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汽车电控技术精品课程电子教案 章节号：第八章 课题名称： 随车诊断系统OBD 课时安排：5学时 教学方式：课堂讲授、实训 教学过程： 学习目标 1、了解汽车计算系统的组成及功能； 2、熟悉OBDⅡ的目的和特点； 3、掌握对装备有第二代随车诊断系统OBDⅡ的车辆进行故障诊断方法及步骤； 4、掌握基于OBDⅡ系统监测信息的故障分析方法。 知识要点 1、OBD系统概述； 2、OBDⅡ目的及特点，安装脚位布置、故障灯指示灯； 3、如何清除故障代码； 4、X431解码器的功能及特点； 5、专用解码器的类型及特点。 ★ 重点分析 1、OBDⅡ目的及特点，安装脚位布置、故障灯指示灯； 2、如何清除故障代码； 3、X431解码器的功能及特点。 教学内容 随车自诊断系统的概述 ECU除具有对各电控系统的最佳控制功能外．同时还具有故障自诊断的功能。它通过各种传感器连续不断地监控发动机电控燃油喷射系统、电子点火提前装置、发动机的怠速、自动变速器、制动防抱死、安全气囊及定速巡航等系统工作状况。当Ecu随车诊断系统检测到一个或多个故障信号时，经判断为故障后，将自动把仪表面盘上的检查警告灯点亮，以提醒驾驶员和检修人员，并将故障信息以故障码形式存在存储器，它是检修现代汽车不可缺少的重要诊断方法。 2、0BD-Ⅱ诊断系统的主要特点 （1）汽车按标准装用统一的16端子诊断座，如图4-56所示。（2）OBD-Ⅱ具有数据传输功能，并规定了两个传输线标准:欧洲统一标准（ISO-Ⅱ）规定数据传输用“7”号和“15”号端子，美国统一标准（SAE-J1850）规定数据传输用“2”号和“10”号端子。（3）OBD-Ⅱ具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程的有关数据资料;能记忆和更新显示故障码的功能，可利用仪器方便，快速地调取或清除故障码。（4）装用OBD-Ⅱ的汽车，采用相同的故障码代号且故障码意义统一。 3、OBD-Ⅱ诊断系统的主要功能 OBD-Ⅱ系统不仅使诊断测试模式、故障代码、诊断插座(连接器)、诊断(扫描)工具等有关诊断系统的内容得到统一，同时也对自诊断系统提出了更高的要求。特别是对有关排放净化方面的监测、诊断内容要求更严。OBB-Ⅱ系统是世界各个汽车制造厂商采用相同标准的诊断插座(16针)、相同定义的故障码“及相同的资料传输标准(sAE或IS0)的诊断系统。只要通过一台仪器，即可对各种汽车进行故障诊断。 4、故障码调取方法 (实训) 调取故障码基本方法可分为两种:一是使用随车自诊断系统调取;二是使用故障诊断仪调取。 使用随车自诊断系统调取故障码 ，2）使用故障诊断仪调取故障码。 5、数据流的读取与分析(实训) 6、通用解码器X431的使用(实训) 安全注意事项 1、连接诊断电脑时确保电路完整有效，防止断路烧毁； 2、停止检测使用诊断解码器时请关闭电源关闭解码器。 思考与练习 1、OBDⅡ如何读取多个电控单元系统及工作原理？ 2、OBDⅡ特殊功能修复的意义？ 补充材料 备注：