长庆石化公司万吨液相柴油加氢技术交流.pptxVIP

260万吨/年液相柴油加氢装置概述531液相柴油加氢航煤生产液相柴油加氢生产运行情况长庆石化公司简介目 录一、长庆石化公司简介 长庆石化是中国石油直属地区分公司，位于咸阳市渭城区，占地面积1505亩，始建于1990年，目前拥有固定资产原值48亿元，用工总量1190人，主要生产装置16套，辅助设施13套，原油加工能力500万吨/年（2007年达产达标）。公司生产所需原油全部为专用管道输送的长庆油田原油，主要产品有国Ⅴ、国Ⅵ车用汽柴油、3号喷气燃料、石脑油、化工轻油、石油液化气、丙烯、石油苯、硫磺等。 公司机构扁平，设置9个机关职能处室、4个直属机构、9个二级单位和3个机关附属机构，并托管综合服务处。现用工总量1190人，平均年龄37岁，大专以上文化程度占71.4%。 二、液相柴油加氢装置概述60万吨/年液相柴油加氢概述 长庆石化公司60万吨/年柴油加氢装置由中国寰球工程公司辽宁分公司设计，采用美国杜邦公司IsoTherming液相循环加氢处理工艺，具有低能耗，反应系统稳定等特点。装置于2013年7月开车成功，装置运行第一周期采用中国石油大学（华东）研发FDS-1催化剂，2016年装置进行技改，60万柴油加氢装置更换催化剂，使用美国公司雅保新型催化剂KF868-1.3Q，主要解决国V柴油质量升级瓶颈问题。 目前，柴油加氢装置委托北京SEI设计改造成航煤加氢装置，2018年1月1日起，装置正式执行航煤生产方案。二、液相柴油加氢装置概述长庆石化液相柴油加氢总貌液相柴油加氢装置东西宽为42米，南北长225米，占地面积9450平方米。二、液相柴油加氢装置概述长庆石化柴油加氢工艺简图二、液相柴油加氢装置概述液相加氢反应系统二、液相柴油加氢装置概述液相加氢分馏系统二、液相柴油加氢装置概述液相加氢工艺简介 反应器设置四个床层，反应床层为液相，每个床层设置独立液位控制。1 反应耗氢主要通过床层补氢及反应循环物料为反应提供所需的氢气。该循环反应产物同时还用于吸收IsoTherming反应放出的热量。液相加氢2 单塔蒸汽汽提，利用柴油产品热量发生低压蒸汽，产品经聚结脱水至罐区。33三、液相柴油加氢生产运行情况液相柴油加氢物料平衡项目物料名称标定值设计值技改前（国IV）技改后（国V）%（W/W）kg/h%（W/W）kg/h%（W/W）kg/h入方直馏柴油80.935900081.835900033.3323810催化柴油19.071390018.171310066.6747619新氢0.72526.10.60431.21.06756除氧水（注水）7.385381.78.155873.89611.218009合计108.178807.8108.7578405.1112.2780194出方精制柴油99.7872738.699.867200099.6671184低分气0.195142.20.217157.10.42298不凝气0.343249.70.10273.5570.94670损失+含硫污水2.051497.82.061489.2074.012863含油污水0.231700.554000.24170蒸汽5.5024009.55.9434285.2367.015009?合计108.178807.8108.7578405.1112.2780194精制柴油收率，%99.0699.2798.61 柴油加氢装置技改前后分别进行标定，装置技改后，新氢耗量降低，精制柴油收率增加，表明加氢热烈化副反应降低，目的产物损失率降低。三、液相柴油加氢生产运行情况液相加氢能耗项目实际消耗量能 耗单 位数 量千克标油/吨电kW·h/h4288563.53循环水t/h1239590.44除氧水t/h14520.47蒸汽1.0MPat/h-930-2.49燃料气t/h1123.74合计??5.69液相柴油加氢能耗5-6千克标油/吨，较传统加氢具有较大优势。三、液相柴油加氢生产运行情况液相加氢能耗小结（1）燃料气能耗液相柴油加氢对比传统柴油加氢工艺在燃料气耗能方面具有明显的优势，其主要原因在于反应循环泵将大量的反应产物循环至反应器顶部，新鲜进料通过加热炉加热至一定温度后与反应产物混合，其充分的吸收了加氢反应产物放出的热量，大幅的降低了加热炉的负荷。传统加氢工艺燃料气能耗大的主要原因新鲜进料与大量的循环氢需通过加热炉升温后参与反应，反应进料温度全部由加热炉提供，导致了燃料气的大量消耗。（2）用电量消耗液相柴油加氢工艺采用反应循环泵代替循环氢压缩机大型机组。另外装置流程短，减少了部分设备，进而降低用电消耗。三、液相柴油加氢生产运行情况液相柴油加氢国IV生产 2013年7月22日至25日，60万吨/年液相柴油加氢装置于进行装置性能考核。性能考核期间，原料使用常压柴油：催化柴油=1.3:1的混合