《汽车驾驶员》教学课件 第四章 汽车用材料.pptxVIP

机关事业单位技术工人等级考试教材：汽车驾驶员第四章 汽车用材料1汽车工程材料目录 CONTENTS2汽车运行材料3汽车轮胎1.1 金属材料强度：金属材料在载荷作用下抵抗变形和断裂的能力，可分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度和抗扭强度等。01疲劳强度：金属材料在交变载荷作用下不发生破坏的能力。塑性：金属材料在外力作用下产生塑性变形而不断裂的能力。金属材料的力学性能0205冲击韧性：金属材料抵抗冲击载荷作用而不被破坏的能力。0304硬度：金属材料表面抵抗局部塑性变形、压痕或划痕的能力。1.1 金属材料 2．常用金属材料 汽车用金属材料分为黑色金属材料和有色金属材料。 黑色金属材料是指含有铁以及以铁为基的合金，如碳素钢、合金钢和铸铁。由于黑色金属材料加工工艺性能优越，价格低廉，故成为了汽车工程中用量最大的材料。 有色金属是指黑色金属以外的所有金属及其合金，如铝、镁、钛及其合金。有色金属具有材质轻的特性，对减小汽车质量有极大的帮助。1.2 非金属材料 汽车常用非金属材料包括高分子材料、陶瓷材料和复合材料。 高分子材料是分子质量很大的高分子化合物，跟金属材料比起来具有低强度、高弹性、高耐磨性等特性。汽车常用高分子材料有塑料、橡胶、合成纤维和胶黏剂等。 陶瓷材料是一种或多种金属元素与一种非金属元素组成的无机非金属材料。陶瓷具有高熔点、化学稳定性高、低密度、低膨胀系数和隔热性强等特点，故可用来制造汽车发动机、热交换机零件、切削工具和轴承等部件。 复合材料是指两种或两种以上的不同材料通过工艺方法合成的具有新特性的材料。复合材料一般能保持原材料的优点，并且具备更多新的特质，在性能上能起到取长补短的作用。复合材料具有质量轻、硬度高、耐高温等特点，在汽车工业上广泛应用于驱动轴、保险杠等的制造。1汽车工程材料目录 CONTENTS2汽车运行材料3汽车轮胎2.1 汽车燃料1.汽油蒸发性抗爆性汽油在汽油机燃烧室中燃烧时抵抗爆燃的能力。0201汽油由液体状态转变为气体状态的能力。（一）汽油的使用性能汽油在使用和储存过程中，对接触到的运输设备、储油容器和发动机零部件的金属材料有腐蚀作用。分为物理安定性和化学安定性。安定性腐蚀性03042.1 汽车燃料1.汽油 2）汽油的牌号和选用 根据2016年12月23日发布的GB 17930—2016《车用汽油》标准规定，现行的标准是车用汽油（Ⅴ）和车用汽油（Ⅵ）。车用汽油（Ⅴ）和车用汽油（Ⅵ）都规定汽油的牌号分为89号、92号、95号和98号四种。 汽油应根据发动机压缩比来进行选择。压缩比在～的中档轿车一般应选用92号汽油，压缩比大于的轿车应使用95号汽油。国产轿车的压缩比一般在9以上，最好使用92号或95号汽油。 高压缩比的发动机若选择低牌号的汽油，会使气缸温度剧升，汽油燃烧不充分，机器也会产生剧烈振动，导致输出功率下降，缸体受损，耗油增加，行驶动力下降；低压缩比的汽车若选用高牌号汽油，容易出现“滞燃”现象，即压缩到最小还未自燃，出现燃烧不完全的现象。2.1 汽车燃料2.柴油蒸发性抗爆性在低温条件下具有一定流动状态的性能。0201柴油的自燃能力用十六烷值来评定，十六烷值越高，燃烧性越好。（一）柴油的使用性能柴油在运输、储存和使用过程中保持颜色、组成和使用性能不变的能力。柴油雾化和蒸发的难易程度。安定性腐蚀性03042.1 汽车燃料2.柴油 2）柴油的牌号和选用 根据2016年12月23日发布的GB 19147—2016《车用柴油Ⅵ》标准规定，车用柴油按凝点（在一定试验条件下，柴油冷却到液面停止流动时的最高温度）分为5号、0号、-10 号、-20 号、-35号、-50号六个牌号。 选择柴油时应根据当地的气候条件选择合适的牌号。若选择牌号过低，会使柴油失去流动性，影响发动机的动力性和经济性，严重时还会出现发动机无法启动的情况；若选择牌号过高，就会增加费用。2.2 汽车润滑材料1.发动机润滑液 1）发动机润滑液的使用性能 发动机润滑油俗称“机油”，起到润滑、冷却、清洗、密封、防腐蚀、减震缓冲等作用，其主要使用性能有黏性、黏温性、腐蚀性、抗氧化性和热氧化安定性等。2.2 汽车润滑材料1.发动机润滑液 2）发动机润滑液的牌号 （1）按使用性能分 根据国家标准GB/T 28772—2012《内燃机油分类》规定，发动机润滑油的详细分类是根据产品特性、使用场合和使用对象划分的。 汽油机润滑液分为SE，SF，SG，SH，GF-1，SJ，GF-2，SL，GF-3，SM，GF-4，SN和GF-5等几类。 柴油机润滑液分为CC，CD，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4和CJ-4等几类。2.2 汽车润滑材料1.发动机润滑液 （2）按黏度分 国家标准GB/T 14906—1994《内燃机油黏度分