功能点分析结算介绍.pdf

随着计算机技术的发展，现在的计算机环境与传统的环境已经有了天壤之别。因 此，软件工程人员一直在寻找一种可以广泛应用的度量单位。这个度量单位需要 独立于开发所采用的技术，支持需求收集、估计、项目管理和质量度量的需要。 功能点分析就是能够满足上述需求的选择。 经验证明，应用功能点分析来度量软件的规模是非常可靠的，尤其是在项目估计、 变更管理、生产率度量和功能需求的沟通等方面。 很多人问，功能点分析是否适用于评价现在应用越来越多的计算机环境，例如， 实时的嵌入式编码和面向对象的编程方法。既然功能点是从用户的角度按功能来 表达开发的工作产品，那么它是独立于所采用的技术或工具的。 以下是对功能点分析方法和潜在收益的介绍。 功能点分析介绍 功能点分析的初衷之一是让项目组和客户可以使用同一方法定义功能需求。结果 证明，理解客户需求最好的办法是站在客户的角度分析软件系统产生的结果，从 而来确定客户关心的问题。因此，功能点分析的一个主要的目标就是从用户的角 度定义系统的能力。为了达到这个目标，专家们分析了人们对计算机系统的不同 使用方式。从用户的观点来看，系统是从五个基本方面帮助他们进行工作的：其 中两项是最终用户的数据需求，因此称作“数据功能”；另外三项强调客户对数 据的可调用性，称作“交易功能”。 功能点的五个要素 ·数据功能 o 内部逻辑文件 o 外部界面文件 · 交易功能 o 外部输入 o 外部输出 o 外部查询 内部逻辑文件：这是第一项数据功能，使客户可以使用他们负责维护的数据。例 如驾驶员在起飞行前通过显示器输入一系列航行数据，这些数据保存在一个文件 里备用，并可以在执行过程中进行修改。因此，驾驶员负责维护包含航行信息的 文件。数据在系统中的逻辑分组是由最终用户维护的，我们把它叫做“内部逻辑 文件”（ILF）。 外部界面文件：这是第二项数据功能，也和数据的逻辑分组有关。在这种情况下， 用户不负责维护数据，数据在另一系统中驻留由其他用户进行维护。该数据只供 系统用户参考使用。例如：飞行中，驾驶员可能需要参考某卫星或地面定位系统 的定位数据。驾驶员不负责更新这些数据但要参考使用。这样，这些只供参考使 用的其他系统的数据分组就称为外部界面文件（EIF）。 以下的功能的重点是客户可以调用 ILF 和 EIF 中数据的能力，主要包括：维护、 查询、输出数据。这类功能称为交易功能。 外部输入：这是第一项交易功能，是指用户可以根据需要通过增、删、改来维护 内部逻辑文件。例如，驾驶员在飞行前和飞行中可以增加、删除、修改航行信息。 此时，飞行员使用的功能是外部输入（EI）。外部输入使用户可以维护 ILF。 外部输出：下一项交易功能是使用户可以输出结果。例如：驾驶员能够分别显示 地面速度、实际气流速度和经过校准的气流速度。显示结果就是经过调用维护数 据和参考数据获得的。在功能点术语中，显示的结果就称为“外部输出”。 外部查询：最后一项交易功能是指用户可以通过计算机系统选择特定的数据并显 示结果。为了获得这项结果，用户要输入选择信息抓取符合条件的数据。此时没 有对数据的处理，是直接从所在的文件抓取信息。例如：驾驶员要显示预先设置 的地形图，输出的结果就是直接从信息存贮位置提取的信息；这里我们称作“外 部查询”（EQ）。 调整因素 除了以上的功能要素外，功能点分析中还要考虑两方面的调整因素： 功能复杂性：第一个调整因子，是指要考虑各个功能的复杂性。功能复杂性是由 某一功能的数据分组和数据元素共同决定的。计算数据元素和无重复的数据分组 个数后，将数值和复杂性矩阵对照，就可以确定该功能的复杂性属于高、中、低。 以上的五个功能要素（ILF，EIF，EI，EO 和 EQ），每个都有各自的复杂性矩阵。 以下是外部输出的复杂性矩阵。 1 - 5 6 - 19 DETs 20+ DETs DETs 0 or 1 FTRs L L A 2 or 3 FTRs L A H 4+ FTRs A