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第一章
城市地下空间规划绪论;本章概要; 1.1地下空间利用的基本概念
1.1.1 概念辨析
地下空间:在岩层或土层中天然形成或经人工开发形成的空间成为地下空间。天然形成:天然溶洞; 人工开发:矿坑
地下建筑:建造在岩层或土层中的各种建筑物,是在地下形成的建筑空间。
地下构筑物:一般是指建在地下的矿井、巷道、输油或输气管道、输水隧道、水库、油库、铁路和公路隧道、城市地铁、地下商业街、军事工程等。
地下工程:地下建筑物和构筑物一般统称为地下工程或地下设施。;;1.1.3地下空间在城市建设中的作用;巴黎卢浮宫改扩建;之 前;地下交通设施对地面交通和环境的改善;美国波士顿“中央大道”
改“地面高架”为“地下隧道”;市政管线地下化前后地面效果对比;城市改造与再开发过程中利用地下空间保护地面历史建筑;日本地震后某地区地上、地下建筑物破损情况对比; 1.2 地下空间利用的历史改革
北京周口店龙骨山的洞穴内,曾居住过距今69万年前的北京猿人,也居住过距今18000年前的我国新人一山顶洞人。正如我国最古老的典籍《易·系辞下》中所说的:“上古穴居而野处。”
西安市东郊的半坡遗址是我国新石器时代仰韶文化的重要遗址,该遗址可分为早晚两期,距今约6000~3000年,遗址南部是居住区,居住区内就有很多人工开挖的袋形竖穴。这种洞穴是从地面向下挖成一个上小下大的坑,坑口有覆盖物,由坑内的木柱支撑。 到了我国新石器时代晚期,距今3000年左右的龙山文化时期,开始出现了横穴,成为流传至今的横向窑洞的雏形。 ; 至今,在我国陕西、山西、河南、宁夏等黄土地区,仍有相当多的人居住在地下窑洞中。这种窑洞是在黄土中按照一定的规则人工挖掘而成的。它们或者是从陡崖、冲沟两侧的土壁开挖进去成洞。我国现在仍有3千多万人居住在窑洞中。窑洞不仅作为居室住宅,一些学校、商店、仓库、工厂,甚至办公机关都设在地下的窑洞中。
在浙江省衢洲市龙游县凤凰山南麓衢江与灵山江汇合处的石岩背村,发现至少有24个集中在一起的地下石室群。石室群开凿于红砂岩丘下,气势恢宏、构造奇特。??室的平面为整齐的折方几何形,出入口都设在石室西南隅。; 地下工程:在地面以下土层或岩体中修建各种类型的地下建筑物或结构的工程。;国内外在古代利用岩体修筑一些纪录古代文明。;近代的地铁工程:纽约地下铁道长达200km;;; 辅助隧道的工期是领先于两个主隧道的,这为主隧道的施工提供了详尽的地质资料,对保证安全施工有重要意义。日常运营中遇到紧急情况时,辅助隧道可以保证在90分钟内将全部人员从隧道和列车中撤离到地面。它还是向主隧道提供新鲜空气的通道,电力供应,通讯、交通工具的维修等服务。;;汽车在英吉利海峡隧道中行驶; 1.3开发地下空间的战略意义
开发利用地下空间的战略意义主要表现在三个方面:
一是地下空间与缓解生存空间危机;
二是地下空间与应对城市发展中的困难与挑战;
人口增长的挑战、淡水资源短缺的挑战、能源枯竭危机、环境危机、灾害威胁。
三是地下空间与城市现代化发展。; 1.4 我国开发利用城市地下空间的战略意义在于以下几点:
(1)在不扩大或少扩大城市用地的前提下,实现城市空间的三维式拓展,从而提高土地的主要利用效率,节约土地资源;
(2)在同样前提下,缓解城市发展中的各种矛盾;
(3)在同样前提下,保护和改善城市生态环境;
(4)建立完善的城市地下防灾空间体系,保障城市在发生自然和人为灾害时的安全;
(5)实现城市的集约化发展和可持续发展,最终大幅度提高整个城市的生活质量,达到高度的现代化。; 我国开发利用城市以外地下空间的战略意义在于以下几个方面:
(1)有计划的建设过河和越江隧道,可以使南北交通大动脉在战争情况下保证畅通,这种作用是任何桥梁都无法替代的。
(2)研究建设贯通南北(哈尔滨至深圳)和东西(上海至乌鲁木齐)两条全地下交通隧道,大幅度提高列车速度,保证战时必要的交通运输。
(3)研究建设烟台至大连、雷州半岛至南海岛的跨渤海和跨琼州海峡的海底隧道,以及跨台湾海峡的海底隧道,对于发展经济,保障安全和祖国统一都意义重大的。
(4)在山岭中大规模建设国家战略物资储备系统,大量储存能源和其他物资,不但可抵御平时的灾害和危机,对于支持反侵略战争和加快战后恢复,都是绝对必要的。
(5)在山岭中隐藏和掩蔽各种军事装备和武器,对于国防的意义是不言自明的。;2.国内外城市地下空间规划状况;国外城市地下空间的开发利用成就较高的是日本、美国、欧洲等发达国家。战后一些
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