高速公路路基工程专项施工方案.docx

高速公路路基工程专项施工方案 路基工程施工技术方案 （K26+750～K28+620） 一、编制依据 1、四川省石坝（黔川界）至纳溪公路工程项目土建工程 C5合同 段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。 2、公路路基施工技术规范（ F10-2006 ） 3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（ 017-96 ） 4、公路工程技术标准（ B01-2003 ） 5、公路土工试验规程（ E40-2007 ） 6、公路路基路面现场测试规程（ E60-2008 ） 7、公路工程施工安全技术规程（ 076-95） 8、公路工程质量检验评定标准（ F80/1-2004 ） 9、质量管理体系标准《 19000-2000》、《 19001-2000》 二、工程概况 1、本段属四川盆地南缘及云贵高原的过渡带，山体走向与构造线方向 基本一致，主要呈东西向，其次有北西向、北东向和近南北向。地貌为剥蚀 台地，斜坡平缓，相对高差 30～100 米，分布较多水田，剥蚀作用强烈，水 田内覆 2～ 6m低液限粘土、低液限粉土。 沿线属亚热带湿润季风气候，气候温暖潮湿，雨量充沛，夏季炎热，常 有雷雨、 暴雨， 冬季和初春有低温及连绵阴雨。 叙永县年平均降雨量 1147.1； 年最大降雨量 1499.4（1968 年）； 日最大降雨量 188.7（1970 年 7 月 18 日）； 1 / 441 / 44 高速公路路基工程专项施工方案 年蒸发量为 1230；风向以西风为主 , 最大风速 17; 年平均气温： 17.9 ℃；历 年极端最高气温： 42.90 ℃（ 1995 年 9 月 6 日） ；历年极端最低气温： -1.5 ℃ （ 1991年 12 月 28 日）。路线位于赤水河水系：河谷深切，河床狭窄，深切 割的枝状支流水系源头短，沟谷纵横坡大；河流水量受大气降水所控制，桔 洪水位流通量悬殊。赤水河先由西向东流，再由南向北流入长江。 本次路基分部工程施工桩号为 K26+750～K28+620，全长 1870 米( 其中 K27+870～K28+070段为高桥服务区 )； 2、道路设计简况及主要工程数量 ①道路设计简况 公路等级为双向四车道高速公路，设计速度 80, 路基宽度：整体式路基 24.5m、分离式路基宽 12.25m。 ②主要工程数量 路基土石方 : 挖方 506676m3（其中： 路基填方 179830m3；外调至互通段填方 挖土方 104136m3， 挖石方 402540m3）， 117083m3，弃土石方 91284m3。 路基处理：低填浅挖路基 1 处（换填碎砾石 1400m3），土工合成材料处 理路基 2 段（铺土工格栅 3060 m2），特殊路基处理 1 处（采用 2m×3m抗滑 桩处治）。 3路基排水： M7.5 浆砌片石 2029.7m。 3 路基防护：衡重式路堤墙及路中墙各 1 处（现浇 C15 片石砼 967 m3）， 护肩、护脚、护坡（ M7.5 浆砌片石 1490.3m3）。 涵洞工程： 共 2 道（桩号分别为： K27+620、K27+850，孔径均为： 1-4.0m）。 三、主要工程的施工方案 2 / 442 / 44 高速公路路基工程专项施工方案 （一） 、路基土石方施工方案 1、施工前的准备 ①、开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，认真 的做好复测，对施工范围内有积水的地段，开沟排水晾晒；认真搞好线路复 测和现场核对，发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把 中桩和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。 ②、修好进场 4#便道， 进入高桥服务区 , 分别从两头推进 , 贯通纵向便道 , 为路基土石方施工创造条件。 ③、 对所用路基填料按规范要求取样， 并对土的液限、 塑限、 塑性指数、 天然密度进行试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等，确 定最佳含水量、最佳密实度，提出报告报监理工程师批准。 ④、清除路基范围内的树根、草皮、垃圾、有机物残渣，挖除淤泥等， 排除地表水。 ⑤、作好路堤坡脚和路堑顶的临时排水设施，疏通或改移排水系统，截 断地表水流入路堤、路堑区域内，保持水流及道路的畅通。 A、 路基挖方 起止段落桩号 长度（ m） 最大边坡高度（ m） K27+380～K27+5