结构鉴定与加固课件-第5章 多层和高层钢结构.pptVIP

1 5.6.4 连接的加固与加固件的连接 连接的加固和加固件的连接方法根据加固的原因、目的、受力状况、构造和施工条件，并考虑原有结构的连接方法而确定。可采用焊接、高强度螺栓连接和焊接与高强度螺栓混合连接的方法。 （1）焊缝连接的加固 （2）螺栓和铆钉连接的加固 （3）加固件的连接 1 5.6.5 裂纹的修复与加固 （1）裂纹的修复 修复裂纹应优先采用堵焊的方式，也可采用附加盖板的方式。 （2）块状缺陷的修复 由于种种原因，当钢板受损形成网状、分叉裂纹区或局部破裂，甚至出现孔洞等块状缺陷时，宜采用嵌板修补或附加盖板修补。 （3）焊缝缺陷的修复 承受动力荷载的结构其焊接连接的缺陷如咬边、焊瘤、气孔等缺陷应予以清除。对于焊缝内部的夹渣、气孔等超过规定的缺陷，应用碳弧气刨将有缺陷焊缝清除，然后以相同的焊条补焊。 1 5.6.6 预应力加固技术 预应力加固技术是采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆对结构构件或整体进行加固的方法，特点是通过预应力手段强迫后加部分——拉杆或撑杆受力，改变原结构内力分布并降低原结构应力水平，致使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除。 这种方法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果。适用于一般方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力状态下的钢结构或构件。 1 （1） 构件预应力加固 采用预应力加固钢结构构件时，可选择下列适用的方法： a) 对正截面受弯承载力不足的梁、板构件，可采用预应力水平拉杆进行加固，也可采用下撑式预应力拉杆进行加固。若工程需要且构造条件允许，还可同时采用水平拉杆和下撑式拉杆进行加固。 b) 对受压承载力不足的轴心受压柱、小偏心受压柱以及弯矩变号的大偏心受压柱，可采用双侧预应力撑杆进行加固；若偏心受压柱的弯矩不变号，也可采用单侧预应力撑杆进行加固。 c) 对桁架中承载力不足的轴心受拉构件和偏心受拉构件，可采用预应力杆件进行加固。 1 （2） 整体预应力加固 钢结构整体预应力加固法，加固的对象主要面对的是结构整体，一般适用于大跨度及空间结构体系。加固方法主要分为预应力钢索加固法、预应力钢索+撑杆加固法、预应力钢索斜拉法或悬索吊挂加固法等几种。 在布置预应力构件的时候，遵循的总原则是：使原结构多数杆件内力减少、少数杆件内力增加。所以，在布置的时候，宜布置在被加固钢结构或结构单元的范围内，且应具有明确的传力路径和计算简图，而且，尽量能够做到对称布置。对内力增加的杆件，当效应组合设计值超过构件承载力设计值时宜先行加固，保证其在加固过程中及竣工后均满足承载力要求。 1 本章小结 本章内容系统地介绍了多、高层钢结构的损伤机理、检测内容及方法，对可靠性鉴定、适修性评估以及危险性鉴定进行了概括。本章对钢结构常用加固方法进行了较深入的介绍，为解决实际工程问题奠定基础。 Thanks 第5章 多层和高层钢结构 目录 01 /损伤机理及其危害 02 /检测内容及方法 03 /可靠性鉴定 04 /适修性评估 05 /危险性鉴定 06 /钢结构修复、加固与维护 1 本章要点 （1）钢结构损伤机理； （2）钢结构检测内容； （3）钢结构加固方法； 学习目标 （1）了解钢结构损伤机理、检测内容及方法； （2）了解可靠性鉴定、适修性评估、危险性鉴定的程序及方法； （3）掌握钢结构的常见加固方法。 1 5.1 损伤机理及其危害 引起钢结构损伤的原因，可以归纳为以下三个方面： （1）力作用引起的损伤和破坏，如断裂、裂缝、失稳和局部挠曲、连接破坏、磨损等 （2）温度作用引起的损伤和破坏，如高温作用引起的构件翘曲、变形，负温作用引起的脆性破坏等 （3）化学作用引起的损伤和破坏，如金属腐蚀以及防护层的损伤和破坏等 1 5.2 检测内容及方法 当遇到下列情况之一时，应按在建钢结构进行检测： （1）在钢结构材料检查或施工验收过程中需了解质量状况； （2）对施工质量或材料质量有怀疑或争议； （3）对工程事故，需要通过检测，分析事故的原因以及对结构可靠性的影响。 1 当遇到下列情况之一时，应按既有钢结构进行检测： （1）钢结构安全鉴定； （2）钢结构抗震鉴定； （3）钢结构大修前的可靠性鉴定； （4）建筑改变用途、改造、加层或扩建前的鉴定； （5）受到灾害、环境侵蚀等影响的鉴定； （6）对既有钢结构的可靠性有怀疑或争议。 钢结构的检测可分为钢结构材料性能、连接、构件的尺寸与偏差、变形与损伤、构造以及涂装等项工作，必要时，可进行结构或构件性能的实荷检验或结构的动力测试。 1 材料 取样拉伸试验法 表面硬度法 化学分析法 连接 连接形式、个数和配置 材质 松动 热影响 1 焊接质量检测 外观质量检测 射线探伤 超声波探伤 防腐、防锈检测 钢构件表面处理检测 涂料性能检测 涂层质量检测 磁粉探伤 渗透探伤 抗