安全生产标准化培训危险化学品案例分析.pptx

2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;;;;;;2021/5/23; 其后，中国石油天然气集团公司在大连地区的企业又相继发生了3起火灾事故，即2010年发生的大连中石油国际储运有限公司“10·24”火灾事故、2011年发生的中石油大连石化分公司“7·16”火灾事故和“8·29”爆炸火灾事故。;二、“7·16”事故简要情况; 在原油运抵大连港一???前，中油燃料油股份有限公司得知此批原油硫化氢含量高，需要进行脱硫化氢处理，于7月8日与天津辉盛达石化技术有限公司（简称天津辉盛达公司）签订协议，约定由天津辉盛达公司提供“脱硫化氢剂”，由上海祥诚商品检验技术服务有限公司（以下简称上海祥诚公司）负责加注作业。; 7月9日，中国联合石油有限责任公司原油部向大连中石油国际储运有限公司下达原油入库通知，注明硫化氢脱除作业由上海祥诚公司协调。7月11日至14日，大连中石油国际储运有限公司、上海祥诚公司大连分公司和中石油大连石化分公司石油储运公司的工作人员共同选定原油罐防火堤外2号输油管道上的放空阀作为“脱硫化氢剂”的临时加注点。 ; 7月15日15时45分，外籍“宇宙宝石”号油轮开始向原油库卸油。20时左右，上海祥诚公司人员开始加注“脱硫化氢剂”，天津辉盛达公司人员负责现场指导。; 16日13时，油轮停止卸油，开始扫舱作业。上海祥诚公司和天津辉盛达公司现场人员在得知油轮停止卸油的情况下，继续将剩余的约22.6吨“脱硫化氢剂”加入管道。18时02分，靠近加注点东侧管道低点处发生爆炸，导致罐区阀组损坏，大量原油泄漏并引发大火。 ;三、事故的直接原因;四、事故的间接原因; 4、中油燃料油股份有限公司未经安全审核就签订原油硫化氢脱除处理服务协议。 5、中石油大连石化分公司及其下属石油储运公司未提出硫化氢脱除作业存在安全隐患的意见。; 6、中国石油天然气集团公司和中国石油天然气股份有限公司对下属企业的安全生产工作监督检查不到位； 7、大连市安全监管局对大连中石油国际储运有限公司的安全生产工作监管检查不到位。 ;五、分析与点评; 2、不符合《评审标准》7．4“企业应严格执行承包商管理制度，对承包商资格预审、选择、开工前准备、作业过程监督、表现评价、续用等进行管理”及“企业应与选用的承包商签订安全协议书。”的规定。 而且，不符合《企业达标标准》中“要向承包商进行作业现场安全交底，对承包商的安全作业规程、施工方案和应急预案进行审查”的规定。 ; 3、不符合《评审标准》5·2·2中“企业应定期和及时对作业活动和设备设施进行危险、有害因素识别和风险评价”的规定。对使用含有强氧化剂过氧化氢的脱硫剂所存在的风险未做辨识。致使中石油大连石化分公司及其下属的石油储运公司未能提出脱硫作业存在重大安全隐患的意见。; 4、不符合《评审标准》5·4·5中“承包商的作业人员进入作业现场前，作业现场所在基层单位应对其进行进入作业现场前安全培训教育”的规定，也是导致加注脱硫剂的作业人员违规作业的原因之一。;六、整改防范措施;2021/5/23;2021/5/23;;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;2021/5/23;一、事故概况;二、事故相关单位基本情况 及事故简要经过; 原南京塑料四厂已于2005年停产，所在地块近期正由栖霞区迈皋桥街道办事处进行商业开发利用。鸿运公司议标后对该地块进行场地平整。鸿运公司的小型挖掘机械为了回收地下废弃管道的钢材，7月28日上午9时30分左右，进行作业时挖穿了丙烯管道，造成大量液态丙烯泄漏。现场人员在撤离的同时并报警。10时11分左右，泄漏的丙烯遇到附近餐馆明火引起大面积爆燃。; 当地消防部门接110转警后，先后共出动36辆消防车和2000余名消防干警赶到现场，组织救治伤员和现场处置。有关单位将泄漏点两端的阀门关闭。15时许，现场火情得到初步控制。23时左右，被挖穿的丙烯管道两端用盲板隔离。7月29日5时23分，现场明火熄灭。经当地环境