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高速公路新招收费员考试题及答案
一、多选客观题
1、全省高速公路联网收费系统通行凭证包括( ABD )
A、通行卡 B 、免费凭证 C 、公务卡 D 、缴费凭证
2、集装箱的判定规则( ACDE )
A、国际标准集装箱车辆的认定按有否装运国际标准集装箱箱体判定。
B、国际标准集装箱箱体包括冷藏式、罐式、台架式、通风式、敞顶式、开放式集装箱
C、1 只 40 英尺、或 2 只 20 英尺的国际标准集装箱判 7 类; 1 只 20 英尺的集装箱判 6 类D、未装箱体的集装箱挂车按普通车判别车型。
E、同一辆车辆存在标准集装箱与非国际标准集装箱混装的非国际标准集装箱按相似的标准集装箱计算
3、高速公路二义性路径识别系统主要由( ABC )组成。
A、复合通行卡 B 、复合读写器设备 C 、路侧标识系统 D 、数据检测系统
4、建设收费公路,应当符合下列技术等级和规模( ABD )
A、高速公路连续里程 30 公里以上
B、一级公路连续里程 50 公里以上
C、二车道的独立桥梁、隧道长度 1000 米以上D、四车道的独立桥梁、隧道长度 500 以上
5、灭火器压力显示器指针在( BC )区域时,不需要重新检修。
A、红色 B 、黄色 C、绿色 D 、黑色
6、变造币是将真币用各种手段升值的人民币, 它是一种破坏人民币的非法行为, 其主要形式有( ABCD )四种。
A、剪贴 B 、控补 C 、揭层 D 、涂改
7、下列描述正确的是:( ACE )
A、浙沪主线为杭浦高速公路浙江与上海交界的主线站B、王江径为杭宁高速公路浙江与江苏交界的主线站 C、昱岭关为杭徽高速公路浙江与安徽交界的主线站 D、常山为杭金衢高速公路浙江与江西交界的主线站 E、分水关为甬台温高速公路浙江与福建省交界的主线
8、计重收费关于“轴限”和“ 轴型”的相关概念正确的有( AB )
A、不同数量轮胎和车轴的组合类型称之为轴型B、不同轴型的顺序编号称之为轴型编号
C、轴(轴组)的分解载重量称为轴限
D、各轴(联轴)的载值之和称之为总轴限10、复合通行卡注意事项有( ABCDEF)G 。
A、禁止复合通行卡在使用过程中存放在密闭的金属盒内B、禁止复合通行卡在使用过程中放置在金属板上
C、禁止复合通行卡在存放在强磁场的环境中
D、禁止强力敲打、弯折复合通行卡E、禁止擅自拆卸复合通行卡
F、避免阳光暴晒;注意防水防潮
G、禁止复合通行卡在未经注册的 PSAM卡上使用
11、在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中,下列描述正确的有:( ABDE )
A、车辆用户对称重结果有异议, 要求重新称重的, 原则上不在车道进行复称。 车辆用户在按所称重量交纳通行费后,可至就近超限运输检测站进行复称,或向有关部门申请计量仲裁
B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的,现场收费管理人员应立即按有关规定报告, 同时记录车牌、称重数据、应缴费金额,按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时, 应及时更正修复。 出现车辆称重数据偶然丢失等现象,可按合法装载的 5 吨车收费标准收费
D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的,应予返还
E、车道称重系统故障无法提供称重数据时, 应提前在车道显著部位告知过往车辆。 已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费
F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的, 按合法装载的 5 吨车收费标准收费; 全站各车道系统均无法提供称重数据时,全站按合法装载的 5 吨车收费标准收费
12、在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中,下列哪些情况高速公路经营管理
单位可以按照本省路网内距离本收费站最远里程收费标准计收车辆通行费。( ABCD )
A、伪造、调换通行凭证
B
、冲卡的车辆
C、损坏或丢失通行凭证
D
、无法识别驶入站的车辆
13、对特种车辆认定标准,下列描述正确的是:( ABE )
A、不能载货的专用作业车按货车计重计费(救护车按车型收费)
B、拆卸座位载货的旅行车、 面包车等车辆, 若行驶证注明为客车的, 按车型分类和收费标准计费;若行驶证注明为货车的,按计重计费
C、客货两用车按车型计重计费
D、牵引车单机头按二类车判别
E、超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆 , 按出口称重实际车货总质量计费
14、对车型超限标准,下列描述正确的是:( ABC )
A、112 型挂车 --26 吨; B 、114 型车辆 --36 吨
C、1127 型挂车 --51 吨; D 、12 型车辆 --17 吨
15、现对国家绿农中“粮食”的范围认定为以下那些产品( )在通行国家绿色通道时, 不予免费。( ABCDE )
A 、 大米 B 、小米 C 、大麦 D 、小麦 E 、高粱
16、哪几种情
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