西站装配方案4.28.docx

长春市城市轨道交通6号线工程03标段一工区 南部新城西站装配式结构施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：中国建筑第二工程局有限公司 日 期： 2021年4月 长春市城市轨道交通6号线工程 南部新城西站装配式结构施工方案 PAGE 2 目录 TOC \o 1-2 \h \u 1 工程概况 1 1.1 项目概况 1 1.2 设计概况 1 1.3 方案编制范围 3 1.4 工程施工重点和难点 3 1.5 技术保证措施 4 1.6 施工平面图 4 2 编制依据 5 3 施工计划 6 3.1 施工进度计划 6 3.2 主要机械设备配置计划 6 3.3 主要材料计划 7 4 施工工艺技术 8 4.1 主要施工流程 8 4.2 施工步骤 8 4.3 精平条施工 10 4.4 反力架安装 12 4.5 A块拼装 13 4.6 B块安装 16 4.7 台车拼装 22 4.8 C块拼装 24 4.9 DE块拼装 29 4.10 注浆 34 5 起重设备及绳索选择 38 5.1 起重设备选择 38 5.2 龙门吊安装 39 5.3 钢丝绳索具设计形式 39 5.4 万向头选择 39 5.5 钢丝绳锁具选择 40 5.6 吊装设备和索具的使用规定 46 6 台车设计及安装 49 6.1 总体设计图 50 6.2 拼装设备介绍 50 6.3 台车拼装流程 52 6.4 台车拼装步骤 53 7 施工安全保证措施 57 7.1 组织保证措施 57 7.2 安全保证措施 58 7.3 环保保证措施 61 7.4 文明施工保证措施 61 7.5 消防保证措施 62 7.6 监测监控措施 63 8 施工管理及作业人员配备和分工 65 8.1 人员配备原则 65 8.2 劳动力安排 66 9 验收要求 67 9.1 构件质量控制 67 9.2 基底垫层精度控制 68 9.3 结构装配精度控制 69 9.4 接缝注浆质量控制 70 9.5 肥槽及覆土回填控制要求 70 10 应急处置措施 71 10.1 危险源辨识与分析 71 10.2 危险源分析及应对措施 71 10.3 应急方案 72 10.4 应急预案保障措施 74 11 冬雨季施工措施 77 11.1 雨季施工措施 77 12 绿色文明施工及环境保护措施 77 12.1 绿色文明施工及环境保护组织机构 78 12.2 节材措施 78 12.3 节水措施 78 12.4 机械设备与机具 78 12.5 粉尘、废气控制措施 78 12.6 噪音与振动控制 79 12.7 弃渣及建筑垃圾处理 79 12.8 水污染防止措施 79 13 附件 80 附件一、装配式结构施工阶段现场平面布置图 80 附件二、工期计划横道 81 附件三、构件拼装施工顺序图 82 PAGE 2 工程概况 项目概况 南部新城西站位于新明街与华远路交叉口处，沿华远路呈东西向设置。本站为两层三跨钢筋混凝土框架结构及预制装配式结构，采用明挖法施工。车站总长238.7m，由小里程至大里程依次为：34.6m长现浇结构、158m长预制装配结构、24.6m长盖挖逆作结构、21.5m长明挖结构。车站附属结构包含2个风道、4个出入口，1个室外消防水池，均采用明挖顺作法。 本车站为地下岛式车站，有效站台宽度为10.25m，现浇小里程段车站净宽19.7m，装配段净宽19.1m，盖挖段车站净宽18.5m，现浇大里程标准段净宽18.5m，扩大端净宽21.5m。车站坡度方向为沿车站纵向，南部新城西站小里程至大里程端坡度为0.2%。 车站效果图 设计概况 预制装配段位于车站中部，总长度为158m。预制装配段车站主体宽度为20.5m，高度为17.45m，环宽2m，沿车站纵向共布置79环。其中标准环为71环，附属环为8环（4个出入口）。 装配式设计概况表 序号 项目 内 容 1 预制构件组成 底板：A块，B1、B2块 侧墙：C1、C2块 拱顶：D、E块（D1、D2、E1、E2） 出入口：C3、C4块、F块（F1、F2） 2 结构尺寸 外轮廓 高 17.45m 宽 20.5m 内轮廓 高