供热管网改造工程施工方法.docx

供热管网改造工程施工方法 施工流程 施工准备→测量放线→路面切割、管沟开挖→沟底垫层→管线敷设 管线焊接→入户井砌筑→阀门打压、安装→注水打压、清洗→管道回填 供热管网调试→路面绿化恢复→清理施工现场→竣工验收 1、施工准备：按照施工蓝图及业主要求进行供热管道采购，保证施工中材料充足及材质符合要求。 2、测量放线：设立专门的测量放线小组，测量仪器及工具事先检查，定期校正。放线施工前要进行复核，并清监理人员检查无误后方可施工。严格按照规范进行操作和精度控制。 3、路面切割、管沟开挖：测量人员对管道位置定位后，采用道路切割机对施工路面进行切割，避免在拆除中对其他区域造成破坏。切割后采用轮胎式破碎机、钩机进行路面破碎、土方开挖，挖出全部外运。管沟底部宽度最大为1400mm，放坡比例为1：0.5。 4、沟底垫层修正：机械挖至设计高程后采用人工清底并回填200mm中沙并压实作为底基层。 5、管线敷设：施工采用分段沟外焊接后移至沟底整体连接，最大程度上加快施工进度。材质根据建设单位要求，支、干线或单元进户线釆用直埋预制保温管，管线材质为PE-RTⅡ型预制保温管。De90以上管线使用配套管件热熔链接，De75以上管线使用配套管件电熔链接。PE-RTⅡ型管与原有管线连接处釆用法兰连接，连接法兰为注塑法兰，紧固螺栓为不锈钢。施工完毕后法兰连接处使用热缩管密封处理。本工程DN300及以上规格的釆用螺旋焊缝钢管，以下釆用PE-RTⅡ型管。根据图纸要求现场施工暖气管线采用PE-RTⅡ型预制保温管和螺旋焊缝钢管保温管，两种管线施工。 6、管线连接：在管道施工完并不具备恢复路面的情况下，应回填混江砂至路面高程先保证小区居民安全使用。不具备回填条件处采用可移动式加装夜间安全指示灯的安全防护围栏封闭。 6.1、管线电熔、热熔施工方法 PE-RTⅡ型预制保温管线采用使用配套管件热熔对接焊接（De90以上）及电熔焊接接（De75以下）； 热熔对接焊是利用电加热元件（即热平板模，也称电热铁）所产生的高温，加热焊件的焊接面，直至熔融翻浆，然后抽去加热元件，对两个接触面施加一定的外力，将两接触面迅速熔融压合在一起，冷却后将会连结牢固。热熔操作时的环境温度≥10℃。热熔对接焊对接压力范围：60～90 psi (4.14～6.21 bar) 加热元件表面温度范围：400～450°F (204～232) 。 完成一个热熔焊接头包括以下四个步骤: 固定需对接的部分→铣平管材端面→熔融对接→熔接对接面 1）、现场准备 将与管材规格一致的卡瓦装入机架；准备足够的支撑物,保证待焊接管材可与机架中心线处于同一高度,并能方便移动；设定加热板温度200～230℃（本数据以杭州焊魔机电有限公司供应的焊机为参考，具体温度以厂家提供的数据为准）接通焊机电源，打开加热板、铣刀和油泵开关并试运行。 2）、PE-RTⅡ型预制保温管直线热熔对接过程 ①、固定需对接的部分 将需焊接的管材、部件固定在熔焊机的夹具上，固定后的管材、部件的中心线应在同一水平面上，管壁间重合，避免高低、左右错开。 ②、铣平管材端面 铣平前应用干净的棉布将管端内外100mm以内擦拭干净，再将铣刀固定好，推动行走部铣平管端。这里需注意两个问题，一是停止前应缓慢撤力，确保管端平滑（突然撤力铣刀会在管端留下槽壳），二是防止管端在加热前产生二次污染。 ③、热熔对接 加热板熔融对接面之前，要再次检查对口情况，如有可见缝隙、错口现象要通过调节紧固螺母等办法加以纠正。先将加热板预热至210～220℃，然后熔融PE-RTⅡ型管端面，熔融时间一般为壁厚×10秒。这里需要注意的是，加热板的温度表示数只能做参考，其示数有时会因为环境温度及本身质量等原因与实际有一些出入。热熔达到设计要求主要还看管端熔化卷边情况，卷边厚度不得少于管材壁厚的1/10，要达到两端融合完全在一起才算达到标准。 ④、熔接面对接面 两个热熔面均达到熔接要求后，迅速移开加热板，加力使两端成一体。加力后要立即将锁扣锁死，使接口处保持恒定的对接压力，直至接口温度降至环境温度后才能将压力解除，拆下固定装置，这一环节注意降温过程中不能移动管子，也不能有外力作用在管子上。 拆开固定装置后，对熔融接合口的外观进行检查，对口热熔环向高度、宽度成形应均匀、美观，其高度2～4mm，宽度4～8mm为合格。 ⑤、弯头，三通、法兰热熔连接 把弯头夹在固定一端夹具的末端，也就是最外边一个夹具，注意是只夹一片，因为弯头比较短，夹一个就可以保证焊接质量了，然后把管材装在活动端，并且把热板通过滑杆移动到两个固定夹具的中间焊接就行了。 3）、PE-RTⅡ型预制保温管电熔焊接过程 准备工作→接口电熔连接→接口外观检验→下道工序施工 准备工作 对PE-RTII型管外观进行检查