第三章 飞行原理试题及答案.docx

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第三章 飞行原理试题及答案 C001、飞机的迎角是() [单选题] A.飞机纵轴与水平面的夹角 B.飞机翼弦与水平面的夹角 C.飞机翼弦与相对气流的夹角(正确答案) C002、飞机下降时,其迎角 [单选题] A.大于零(正确答案) B.小于零 C.等于零 C003、飞机上升时,其迎角 [单选题] A.大于零(正确答案) B.小于零 C.等于零 C004、影响升力的因素 [单选题] A.飞行器的尺寸或面积,飞行速度,空气密度 B.CL C.都是(正确答案) C005、载荷因子是 [单选题] A.飞机压力与阻力的比值 B.飞机升力与阻力的比值 C.飞机承受的载荷【除升力外】与重力的比值(正确答案) C006、失速的直接原因是 [单选题] A.低速飞行 B.高速飞行 C.迎角过大(正确答案) 答案解析:p63 C007、当无人机的迎角为临界迎角时 [单选题] A.飞行速度最大 B.升力系数最大(正确答案) C.阻力最小 C008、相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加约为原来的 [单选题] A.一倍 B.二倍 C.四倍(正确答案) C009、通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的 [单选题] A.升力,空速,阻力(正确答案) B.升力,空速,阻力,重量 C.升力,拉力,阻力 C010、无人机驾驶员操作副翼时,飞行器将 [单选题] A.横轴运动 B.纵轴运动(正确答案) C.立轴运动 C011、无人机飞行员操纵升降舵时,飞行器将绕 [单选题] A.横轴运动(正确答案) B.纵轴运动 C.立轴运动 C012、无人机飞行员操纵方向舵时,飞行器将绕 [单选题] A.横轴运动 B.纵轴运动 C.立轴运动(正确答案) 答案解析:P71 C013、舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角 [单选题] A.增大 B.减小(正确答案) C.先减小后增大 C014、舵面遥控状态时,平飞中向后稍拉升降舵杆量,飞行器的迎角 [单选题] A.增大(正确答案) B. 减小 C.先减小后增大 C015、在定高直线飞行中,下列关于飞机升力的说法,正确的是 [单选题] A.空速小时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度 B.空速大时必须减少迎角,以产生适当的升力来保持高度(正确答案) C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度 C016、关于平凸翼型的剖面形状,下面说法正确的是 [单选题] A.上下翼面的弯度相同 B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度 C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度(正确答案) 答案解析:P56 C017、空速适度减小时,为保持高度,应实施的操作 [单选题] A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加 B.增大迎角,以保持升力不变(正确答案) C.减小迎角以保持阻力不变 C018、根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于 [单选题] A.机翼上下表面的正压强 B.机翼下表面的负压和上表面的正压 C.机翼下表面的正压和上表面的负压(正确答案) C019、飞机转弯的向心力是 [单选题] A.飞机的拉力 B.方向舵上产生的气动力 C.飞机升力的水平分力(正确答案) 答案解析:p67 C020、仅偏转副翼使飞机水平左转弯时,出现 [单选题] A.右侧滑 B.左侧滑(正确答案) C.无侧滑 C021、偏转副翼使飞机转弯时两翼的阻力是 [单选题] A.内侧机翼阻力大 B.外侧机翼阻力大(正确答案) C.相等 C022、偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应 [单选题] A.向左偏转方向舵(正确答案) B.向右偏转方向舵 C.向右压杆 C023、偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应 [单选题] A.向左偏转方向舵 B.向右偏转方向舵(正确答案) C.向右压杆 C024、飞机转弯时坡度有继续增大的倾向,原因是 [单选题] A.转弯外侧阻力比内侧的大 B.转弯外侧升力比内侧的大(正确答案) C.转弯外侧阻力比内侧的小 C025、飞机坡度增大,升力的垂直分量 [单选题] A.增大 B.减小(正确答案) C.保持不变 C026、飞机坡度增大,升力的水平分量 [单选题] A.增大(正确答案) B.减小 C.保持不变 C027、飞机转弯时,为保持高度需要增大迎角,原因是 [单选题] A.保持升力垂直分量不变(正确答案) B.使机头沿转弯方向转动 C.保持升力水平分量不变 C028、转弯时,为保持高度和空速,应 [单选题] A.增大迎角和油门(正确答案) B.增大迎角减少拉力 C.减小迎角增大拉力 C029、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时 [单选题] A.拉杆飞机转入下降 B.推油门飞机转入下降 C.推杆飞机转入下降(正确答案) C030、飞机水平转弯坡度增大,失速速度 [单选题] A.减小 B.保持不变,因为临界迎角不变 C.增

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