然排水管线不应上翻，其他管线躲让重力管线。排水管道弯 头处采用带检查门的门弯，每层距地一米处设置带门直通。 桥架在水管的上层或水平部署时要留有足够空间。水管与桥架层叠铺设时，要放在桥架 下方，并预留不小于 100的间距。 管线外壁之间的最小距离不宜小于 110mm，管线阀门不宜并列安装，应错开地址，若 需并列安装，应依照料道尺寸确定净距其实不宜小于 250mm 。管道距墙间距参照下表，如立 管上安装有阀门，需安照阀门尺寸及操作要求调整。遇管线密集处，无法满足净距要求时， 依照情况酌情考虑。 管径范围 与墙面的净距（mm） D≤DN32 ≥120 DN32≤D≤DN50 ≥130 DN75≤D≤DN100 ≥150 DN125≤D≤DN150 ≥180 参照设计施工说明，地下车库宽度大于 1200风管下方增设一排下喷喷淋头。 管道碰撞需翻越时，不要采用龙门弯，而采用之字弯。 远距离运输骨干管线依照情况贴梁底安装。 3.暖通专业 应保证无压管（暖通专业仅冷凝水管）的重力坡度，并 尽量防范无压管与其他管道交织 及叠加，以控制层高。 . . 风管和较大的母线桥架，一般安装在最上方；安装母线桥架后，一般将母线穿好。风管 与桥架之间的距离要≥ 100mm 。 对于管道的外壁、法兰边缘及热绝缘层外壁等管路最突出的部位，距墙壁或柱边的净距 应≥100mm。 平时风管顶部距离梁底 50-100mm 的间距。 如遇到空间不足的管廊，可与设计师沟通，断面尺寸改扁，管廊内改变其地址，便于提 高标高。 暖通的风管很多时，一般情况下，排烟管应高于其他风管；暴风管应高于小风管。两个 风管若是可是在局部交织，能够安装在同一标高，交织的地址小风管绕暴风管。 冷凝水应试虑坡度，吊顶的本质安装高度平时由冷凝水的最低点决定。 空调冷冻水管、乙二醇管、空调风管、吊顶内的排烟风管均需设置保温，其厚度及空调 水管本质管径见《设计说明》 、《施工说明》。风管法兰宽度一般可按 35mm 考虑。 注意冷凝水排水管均有防结露层厚度为 25mm。 蒸汽、空调水管道采用独爱大小头。蒸汽管道底平，以防积液；空调水管道顶平以防 集气；循环水泵前后独爱大小头顶平建模。 风机盘管、吊装空调、新风机组安装高度应高于空调水平干管 （必要时安装在梁格里） ， 并从空调水平干管顶接驳， 以利于风机盘管处排气及风机盘管冷凝水排放； 落地式组合空调 机组从空调水平干管底接驳，以利于从组合空调机处泄水及节约管材。 空调水管从骨干管至尾端支管尽量做到往上翻，而不是下翻，以减少管道放空时局部 集水。 4.电气专业 水平敷设的电缆线槽、桥架宜高出地面 以上。 . . 在没有吊顶的地域，线