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第二章 六种主要的贸易术语
第一组:装运港船上交货贸易术语: FOB、CFR、CIF
一、 FOB (Free on board ….named port of shipment ) ( …指定装运港)装运港船上交货
FOB SHANGHAI FOB FUZHOU
(一)FOB术语的含义
FREE ON BOARD(…named port of shipment )——装运港船上交货(…指定装运港)是指当货物在
指定装运港越过船舷时,卖方即完成交货。买方必须自该交货地点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风
险。
(二)买卖双方的主要义务
1、卖方的主要义务:
(1)负责在合同规定的日期或期限内,在指定装运港,将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方
指定的船上,并给予买方充分的通知。 SHIPPING ADVICE装船通知
E.T .A.预计到达时间
E.T .D.预计启航时间
(2 )负责取得出口许可证或其他核准书,办理货物出口手续。
(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
(4 )负担提供商业发票和证明货物以交至船上( ON BOARD)的通常单据( CLEAN BILL OF LADING)。
卖方有义务尽早交单,时间是在提单签发日后的 21 天之内卖方必须交单,超过 21 天交单的单据称为过期
提单,银行、买方有权拒收。
2 、买方的主要义务:
(1)负责按合同规定支付价款;
(2 )负责租船订舱, 支付运费, 并给予卖方关于船名、 装船地点和要求交货时间的充分的通知; FREIGHT
COLLECT运费到付
(3)自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国国境运
输的一切海关手续;
(4 )负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;
(5)收取卖方按合同规定交付的货物,接受与合同相符的单据。
(6)负责办理保险,支付保险费
案例分析 1:
1996年 11 月,我国 F 省粮油进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合同。合同采用 FOB价格
术语,买方需于 1997 年 2 月份派船到厦门港接货。合同还规定: “如果在此期间内不能派船接货,卖方同
意保留 28 天,但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。 ”
3 月 1 日,卖方在货物备妥后电告买方应尽快派船接货。但是,一直到 3 月 28 日,买方仍未派船接
货。于是卖方向买方提出警告, 声称将撤销合同并保留索赔权。 买方在没有与卖方进行任何联系的情况下,
直到 1997年 5 月 5 日才将船只派到厦门港。这时卖方拒绝交货并提出损失赔偿,买方则以未订到船只为
由拒绝赔偿损失,双方争议不能和解、卖方选起诉到法院。
法院经取证调查,认为买方确实未按合同规定的时间派船接货、因此法院判决:卖方有权拒绝交货,
并提出赔偿请求、后经双方协商,卖方交货,但由买方赔偿仓储、利息、保险等费用 。
(三)使用 FOB术语需注意的问题
1、“船舷为界”的确切含义
2 、关于《 1941 年美国对外贸易定义修订本》
3 、关于船货衔接问题 (Link-up of vessel and goods)
在国际贸易的实践中,也有卖方会根据双方的协议代买方办理各项装运手续,包括以自己的名义订舱
和取得提单,但除非另有规定,买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用,体现在提单的
费用“ FREIGHT”一栏中应填写“ FREIGHT COLLECT”(运费到付) 。而且订不到舱位的风险也由买方承担。
案例分析 2 :
某公司以 FOB条件出口一批冻鸭。合同签订后接到买方来电,称租船较为困难,委托我方代为办理租
船,有关费用由买方负担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港
无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港。因此,到装运期满时货仍未装船,买方因销售季节即将
结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问:我方应如何处理
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