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丰田普锐斯动力工作原理 混合动力汽车与普通汽车优点 1. 排放性能良好 2. 动力性能佳 3. 耗油量低 4. 噪声小 Prius整车动力部件布置图 混合动力汽车总体组成 插电式混合动力汽车结构示意图 THS-II 运作 组成 MG1 发动机 差速器 HV 蓄电池 变频器 MG2 行星齿轮机构 THS动力传动示意图 丰田Prius的结构原理 Prius动力系统结构原理图 THS分为发动机、带转换器的变频器、带马达的压缩机、动力管理控制单元总成、动力电池总成、传动桥、电机、发电机等功能总成。左图为Prius动力系统结构原理图。结构上，在电动机和发电机之间采用AC500V 高压电路传输，可以极大地降低动力传输中电能损耗，高效地传输动力。采用大功率电机输出，提高电机的利用率。当发动机工作效率低时，此系统可以将发动机停机，车辆依靠电机动力行驶。极大地增加了减速和制动过程中的能量回收，提高能量的利用率。 丰田Prius的结构原理 Prius带转换器的变频器总成功能组成 变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的。 丰田Prius的结构原理 Prius传动桥总成结构 Prius传动桥总成结构如左图所示，其中采取双电机设计，其中MGⅠ主要用于启动发动机，对电池充电，当MG2工作时为其提供电力，此外，还可以通过控制转矩保持传动系统的正常工作。MG2主要用于在低速时提供牵引力，在高速时又可以补充动力，让发动机与汽车协调运作，发挥最优越的性能，并可以在制动时储存电能。 丰田Prius的结构原理 Prius发动机、电机实物图 丰田Prius的结构原理 Prius电池布置 Prius动力电池结构组成 Prius上电池包括动力电池与辅助电池，其主要作用除了作为驱动动力能源外，还要向空调系统、动力转向系统、点火系统、照明、信号系统、刮水器和喷淋器，以及车载娱乐和通信设备等装备提供低压电源。 镍氢动力电池 Prius系统框图 HV 蓄电池 制动执行器 辅助电池 空调压缩机 空调变频器 DC-DC 转换器 SMR1, 2 and 3 升压转换器 MG1 MG2 混合驱动桥 变频器 发动机 档位传感器 (换档, 选择) 加速踏板位置 传感器 车速传感器 CAN 发动机 ECU (ECM) 防滑控制 ECU 蓄电池 ECU DLC3 HV ECU 分解器型速度传感器 (MG2) 维修注意事项 高压组成部分 所有高压电线为橙色 包括： HV电池 驱动桥 变频器 转换器 维修塞 警告标签 贴在HV电池和变频器上 内容：基本的警告，操作说明和回收信息 安全手套 适用于电工作业的绝缘橡胶（能承受650V电压） 防止电解液飞溅的耐碱橡胶 安全防护镜＆安全鞋 戴上合适的眼部和足部防护 防碱型，防止电解液的伤害 灭火器 HV 蓄电池火灾：建议使用二氧化碳型灭火器 少量的水灭火，将加剧HV电池火灾。但可使用大量、持续的水去灭火 主要内容 新能源汽车的发展状况 电动汽车结构原理与维修 混合动力汽车结构原理与维修 新能源汽车的发展对汽车职业教育的影响 电动汽车的优点 电动汽车结构示意图 电动汽车驱动系统 电动汽车动力电池 电动汽车动力电池 电动汽车动力电池作用 新能源汽车与汽车职业教育 新能源汽车特点及维修人员应该具备的知识 工作电压在300-650V，高压电有触电危险 整体控制基本都是强电和弱电，需要具备电子电工方面的专业知识 神经控制网络发达需要具备较强的逻辑思维分析能力 安全第一，技术人员必须持证上岗 主要内容 新能源汽车的发展状况 电动汽车结构原理与维修 混合动力汽车结构原理与维修 新能源汽车的发展对汽车职业教育的影响 为什么要发展新能源汽车？ 新能源汽车的发展瓶颈？ 数据来源：NYEMX 资源问题 长期上升趋势明显，油价日益高昂已成为经济不能承受之重。 新能源汽车发展背景 图2：世界主要国家CO2排放比例 能源大量消耗带来温室气体排放问题，是造成气候变化主要原因。 图3：各国汽车减排目标 各国纷纷制订标准，降低汽车排放中二氧化碳对环境的影响。 新能源汽车发展背景 市场发展情况 混合动力车份额稳步提升 美国混合动力车市场份额 数据来源：Green Car Congress 美国 国际新能