加固土桩试验段技术交底.ppt

山东枣菏高速公路第一合同段 特殊路基处理（加固土桩）技术交底 中国葛洲坝集团股份有限公司 山东枣菏高速公路总承包项目部一分部 二〇一七年七月 一、工程概况 一分部起止桩号为K0+000.00～K31+500，路线全长31.5km，全线设计共设置了加固土桩993323.2m，其桩间距A区1.2米/B区1.5米/C区1.8米以等边三角形布置，桩径50厘米，置换率为0.157/0.101/0.070。固化剂采用普通硅酸盐42.5R级水泥，水泥掺入量根据试桩情况确定，设计建议值为55kg/m。 根据我分部整体部署，拟选取K7+956.00～K7+964.25段作为加固土桩试验段，其单桩长为7.5m，桩距为1.5m，桩径为0.5m，置换率为0.101。依据地勘文件该段含水率约为22%，现场取土检测为24.2%，试桩采用浆喷法施工。 加固土桩施工现场 二、试桩目的 1、提供满足设计成桩质量的各种技术参数。试验桩确定每米水泥掺量、钻进速度、提升速度、复搅速度、喷浆压力、单位时间喷入量等。 2、确定搅拌的均匀性。 3、掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。 4、指导加固土桩的全面施工，保证加固土桩施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行。 三、试验桩设计参数 试验桩呈等边三角形排列，单桩长为7.5m，桩距为1.5m，桩径为0.5m，置换率为0.101。试桩分四组各桩编号为： 第一组：A1、A2、A3、A4、A5、A6；第二组：B1、B2、B3、B4、B5、B6；第三组：C1、C2、C3、C4、C5、C6；第四组：D1、D2、D3、D4、D5、D6； 四、试验人员、设备 （一）试验人员 根据试验段的现场情况，我分部计划配备队长、操作手、司泵、上料工、修理工、电工等。 （二）试验设备 设备名称 设备型号 数量 状况 备注 水泥搅拌桩机 ZGZ-25 1套 良好 灰浆搅拌机 1套 良好 电磁调速电动机控制器 JD1A-90 1套 良好 灰浆泵 1台 良好 计量设备 BJ-600高压旋喷灌浆记录仪 1套 良好 柴油发电机组 150Kw 1台 良好 挖机 卡特330-D 1台 良好 磅秤 80kg 1台 精准 塑料桶 70L 4个 良好 五、工期计划 试验段计划开工日期2017年7月5日，计划完工日期2017年7月6日，共计2天。 六、试验段加固土桩技术要求 （1）本试验段桩位已经全部进行了编号，同时配套检查进场钻机、灰浆搅拌机和喷浆系统，确保能够顺利完成施工。操作手移动钻机，使钻头正对准桩中心，偏差不得大于5cm，现场施工人员须明确桩位编号及所对应的桩长，并作好施工记录。 （2）根据不同的水泥掺量、水灰比，计算出单根桩用水量，并用水桶和磅秤准确称量（若有水流量记录装置下采用流量控制），然后倒入集料斗中，然后加入袋装水泥，不足50kg的部分装入容器后磅秤，制备好的水泥浆液不得离析，不得长时间放置，超过2h的浆液应废弃。 六、试验段加固土桩技术要求 （3）下钻杆时，先使桩机安置在标定的孔位上，使钻头中心对准孔中心，杆位偏差在±5cm以内，然后以0.8m/min的速度下钻，同时开动灰浆泵，并调整灰浆泵压力档次，边下钻边喷浆，保证喷浆量满足要求，钻至设计桩底高程后，原地喷浆搅拌时间不少于30秒，提升钻杆、喷浆搅拌时，应使钻头反向边旋转、边喷浆、边提升，设置两种提升速度分别为0.8m/min和1.2m/min，当钻头提升至距离地面1m时，宜用慢速提升；当喷浆口即将出地面时，应停止提升，搅拌数秒，保证桩头搅拌均匀。 （4）应根据设计要求，对全桩进行复搅，复搅速度设置两种，分别为0.8m/min、1.2m/min。 （5）随时记录喷浆压力、喷浆量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。当发现喷浆量不足时，应整桩复打。当施工中因故停浆时，应使搅拌头下沉至停浆面以下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提升。当停机超过3h时，应拆卸输浆管路，清洗后方可继续施工，防止浆液硬结堵管。 （6）桩机移位前，应向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存浆液，直至管体干净，并将搅拌头清洗干净后，方可移位。 七、浆喷桩施工工艺流程图 整平原地 测量定位 钻机对中 下钻、喷浆 提升、喷浆搅拌 复搅 打印成桩资料 关机移位 桩头处理 质量检测 八、试验准备 （1）现场布置 试验段设置在K7+956.00～K7+964.25段，该段紧邻界姜路，试桩机械可沿该道路抵达试验区域。界姜路来往车辆较多，采用钢管架+防护网在其两侧布置防护，并设置警示牌，施工现场清除表层土并整平，修筑临时便道，使施工机械从界姜路直接进入施工现场。 （2）施工测量 依据监理工程师批复的控制桩坐标及高程对清表后地面进行复测，按照设计平面图桩位布置进行测量放线，用GPS、