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沥青混凝土路面冬季低温施工措施
沥青混凝土路面冬季低温施工措施
摘要:因工期要求沥青混凝土路面不可避免的 要在冬季低温季节施工,为保证质量,必须采用有效施工措施,本文就施工工艺、添加SAK添加剂两个方面进行了 探讨.
关键词:沥青砼施工温度 场 低温施工保证措施
中图分类号:TU535文献标识码: A
由我公司中标承建的 连云港市区部分道路市政出新工程工期为60天(2012年11月~2012年12月),沥青混凝土路面施工将集中在12月,这将不可避免的 要在冬季进行沥青混凝土路面摊铺施工.
沥青混凝土路面对施工气候的 要求较为苛刻,《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路),以及雨天、路面潮湿的 情况下施工.正常情况下,要求沥青混合料的 生产温度 不低于145℃,摊铺温度 不低于135℃,压实终了 温度 不低于70℃.为此,为了 保证本项目沥青路面在冬季能顺利施工,在咨询有关路面专家后,提出了 沥青混凝土路面冬季低温施工措施,以便在保证工程质量的 同时,延长本工程沥青混凝土路面的 可施工时间,加快工程进度 .
一、沥青混合料强度 形成机理及施工温度 场
沥青混合料的 强度 机理 :沥青混合料的 强度 由两部分组成,一是矿料之间的 嵌挤力与内摩阻力,它们取决于矿料的 尺寸均匀度 、颗粒形状及表面粗糙度 ,立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的 矿料所组成的 混合料具有较大 的 内摩阻力;相反,沥青的 粘度 对混合料内摩阻力影响极小 .二是混合料之间的 粘结力,其影响因素有:沥青与矿料的 性质、沥青用量及矿料的 比表面积,混合料压实密实度 .而低温施工易造成混合料压实度 不足,粘结力低,影响沥青混合料的 强度 ,表现为通车初期产生的 车辙现象,且由于空隙率大 ,混合料经雨水浸泡,易形成松散、坑槽破坏.
沥青混凝土路面施工温度 场的 影响:试验研究表明,摊铺时热拌沥青混合料的 热量既向空中传递又向路面以下传递.向上使混合料表面5厘米、15厘米、30厘米高度 处空气温度 在0~9米in内缓慢上升,12米in后开始下降,而50厘米、80厘米高度 处摊铺前后变化不大 ,其效果是在混合料表面附近的 空气中形成较高温度 屏蔽区域,保护了 热拌混合料热量的 更多损失;热量向下传递的 方式使得沥青混合料的 温度 在15米in内急剧下降,而下承层的 温度 急剧上升,15米in后各层温度 趋于平缓,1h左右后趋于相等.虽然沥青混合料损失了 一部分热量,但给下层的 路面进行了 一定的 加热,有助于上下层的 联结.通过观测发现,沥青路面摊铺时沥青混合料及周围温度 的 分布与沥青混合料的 初始温度 、天气、风力等因素有关.
二、冬季施工所面临的 主要问题
1、沥青混合料温度 下降快,产生废料的 比例较大
由于冬季温度 低,热拌沥青混合料与环境温度 温差较大 ,易导致沥青混合料的 温度 下降得过快,可碾压的 时间很短,混合料的 温度 很容易就满足不了 施工要求,易产生废料.
2、压实度 难保证,质量控制困难
由于温度 下降快,沥青粘度 增大 ,沥青混合料和易性变差,此时,所需的 压实功将增大 ,路面压实度 较难达到,质量也就难以保证.
三、针对冬季低温施工采取了 以下措施
鉴于项目的 特殊性,必须在冬季抢工,采取了 以下几种措施,并切实保证了 路面的 最终质量.
(一)施工工艺的 控制
1、施工准备
(1) 提高对冬季施工质量的 重视程度 ,全面落实各级质量管理责任制.
(2) 严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查,加强组织、协调工作.
(3) 加强工地现场与沥青拌和站联系,专人指挥,统一调度 ,做到定量、定时、定车组织供应,及时供料.
(4) 现场各种机械设备齐全且须有备用设备.
(5) 面层施工前对基层进行检查,确保基层符合质量要求,并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮,做到其表面干燥、无结冻.
2、施工时间控制
(1)密切关注天气情况,把握好施工时间,大 风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工.
(2)摊铺时选择风力不超过4级的 晴朗天气,严格禁止夜间施工.摊铺时间安排在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压.
3、温度 控制
(1)安排专人负责沥青混合料温度 检测.
(2)适当提高沥青混合料出厂温度 ,适当提高混合料拌和、运输、摊铺、碾压温度 5℃~10℃,具体见表1.
表1冬季施工温度 的 控制
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