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识别与选用汽车的润滑材料
一、发动机润滑油
发动机润滑油又称为内燃机润滑油,是由石油中的重油经精制加工,并加入各种添加剂制成,主要用于发动机、齿轮、气缸、活塞、连杆等部位。
基础油的制造
原 油
常
减
压
蒸
馏
汽 油
柴 油
煤 油
变 压 器 油
润滑油基础油
渣 油
精 制
润滑油的生产
基础油A
基础油B
基础油C
添加剂A
添加剂B
添加剂C
添加剂D
调和\过滤
润
滑
油
1、发动机润滑油的作用
发动机润滑油的作用
润滑油的一般理化指标
色度:反映炼制深度和氧化度,越浅越好
密度:反映胶质、沥青、芳香径含量,越小越好
黏度:反映内摩擦力、油性、流动性,无添加剂情况下,黏 度与油膜强度成正比,油膜强度与流动性成反比
黏度指数:反映黏度随温度变化的稳定性,越高越好
闪点:反映油品蒸发性(着火性),越高越好
倾点:反映低温流动性,越低越好(相对环境低5~7℃为宜)
水分:反映水分含量,越少越好
机械杂质:反映沙石、铁屑、有机金属含量,越少越好(标准<0.005%)
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© *** ***Co., Ltd.
润滑油的特殊理化指标
润滑性:反映降低摩擦,减缓磨损的能力
清洁分散性:反映溶解有害物质的性能
氧化安定性:反映抗老化性能
高温安定性:反映高温热分解能力
油性极压性:反映油膜高温高压高负荷时的抗 磨表现 。
抗泡性:反映抑制空气泡沫产生或消解的性能
防锈性:反映阻隔金属生锈的性能
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© *** ***Co., Ltd.
(1)润滑性
定义:在各种润滑条件下,发动机润滑油降低摩擦减缓磨损和防止其金属部件在正常工作过程中烧结损坏的能力
斯萃贝克曲线:
f为摩擦因数,D为零件直径, 为润滑油的粘度,h为油膜厚度,n为零件的转速,p为零件承受的压力, 为索莫范尔德准数
(2)低温操作性
定义:发动机润滑油自身保证发动机润滑油在低温条件下容易冷起动和可靠供给发动机润滑油的性能。
要求: 有利于低温起动和降低起动磨损
评定指标:低温粘度、边界泵送温度、倾点
(3)粘温性
定义:润滑油随着温度升降而改变其粘度的性质
评定指标:发动机润滑油的粘度指数
(4)清净分散性
定义:发动机润滑油能抑制积碳、漆膜和油泥生成,或将已经生成的这些沉积物冲入润滑油中予以清除的性能。
评定指标:相应的发动机润滑油试验
沉积物:
高温沉积物
低温沉积物
积 碳
漆 膜
存在位置
气缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶
存在位置
活塞环区、活塞裙部
生成机理
发动机的设计和操
作条件
燃料和发动机润滑
油的性质
润滑油的重质馏分
或添加剂的金属元
素含量多
油 泥
存在位置
油底壳
生成机理
发动机的操作条件
燃料和发动机润滑
油的性质
(5)抗氧化性
定义:在一定的条件下,发动机润滑油抵抗氧化变质的能力
氧化过程:轻度氧化和深度氧化
氧化的基本形式:厚油层氧化和薄油层氧化
评定指标:相应的发动机润滑油试验
减缓氧化变质的途径:
(6)抗腐蚀性
定义:发动机润滑油抵抗腐蚀性物质对发动机金属零部件腐蚀的能力。
腐蚀机理:
提高抗腐蚀性的途径:
评定指标:中和值或酸值,进行相应的发动机润滑油试验
金属
+
氧化产物
金属氧
化物
+
有机酸
金属盐
(7)抗泡性
定义:发动机润滑油抑制并消除其泡沫的性质
评定指标:生成泡沫倾向和泡沫稳定性
油底壳中
的润滑油
受到激烈
搅动
空气
泡沫
气阻
润滑油供应不足
3、国外发动机润滑油的分类
SAE美国汽车工程师协会的英文缩写
SAE粘度分类
冬用发动机润滑油等级:
0w,5w,10w,15w,20w,25w
夏用发动机润滑油等级:
20,30,40,50,60
单粘度和多粘度:
5W/30
API是美国石油协会的英文缩写
API使用性能分类
汽油发动机润滑油S系列:
SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH
柴油发动机润滑油C系列:
CA,CB,CC,CD,CD-II,CE,CF-4
(SAE) 适用的环境温度(°C)
0W
5W
10W
20W
20
30
40
50
60
-35
-30
-25
-15
7.5
11
14.5
19
可发动的引擎最低的温度 发动机在100度时的黏度
正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。API 等级和 SAE 等级.
发动机润滑油的规格
柴油发动机润滑油规格
汽油机/柴油发动机
通用润滑油的规格
(1)使用性能级别及其粘度等级
(2)技术要求:理化性能要求和发动机试验
(1)使用性能级别及其粘度等级
(2)技术要求:理化性能要求和发动机试验
二、我国发动机润滑油的分类
分类依据
粘 度
使用性能
与API产品分类
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