SKF四点接触球轴承.docVIP

- . - . . -可修编- 四点接触球轴承 四点接触球轴承〔 \o 四点接触球轴承图 1〕是径向单列角接触球轴承，其滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。 对于指定轴向载荷，可支撑有限径向载荷〔→? \o 轴承配置设计、载荷比〕。 这种轴承同双列轴承相比，占用轴向空间显著减少。 图 1 - 四点接触球轴承 圈为别离圈。 这样就允许在轴承中装入较多数量的滚球，从而给予轴承较高的载荷承受能力。 轴承为别离式设计，即带滚球和保持架组件的外圈可同两个圈半环分别安装。 SKF 探索者四点接触球轴承的双半圈都有带凹槽的挡肩。 当和圆柱滚子轴承组配使用的时候改善了油的流动情况〔 \o 改善油流动情况 图 2〕。 此外，凹的局部还可用于拆卸。 图 2 - 改善油流动情况 SKF四点接触球轴承的标准供给围包括QJ 2和QJ 3系列轴承。 保持架 根据不同的设计、系列和尺寸，SKF 四点接触球轴承装有下 \o 表1 中的一种保持架。 \o 表 1四点接触球轴承保持架 保持架类型 窗式， 外圈引导 窗式， 引导面上带润滑槽，外圈引导 材料 机削黄铜 PEEK，玻璃纤维增强 后缀 MA PHAS 有关保持架应用工况的更多信息，请参见 \o 保持架和 \o 保持架材料。 定位槽 SKF 四点接触球轴承可在外圈配置定位槽〔 \o 带定位槽的四点轴承图?3〕，以防转动〔型号后缀 N2〕。 定位槽位置互成 180°。 定位槽的尺寸和公差符合 ISO 20515:2012 标准，如 \o 表 2中所列。 图?3 - 带定位槽的四点轴承 性能等级 SKF 探索者轴承 为应对现代机械设备越来越高的性能要求，SKF 开发了 SKF 探索者性能等级的滚动轴承。 通过优化部几何构造和所有接触面的外表光洁度、重新设计保持架，结合极纯洁和均质的钢材与独特的热处理技术，并提高钢球的质量和一致性，使 SKF 探索者角接触球轴承在性能方面实现了显著改良。 这些性能提高具有如下益处： 更高的动载荷承载能力 降低对重轴向载荷的敏感度 提高耐磨性 降低噪音和振动水平 减少摩擦热量 显著延长轴承的使用寿命 这种轴承通过缩小尺寸和减少润滑及能耗，降低对环境的影响。 同样重要的是，SKF 探索者轴承可减少维修并有助于提高生产率。 SKF 探索者轴承在产品表中标有“*〞号。 轴承保存早期标准轴承的型号。 但每个轴承及其包装上都标有“SKF Explorer〞名称。 轴承数据 尺寸标准 外形尺寸： ISO 15:2011 例外情况： locating slots: ISO 20515:2012 ( \o table 1) 公差 更多信息 → \o Tolerances Normal Check availability of P6 Except for: SKF Explorer bearings: P6 and width tolerance reduced to 0/–40 μm 公差值: ISO 492:2002〔 \o table 2、 \o table 3) 接触角 QJ 2、QJ 3 和 QJ 10 系列： 35° QJ 12 系列： 45° 部游隙 相关信息 → \o 轴承部游隙〕 普通 检查是否提供 C2、C3、C4 或局部标准游隙级别 游隙值: ISO 5753-2:2010〔 \o 表 4〕 这些数值仅适用于未安装的轴承单元在测量载荷为零的条件下。 不对中 ≈ 2 弧分 外圈之间允许的不对中误差取决于轴承的尺寸和部设计、运行中的径向部游隙和作用在轴承上的力和力矩。 因此，此处仅列出近似值。 任何不对中将增大轴承噪音并减少轴承使用寿命。 载荷 最小载荷 其他相关信息→ \o 所需最小载荷〕 轴承支撑部件的重量及外力通常超过所需最小载荷。 如未到达所需最小载荷，必须对轴承施加额外的轴向载荷，例如使用弹簧。 轴承担量动载荷 其他相关信息〔→? \o 轴承担量动载荷〕 用于承受径向和轴向载荷的定位轴承： Fa/Fr ≤ e → P = Fr + Y1 Fa Fa/Fr e → P = X Fr + Y2 Fa? 为到达所需性能，SKF 建议： QJ 2、QJ 3 和 QJ 10 系列轴承 Fa?≥?1.27?Fr QJ 12 系列轴承 Fa?≥?1.78 Fr 与径向轴承共同使用且具有径向自由度的推力轴承〔 \o 安装在轴承座内的轴承带有径向游隙图