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立交桥工程施工组织设计
编制:
审核:
审批:
××集团股份有限公司
年 月 日
项目管理机构配备
项目管理机构配备
1.1 施工组织机构设置
为承建成都市xx 路下穿隧道工程,拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥项目经理部,项目经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务。项目经理部设项目经理一名,总工程师一名。内设施工技术部、安全质检部、物资设备部、计划财务部、综合办公室和工地实验室。负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同项目。经理部下设2 个项目队。所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。
1.2 施工组织机构框图见下图
1.3 主要技术力量投入表
序号
拟任职务
姓名
备注
1
项目经理
xxx
高级工程师
2
总工程师
xxx
高级工程师
3
计划统计负责人
xxx
工程师
4
财务负责人
xxx
会计师
5
质检工程师
xxx
高级工程师
6
道路工程师
xxx
工程师
7
结构工程师
xxx
工程师
8
结构工程师
xxx
高级工程师
9
地质工程师
xxx
高级工程师
10
试验工程师
xxx
工程师
11
测量工程师
xxx
工程师
12
机械工程师
xxx
高级工程师
施工组织文字说明
工程概况
工程概况
本项目位于xx 路与xx 大道交叉上,xx 桥西侧,距xx 路三环路立交桥1 公里左右,为城市南北向交通大动脉,下穿立交桥隧道按照双向四车道设计,隧道框架长度70m,引道船槽长度388.84m,污水主管设计充满度0.7,雨水主管充满度1.0,红星路道路红线宽度40m,立交桥范围内红线局部加宽,隧道主体设计荷载:城-A 级;隧道路面横坡:1.5%;地震烈度7 度设防;设计车速:隧道内60km/h,排水体制采用污雨水分流体制,隧道纵断面采用“V”字坡,最大纵坡4.9%,最小竖曲线半径1800m,顶板平均覆土深度1.6m,框架全部采用C30 砼,抗渗等级S8,双箱整体框架,框架全高7.27m,内部净高5.0m。
工程地质条件
1.2.1 自然地理及气象
1.2.1.1 位置与交通
成都市xx 隧道工程位于成都市红星路上,交通十分便利。
1.2.1.2 气象
场地所处成都市为亚热带季风型气候,主导风向为NNE 向,常年平均风速为1.2m/秒,年平均风压140Pa,最大风压约250Pa,年平均降雨量为900~1000mm,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。
1.2.2 区域地质概况
地层自上而下为人工填土层、砂卵石层、岩石层。
1.2.3 地形地貌
本工程位于成都市南侧,所处地貌单元为成都平原的东南边,地形平坦。地表水系府、南河及其支流水系。
1.2.4 地震基本烈度
成都市区地震基本烈度为7 度
1.2.5 路段区水文地质条件
场地地下水主要为赋存于砂卵石层中的孔隙潜水,其主要补给来源为大气降水、区域地下水。砂、卵石层为主要含水层,具有较强的渗透性。地下水位在地面以下2.5米左右。
主要工程数量
本标段起止桩号为K0+194.93~K0+653.69,全长458.76 米,内净宽9+0.5+9m,底板厚0.5m,侧墙厚0.35m,中墙厚0.5m,顶板厚0.6m,结构砼强度大部分为C30,其主要工程数量表见下页表:
序号
工程名称
单位
数量
备注
一
道路工程
1
挖道路土方
7315
2
填土方
12334
3
30cm 厚级配砂砾下基层
26912.5
4
30cm 厚二灰稳定碎石上基层
26912.5
5
C25 钢筋砼检查井
座
65
二
隧道桥工程
1
挖沟槽土方
43002
2
换填砂卵石
10907
3
C15 砼垫层
1152.68
4
C20 砼重力式挡土墙
127.74
5
细石砼保护层
3003
6
C30 钢筋砼
12889.54
7
钢筋(Ⅰ、Ⅱ级)
kg
1307033
三
排水工程
1
挖沟槽土方
12071
2
填方
6906
3
钢筋砼雨水管道铺设
m
1684.1
4
钢筋砼污水管道铺设
m
259.94
5
检查井
座
145
四
电力隧道工程
1
挖沟槽土方
8422
2
填土方
4065
3
C30 钢筋砼框架
1561.11
4
现浇钢筋(Ⅰ、Ⅱ级)
kg
60406
五
电力浅沟工程
1
挖沟槽土方
2224
2
填土方
644
3
Ⅰ级钢筋
kg
12453
4
砌筑井
座
26
施工组织
施工队伍组成及任务划分
为能保质、保量按期完成成都市红星路下穿隧道工程,根据该工程的施工任务和技术特点,我公司拟组建强有力的项目经理部和专业化、机械化地下工程施工队伍。
这支施工队伍均从全公司范围内调集的具有责任心强、经验丰富、精通地下工程
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