桥涵台背回填管理办法及技术标准范本.docVIP

桥涵台背回填管理办法及技术标准 为了 加强公路工程施工质量,保障公路建成后平稳、舒适、畅通、安全的 运营,在工程项目建设实施过程中,必须消灭、杜绝工程施工中出现的 质量通病,常见病、多发病如桥(涵)头跳车、沥青路面松散、沉陷、裂缝等病害,强化工程质量保障体系,彻底消除其隐患.根据有关技术标准,施工技术规范及设计图纸,特制定本办法. 基本要求 (一)公路桥(涵)等台背回填要求 　　1、填是指结构物完成后,用符合要求的 材料分层填筑结构与路基之间的 遗留部分. 2、构物处的 回填,应按图纸和监理工程师的 要求进行.回填时圬工强度 的 具体要求及回填时间应按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50－2011)有关规定执行. 3、回填材料除图纸另有规定外,必须选用透水性材料,如砂砾、碎石、碎(砾)石土等,或半刚性材料如石粉土等,或监理工程同意的 其它材料：填料的 最大 粒径不得超过50米米.在距路面基层以下1米处,顺路线方向长H×1.5米处,必须采用水泥含量为4-5 %的 水泥稳定土分层填筑. 4、台背填土顺路线方向长度 ,顶部为距翼尾端不小 于H×1.5米,底部距基础内缘不小 于2米,拱桥台背填土长度 不应小 于台高的 3-4倍,涵洞填土长度 每侧不应小 于2倍孔径长度 . 5、台背的 填土应分层填筑,每层松铺厚度 不超过20厘米,其应实度 要求从填方基底至床顶面均为95％. 6、当用石矿填料时按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-200)有关规定执行. 7、在回填压实施工中,应对称回填压实,并保持结构约完好无损,压路机达不到的 地方,应使用小 型机动夯具或监理工程师同意的 其它方法压实.如对结构物有损坏,承包人应自费进行补救,直到监理工程师验收合格为止. 8、需回填的 基础应及时排水,若无法排除基坑积水时,则应采用砂砾材料回填,并在水中分层铺筑,直到回填该处的 水全部被回填的 砂砾材料所掩盖,并达到充分压实的 程度 时,再进行充分夯实. 9、监理工程师应对结构物回填全过程旁站.施工单位不得用草皮土,垃圾和有机土等回填.严禁结构约基础超挖回填虚土.驻地项目执行办(驻地处)应不定期抽检,并根据项目具体要求,制定具体的 考核办法.并协助做好因施工单位违反本协议书的 规定而做的 处罚措施的 执行. (二)、沥青路面施工要求 具体参照《沥青路面施工技术规范》 检查验收标准 1、交通部颁发的 公路桥涵施工技术规范 2、交通部颁发的 公路桥涵、检查验收标准 3、合同文件 4、交通部、厅、局有关文件、法规的 规定 5、相关的 规范和该合同段的 专用条款要求 6、交通部颁发的 公路路基路面施工规范 处罚措施 　　1、在工程开工前,各合同段承包人、监理组,根据施工规范、设计文件及第一条要求的 内容,制定出详细的 桥(涵)台背填土,沥青路面松散、沉陷、裂缝的 施工计划和质量保证体系,质量保证措施,否则监理组、驻地处不得签发开工令.若施工单位无计划、无质量保证措施、无质检人员在场,监理默而开工的 ,一经现场执行办发现,一律返工,各施工单位、监理组并在全疆范围内通报批评. 　　2、严格控制台背回填的 质材料,必须按要求准备回填料,按要求进行分层填筑、分层碾压、分层检测,在构造约(台背)明显处划出分层厚度 ,以及标明含水量、碾压遍数等.否则,不予开工. 3、严格控制台背回填过程中,监理工程师必须全过程旁站,按要求抽查,有一项工作不到位者,通报批评,罚金500元. 4、在台背回填过程中,使用不合格材料,不按施工工序施工者,一经发现,立即停工并返工,对当事人罚款500元,监理员(旁站)罚款300元. 5、桥(涵)、路面全部完工以后,产生了 桥(涵)头跳水车,按以下条款处理. (1)合同段内,所修建的 桥(涵)有一处以上的 桥(涵)头跳水车或沥青路面松散、沉陷、裂缝面积超过5％的 ,取消该合同段所在单位在新疆公路建设市场投标资格一年,并取消该监理单位投标资格1年,监理主要负责人(包括在职或聘用)今后不得从事新疆境内公路工程监理工作,全部返工费用承包人自负,全疆通报. (2)合同段内,所修建的 桥(涵)有一处以上的 桥(涵)头跳车或沥青路面松散、沉陷、裂缝面积超过2％,撤消该合同段项目经理职务,降低一级工资并降级使用(厅、局所管企业),区外企业的 项目经理今后在新疆不得在新疆参与公路建设施工管理.对监理单位通报批评并取消监理组长职务,一年内不得进行监理业务,罚金1000元.返工费用由承包人自负,全疆通报. (3)合同段内,所修建的 沥青路面松散、沉陷、裂缝面积超过1％,限期整改,项目经理罚金1000元,监理组罚金500元. (4)工地项目执行办(驻地处)未按本责任书要求督促各施工单位做好桥(涵)头跳车、沥青路面松散、沉陷、裂缝等病害管理的 ,公路局将对各项