自行车的发展史-副本.docxVIP

自行车的发展史-副本 自行车的发展史-副本 自行车的发展历程 自行车是由人力脚踏驱动的、有两个车轮的陆地交通车辆，俗称自由车、脚踏车或单车（在日本称为“自耘车”；在中国大陆、台湾通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”）。自行车无噪音、无污染、重量轻、结构简单、造价低廉、使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，因而为人们所广泛使用。而自行车究竟起源于哪个年代、由谁发明的、之间的演变过程则很少人知道。世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1817年，德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。自行车问世后迅速成为当时欧洲人青睐的交通工具。19世纪一些欧洲人也构思出了一些理想的自行车图。 1791年法国人西弗拉克发 明了最原始的自行车。它只有 两个轮子而没有传动装置，人 骑在上面，需用两脚蹬地驱车 1801年俄国人阿尔塔马诺夫设计出世界上第一辆用踏板踩动的自行车。 年德国人德雷斯在自行车上装了方向舵，使其能改变行使 1818年德国人德莱斯开始制作木轮车，样子跟西夫拉克的差不多。不过，在 变前进的方向. 滚动，他自称前轮上加了一车把子，可以改但是骑车依然一下一下地蹬推动车子向前为：小马崽。因此德国男爵卡尔德莱斯成为一般公认的自行车发明人！ 1839年苏格兰人麦克米伦制造出木制车轮，装实心橡胶轮胎、 前轮小、后轮大、 坐垫较低、装有脚 踏板和曲柄连杆装 置，骑者可以双脚 离开地面的自行 车。同年，麦克米 伦又将木制自行车改为铁制自行车。 1840年英格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的“小马崽”的基础上，进行了改进。他在前轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前后轮都用铁制。这样一来，人的双脚真正离开了地面，由双脚的交替踩动变为轮子的滚动。1842年，麦克米 伦骑上这种车，一天跑了近20千米。 1861年法国的米肖父子．在前轮上安 装了 能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在 前轮上面。他们把这辆车冠以“自行车”的 雅名，并于1867年在巴黎博览会上层出， 让观众大开眼界，曾一度掀起自行车热。 但是因高度的关系上下车及下坡时十分 危险容易跌倒以及存在危险性又把鞍座改为固定在车架上。 1867年英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。 1869年英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋，用钢管制成车架，并首先 图加特在轮辋了实心带，使自重量大德国斯出现了由后轮导向和驱动的自行车，同时车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。 1874年真正具有现代化形式的自行车诞生。英国人劳森在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然不够协调与稳定。 1886年英国的机械工程师斯塔利，从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式，装上前叉和车闸，使用滚子轴承，前后轮大小相同，以保 自行车的骑持平衡，成了菱形使用了橡地提高了行性能。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此他被后人称为“自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本一致了。 英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了链条，使其车型与现代自行车基本相同。 1887年德国曼内斯公司将无缝钢管首先用于自行车生产。 1888年爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，将自家花园用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开 形。充气轮胎是 从根本上改变端。从此，基自行车的雏自行车发展史代的创举不但了自行车的骑 行性能，也解决了自行车多年来最令人难受的震动问题，同时更把自行车的速度又推进了许多。而且完善了自行车的使用功能。 与以前发展中的自行车相较最大的进步，就是高度变低、材料变好；传动方面则是由鍊条传动后轮，增加了车子的稳定度。 从1791年到1888年，自行车的发明和改进，经历了近100年中这些发明者的不懈奋斗。从此，基本奠定了现代自行车的雏形。时至今日，自行车已成为全世界人们使用最多，最简单，最实用的交通工具。也许人们应该永远记住这些自行车的发明者们，他们的名字，丝毫不亚于汽车的发明者卡尔.本茨。 1925年世界自行车产量已达200万辆，其中英国占50%，成为当时主要的输出国。其后自行车得到广泛的发展，结构上也有了改进和提高。第二次世界大战后，汽车工