预制盖板施工方案84091.docx

共享知识分享快乐 共享知识 分享快乐 页眉内容 页眉内容 预制盖板施工方案 一、编制依据 交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》 （交公路发【2011】 70 号）； 《高速公路施工标准化技术指南 - 工地建设》； 《四川省汶川至马尔康高速公路 C16标段项目总体策划方案》 ； 《公路隧道施工技术规范》 (JTGF60-2009) ； 《公路交通安全设施施工技术规范》 （ JTG F71– 2006）； 《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076 –95）； 《公路建设项目环境影响评价规范》 （ JTG B03– 2006）； 四川省汶马高速两阶段施工图设计文件中总体设计、线路； (9) 《工程测量规范》（GB 50026-2007）； (10) 国家、工程建设标准化协会、 交通运输部等工程建设主管部门发布的与公路工程其他文件、标准、规范、规程和指南。 二、工程概况 本合同段内盖板预制施工采用集中场地预制，预制场地设置在 C16 拌合站空闲场地。 对规划部分场地进行平整。 施工生产、 生活用水与当地部门、村民协商从附近山脉、河流处取水。施工用电采用网 电，并配备一台 50KW 发电机组以保证生产。 三、编制范围 编制范围主要为汶马高速 C16 合同段狮子坪二号隧道隧道出口左线（ ZK152+062 ～ZK147+400 ）、右线（ K152+033 ～K147+400 ） 的盖板预制施工。四、施工资源配置 盖板主要分隧道中心水沟盖板、 电缆槽盖板， 施工资源配置以此 为依据： 1、劳动力组织 盖板施工人员组织如下表（表一）所示： 工 种人 数 工 种 人 数 从 事 工 作 备 注 2、施工材料供应计划 施工过程的材料供应由工程技术部门根据每月的进度计划安排各 项主材的供应，以满足施工为前提，考虑一定的库存为保障。施工过 程中的消耗根据库存情况及时购进，保证随用随领。 3、主要机械设备配备 盖板生产所用混凝土 C16 标拌合站提供，所用机械设备如下表 （表二）所示： 表二 盖板生产主要设备和主要周转料配备表 名 称 规 格 数 量 单 位 备 注 混凝土运输车 1 辆 混凝土运输用 班长 1 人 盖板生产总体组织安排 模板班 6 人 负责盖板脱模、模板清理、刷油 混凝土班 10 人 负责盖板制作 汽车司机 2 人 负责混凝土、盖板运输 钢筋加工班 4 人 负责盖板所用钢筋的加工工作 起吊养生班 6 人 负责盖板养护及倒运工作 施工工程师 1 人 负责盖板生产的施工管理 质检工程师 1 人 负责盖板生产的质量管理 安全员 1 人 负责安全施工工作 总计 32 人 电焊机 125-630 型 2 台 钢筋加工 钢筋切割机 1 台 钢筋调直机 1 台 振动平台 1.5*1.5 2 个 混凝土振捣 塑胶模板 1500 套 盖板模具 平板车 1 辆 盖板运输 发电机组 50KW 1 组 保证施工 名称 名 称 规 格 数 量 单 位 备 注 五、施工工序 施工准备→模板就位→钢筋制作及安装→砼拌和、运输→浇筑砼→ 抹面压光→拆模→砼养生→起吊、盖板存放→预制盖板验收 六、主要施工工艺及方法 1、施工前准备： ①、根据施工平面布置图要求，搭设临时施工设施，组织机械设 备、人员进场。 ②、组织技术人员学习和理解设计图纸， 对预制盖板的结构尺寸， 钢筋规格尺寸，工程数量等进行复核。 ③、对进场的各种原材料和钢筋进行试验，并进行砼试配，优化 2、施工工艺及方法 ①、按照盖板设计尺寸进行模板加工（模板尺寸见图） ，模板 采用塑钢整体式模板。 图二 ②、钢筋施工 盖板分三种型号： 盖板一、盖板二、盖板三， 配筋图分别见图三、图四、图五。盖板钢筋采用 HPB235 钢筋，钢筋净保护层厚度为 2cm ， N1 不设钩， N2、N3 用直弯钩。 图三 图四 图五 盖板用钢筋应符合以下要求： A、钢筋进场前应经试验室检验合格后方可进场。钢筋进场应按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能 （冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光 圆钢筋》（GB13013 ）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 （ GB1499 ） 等的规定和设计要求； B、钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老绣； C、钢筋的加工应符合下列规定：直钩的弯曲直径 dm 不得小于钢筋直径的 5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径 3 倍的直线段； D、 钢筋安装及保护层厚度允许偏差； 项目 允许偏差 (mm) 保护层厚度 +10 ， -5 分布钢筋间距 ±20 钢筋保护层实测值不得超出允许偏差范围。 E、钢筋加工允许偏差应符合下表的规定：钢筋加工允许偏差 （mm ）； 项目