(新版)AOPA无人机考试题库_导出版.docx

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PAGE PAGE 1 (新版)AOPA无人机考试题库_导出版 一、单选题 1.航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于 A、地面风向风速 B、机型 C、进场航迹与跑道中心延长线夹角大小 答案:A 2.对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大,气流混乱 A、上层 B、中层 C、下层 答案:C 3.无人机飞行前,无人机飞行员 A、按照随机《无人机飞行手册》指导飞行 B、按照积累的经验指导飞行 C、重点参考《无人机所有者/信息手册》 答案:A 4.经验表明无人机每飞行______小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每______小时进行较小的维护。 A、20,50 B、25,40 C、30,60 答案:A 5.标有4S-6S的电调,最大允许多大电压 A、22.2V B、25.2V C、44.4V 答案:B 6.使用遥控器遥控飞行时,如果无人机反映时断时续或无反应,不可能的原因是 A、遥控器电力不足 B、磁场干扰 C、动力电池电量不够 答案:C 7.遥控无人机进入四转弯时 A、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入早,应立即协调地减小坡度和转弯角速度 B、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地增大坡度和转弯角速度 C、如飞机接近跑道延长线较快,而转弯剩余角减小较慢时,表明进入晚,应立即协调地减小坡度和转弯角速度 答案:B 8.以下不属于航空器的是 A、卫星 B、直升机 C、飞艇 答案:A 9.自动驾驶仪中的陀螺是用来测量哪些物理量的 A、角速度 B、加速度 C、方向 答案:A 10.暖锋和冷锋在特性上是非常不同的: A、冷锋以10~25英里每小时速度移动 B、暖锋以20~35英里每小时速度移动 C、暖锋产生差的能见度和下雨,冷锋产生突发的阵风,紊流 答案:C 11.大多数多轴飞行器自主飞行过程利用()实现位置感知 A、平台惯导 B、捷联惯导 C、GPS 答案:C 12.民用无人机的空机质量 A、不包含载荷的无人机重量 B、不包含载荷、电池和燃料的无人机重量 C、不包含载荷、燃料的无人机重量 答案:C 13.t A、增加机翼面积 B、增加垂直尾翼面积 C、增加水平尾翼面积 答案:B 14.飞机迎角增大,压力中心的位置会 A、前移 B、后移 C、保持不变 答案:A 15.航空器使用航路和航线,应当经______同意 A、负责该航路和航线的飞行管制部门 B、空中交通管理局下属的区域管制部门 C、中国人民解放军空军 答案:A 16.飞机的理论升限____实用升限。 A、等于 B、大于 C、小于 答案:B 17.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是 A、下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍晚 B、下滑空速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应比正常稍早 C、下滑空速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应比正常稍早 答案:A 18.无人机搭载任务设备重量主要受限制于。 A、最大起飞重量 B、空重 C、载重能力 答案:C 19.飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象? A、飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上 B、飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆 C、飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下 答案:A 20.____传感器是飞行控制系统的基本传感器之一,用以改善系统的阻尼力矩 A、空速 B、迎角、侧滑角 C、角速率 答案:C 21.飞机失速的原因是 A、飞机速度太小 B、飞机速度太大 C、飞机迎角超过临界迎角 答案:C 22.航路的宽度为 A、10公里 B、20公里 C、25公里 答案:B 23.某多轴螺旋桨长254毫米,螺距114毫米,那么他的型号可表述为 A、2511 B、1045 C、254114 答案:B 24.不属于抵消旋翼机反转力矩的方法有 A、尾桨 B、共轴旋翼 C、增大旋翼半径 答案:C 25.随着飞行速度的提高下列关于阻力的哪种说法是正确的 A、诱导阻力增大,废阻力增大 B、诱导阻力减小,废阻力减小 C、诱导阻力减小,废阻力增大 答案:C 26.不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了 A、速度 B、加速度 C、重力加速度 答案:B 27.风吹来时,那种局地风向不断改变,风速一阵大一阵小的现象称为 A、风的阵性 B、风切变 C、风向不定 答案:A 28.在高海拔、寒冷、空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会 A、功率损耗增大,飞行时间减少 B、最大起飞重量增加 C、飞行时间变长 答案:A 29.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是 A、应柔和地向前顶杆 B、应柔和地回杆或向左压杆 C、应柔和地向右压杆 答案:B 30.固定翼

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