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山 东 大 学
山 东 大 学
机械设计
课程设计说明书
设计题目: V 带传动二级圆柱斜齿轮减速器
学
院
:
班
级
:
学
号
:
设计人 : 指导老师:
完成日期: 2016 年 1 月 15 日
目录
一、设计任务书
1
( 一)设计任务
1
(二)原始数据
1
(三)工作条件
1
二、传动总体方案设计
1
(一)平面布置简图
1
(二)电机和工作机的安装位置
2
(三)运输带功率
2
(四)确定电动机型号
2
( 五) 计算各级传动比和效率
2
(六)计算各轴的转速功率和转矩
3
三、V带传动设计计算
4
四、齿轮传动设计
6
(一)对高速齿轮设计 : i=4
6
(二)对低速速齿轮设计 : i=3
11
五、轴的设计
-16-
六、轴承的选择与设计
16
七、键联接的设计
29
八、联轴器的计算与设计
30
九 减速器润滑方式,润滑油牌号及密封方式的选择 30
十、 装配图设计 30
十一、零件图绘制 30
十二、课程体会与小结 30
十三、参考文献 34
PAGE
PAGE 1
一、设计任务书
(一)设计任务
铸工车间一造型用砂型运输带, 系由电动机驱动传动装置带动, 该减速器传动装置由一个双级齿轮减速器和其他传动件组成, 运输带每日两班制工作, 工作 7 年。设计此传动装置。
(二)原始数据
运输带主动鼓轮轴输入端转矩
运输带主动鼓轮轴输入端转矩
Tw = 800N/m
主动鼓轮直径
D = 300mm
运输带速度
vw =0.55m/s
(三)设计工作条件
两班制工作 , 空载启动,轻微载荷,常温下连续
( 单向 ) 运转,工作环境多尘;三相交流
电源,电压为 380/220V
二、传动总体方案设计
(一) 平面布置简图:
Ⅴ
此传动系统由电动机驱动。 电动机先通过联轴器将动力传入带轮, 再由带轮传到两级圆柱减速器, 然后通过联轴器将动力传至砂型运输带。 传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减 速器, 其结构简单, 但是齿轮相对于轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度, 高速级及
低速级均为斜齿圆柱齿轮传动。
(二) 电机和工作机的安装位置: 电机安装在远离高速轴齿轮的一端; 工作机安装在远离低速轴齿轮的一端。
(三) 运输带功率:
n
n
w
P
60vw
D
Tw
60
0.55
0.30
800
38.017r / min
nw
35.017
w
9549
9549
2.934KW
传动效率
传动装置
选用装置
效率
带传动
V 带
带 =0.95
一对滚动轴承
球轴承
轴 承 =0.99
圆柱齿轮传动
八级精度
联轴器
弹性联轴器
齿轮
=0.97
联轴器 =0.993
电动机所需输出功率:
P0
Pw
Pw
2.934
带
2
齿轮
3
滚
3.407 KW
联
0.95
0.97
2
0.99
3
0.993
(四) 确定电动机型号:
电机型号
额定功率 PM
满载转速 nm
同步转速 ns
伸出轴长 E 中心轴高度 H
Y132M 1-6
4KW
960r/min
1500r/min
80mm
132mm
(五) 计算各级传动比和效率:
总传动比 : i
nm
nw
960
35.017
27.415
各级传动比:
高速级齿轮
低速级齿轮
V 带
i高
4
i 低
3
i带
2.285
(六) 计算各轴的转速功率和转矩:
1、各轴输入功率:
P0 3.407 KW
轴 I: PI P0 3.407 KW
轴 II :
PII
PI 带
3.957
0.95
3.237 K W
轴 III : 轴 IV :
轴 V:
2、转速:
轴 I:
PIII PIV PV
nI
PII PIII PIV
nm
齿
滚
联
9 6 0r
滚
齿
2.985
/ m i n
0.993
W
3.2370.97
3.237
0.97
0.99
3.108 K
3.108
0.99
0.97
2.985K W
轴 II :
nII
nm 9 6 0
i 带 2.2 8 5
4 2 0.1 3 1r
/ m i n
轴 III :
nIII
nII i高
420.131
4
105.033r
/ min
轴 IV 、轴 V:
3、输出转矩:
n IV nV
nIII
i 低
105.033
3
35.017 r
/ min
轴 I: TI
9549 PI
nI
9549
3.407
960
33.889 N m
33889 N mm
轴 II :
TII
9549
PII
nII
9549
3.237
420.131
73.573N m
73573N mm
III
IV
PIII nIII
轴 III :
轴
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