2020年二建公路实务习题38常用模板、支架和拱架的设计与施工（二）-题目.pdfVIP

1.模板安装完毕后，应对其（ ）、（ ）、（ ）及 （ ）进行检查，签认后方可浇筑混凝土。 2.当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕，应 （ ）后，才能浇筑混凝土。 3.浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取有效措施加以固定，并应（ ） 地进行浇筑。 4.胶囊的放气时间应经试验确定，以混凝土强度达到（ ）为宜。 5.制作木支架、木拱架时，应尽量减少长杆件接头，两相邻立柱的连接接头应尽量分设在不同的 水平面上。主要压力杆的纵向连接，应使用（ ），并用木夹板或铁夹板夹紧。次要构 件的连接可用搭接法。 6.支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置，并应符合下列规定：（1）设置的预 拱度值，应包括（ ）和（ ）两部分。（2）施工预拱度应考虑下列因 素：（ ）； （ ）； （ ）。 7.专用支架应按其产品的要求进行模板的卸落；自行设计的普通支架应在适当部位设置相应的木 楔、木马、砂筒或千斤顶等卸落模板的装置，并应根据（ ）、（ ）确 定卸落量。 8.架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设（ ）来分布和传递压 力，并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。 9.船只或汽车通行孔的两边支架应（ ），夜间应（ ）。施工中易 受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设备。 10.应通过预压的方式，（ ），（ ）。 预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05〜1.10倍，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施 工荷载。 11.承包人应在拟定拆模时间的（ ）以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取 得监理工程师同意。 12.非承重侧模板应在混凝土强度能保证其（ ） 方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到（ ）时拆除侧模板。 13.芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其（ ）现象时，方可拔除。 14.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度（ ）时， 方可拆除。 15.对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉（ ）拆除；底模及支架应 在（ ）方可拆除。 16.现浇混凝土拱圈的拱架，拆除期限应符合设计规定；设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达 到设计强度的（ ）后，方可卸落拆除。 17.浆砌石拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的 （ ）。 18.跨径小于10m的小拱桥，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱，宜在 （ ）后卸架；大跨径空腹式拱，宜在拱上小拱横墙砌好（未砌小拱圈）时卸架。 19.模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循（ ），（ ） 的顺序，拆时严禁抛扔。 20.卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸