船舶溢油应急及清污管理维护方案.pdfVIP

船舶溢油应急及清污管理维护方案 1.溢油应急方案 一．任何船员发现船舶溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。船 长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟）。 全船人员应严格按照《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反 应。 二．发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻严格按照《油污染应急计划》中的报告要 求通过有效的通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括： 1.发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量等； 2.溢油还去的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等情况； 3.船上货物及燃油种类、数量等情况； 4.溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助等。 三、应急领导小组协助和指导船舶制定的有关处置方案，并协调有关力量和资源协助和指导 船舶实施应急。 四、对溢油采取的行动按照《船上防油污染应急计划》执行。 五、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、 应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因等。 A 应急对策 （1）应急指挥机构接受上级应急指挥机构的指导。 （2）如果事故相应等级升级，上级启动了相关预案，应急指挥中心应按照国家或海事局预 案的要求组织开展应急行动。但不影响先期或将要采取的有效应急行动。 响应分级 一级响应：完全紧急状态； （1）作业船舶破损造成污油水大量泄漏海洋中，造成大面积污染，并迅速扩散，污染码头 及其它海域等，造成作业船舶发生严重火灾有爆炸危险。 （2） 事故范围超出本公司的范围，邻近单位财产人员生命受到威胁，须大范围撤离，在 这种完全紧急状态下，公司应急指挥中心必须第一时间向政府有关部门和其它外部应急力 量报警，请求救援，并根据应急预警措施或外部的有关指示采取先期应急措施，进行救援。 二级响应：有限的紧急状态 （1）污染只发生在某一部分区域，污染面积扩散有限可以用围油栏隔离，或火灾事故只是 局部，对人员生命财产构成潜在威胁，地区人员需要有限撤离。 （2）在这种有限的紧急状态下，应急指挥中心要向上级报警，必要时向外部应急/救援力 量请求援助。外部救援力量到达现场后，与本公司抢险人员一起进行抢险、处置事故。 响应程序 二级应急响应程序 （1）事故险情出现后，首先按报警及汇报程序进行；请求公司应急指挥中心现场总指挥批 准启动二级应急预案。 （2）现场人员按照应急抢险的原则，迅速进行事故处置和初起火灾扑救，保护事故现场。 （3）按照应急抢险的原则指挥现场人员迅速进行事故处理；接到汇报后，实施二级应急预 案或制定抢险措施。各应急人员在应急总指挥没有到达现场前，由现场管理人员采取三级 应急行动预案进行抢险。应急指挥中心现场总指挥到达现场后，负责应急现场指挥工作。 （4）现场应急指挥人保持与公司应急指挥中心的联络通畅，根据事故的发展，保证在人力、 物力、抢险物资的紧急调配。 一级应急响应程序 （1）事故险情出现后，首先报警及汇报程序进行。 （2）公司应急指挥中心在上级应急指挥中心负责人没有到达现场前，立即指挥本单位现场 人员采取二级应急行动预案，在上级应急指挥到达现场后，协助上级应急指挥中心负责人 指挥。 （3）应急指挥中心应及时了解和掌握气象、潮汐、交通等重要信息，及时上报上级应急总 指挥供其决策，根据险情事态的发展，决定是否下达紧急疏散命令和启动一级社会应急预 案，向政府、军队、消防、公安等部门、周围企业请求社会援助。 B 响应流程 应急指挥中心接到警报 指挥部报告总指挥 报海事相关部门 指挥中心信息核实、预评估、制定初步应急方 案 副总指挥具体情况及应急方案 副总指挥根据各自负责分组制定方案，通知各小组就位 设备组根据 现场操作组赶往事 运输组接到 协调组根据上级领导通 上级领导指 故现场，根据上级 上级通知后 知，及时与海事部门及码 示准备相应 领导通知的情况进