华升富士达电梯调试与维修手册[整理].docx

Instruction manual 指 导 手 册 20XX 华升富士达电梯调试与修理手册 NEW CSVF型 第一章 慢车调试 绝缘及电压丈量 低压绝缘电阻测验 断开与操控变压器相衔接的L30线路的接地线（黄绿线）。 丈量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的一切电流断路器，电路保护器的两头与地表间的电阻值。 丈量通向盘外的一切配线（终端及插件） 用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）丈量，丈量值在5MΩ以上。 电源丈量 合上CB3开关变压器1、2号桩AC380V11、12号桩（L30、L40）AC100V13、15号桩AC19VVS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。MC15X继电器断相检测器PW灯亮。 合上1SWA开关MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V 机房独立作业的测验（检测操控屏是否有毛病） 接线承认 至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。 至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 至制动器B10、B20接线正确无误。 至限速器P1、P2接线正确无误。 短接线路 MC15X继电器板 TA1-5（P2）?T2-3（P8）?T2-5（P8A） 井道安全回路 C1-B6（P8C）?T2-7（P10） 轿厢安全回路 T1-3（C1-A4）?T2-6 （C1-B1） 轿门锁 T2-4（P1 5）?T2-2（P1） 厅门联锁 T1-2（P23）?T1-1（P24） 轿顶优先开关 IF118板 H31-A6（P17）?H31-B6（C-1） 井道上终端限位（LS11） H32-A6（P18）?H32-B6（C-2） 井道下终端限位（LS21） 操控慢车作业 送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合，#6吸合。 按住下按钮BTN3，一起翻开EQDO开关，然后松开下按钮。（完结这个操作后，按下中按钮，假如LED的BIT6灯亮的话，阐明没有进入“设备作业），此刻，封闭EQSO开关，再从头进行一次操作） 一向按住上按钮，轿厢慢车上行。一向按住下按钮，轿厢慢车下行。 反常状况下的对策1）#6接不通。请承认短接安全回路的状况，富士达电梯关于安全回路进行多路检测，要确保每个检测点均已接通有电。2）#B4接通了，但一翻开接触器，#B4又断开中止。查看马达衔接线U、V、W。马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有或许接反了。承认接线。 轿顶、轿厢慢车作业测验 撤除前面操作时所衔接的短接线。 应完结的衔接 轿厢顶?操作箱衔接无误 轿厢顶?轿顶操作箱衔接无误 操控屏?轿厢顶衔接无误 操控屏?井道各限位连线无误 轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通 轿厢照明电路接通 轿顶作业把轿顶上的服务开关AUTO-INSPECT（主动-手动）切到INSPECT（手动）一侧，在安全回路、门锁悉数接通的状况下，一起按住RUN和UP，电梯慢车上行。一起按住RUN和DOWN，电梯慢车下行。 轿厢作业轿顶上的用务开关置于AUTO方位，轿厢操作箱内的主动-手动开关置于手动一侧，一向接住操作箱内的“上”按钮，电梯慢车上行。一向按住“下”按钮，电梯慢车下行。 门机调试 完结光电（光幕）、安全触板的接线。 门机调整的有关尺度要求 安全触板：当轿门开关门方位为1/2时，安全触板应凸现35mm，触板牵动5-10mm时，限位开关应动作。安全触板动作与开关门时无撞击声。 光电：光电管设备应坚持门在开与关状况下电束聚中有用。 CTL与OTL开关：开关门终端光电应在门开封闭前3-4mm方位，LED电灯动作，开关检测板与光电管的空隙为2.5±0.5mm。使马达在能耗制动力距与锁紧绷簧效果下把门封闭与翻开，坚持杰出的自锁状况，无撞击声。门开足时作业滑润，无撞击声，轿门缩进门套16mm。 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3三只轿顶感应器与井道感应板的刺进尺度为三位相同10±1mm，感应器与感应板坚持设备笔直。 光幕：设备应缩进轿门内15mm，离地坎高度15-20mm。二根高度持平。 门机调整过程 刺进IR1与DUF插头前先堵截操控屏操控电源，撤除厅门与轿门的门锁短接线，把门方位放在1/2方位。 送电后，在轿顶一起按向下和向下按钮，经过门按钮承认动作，当轿厢方位在平层区域内，动作状况应为开门；在平层区域外动作状况应为关门，假如转向过错时，可交换门机接线U与W与编码器DPGA与DPGB。 常见毛病的承认 电机转向可调查20#开门继电器，21#关门继电器的吸合动作状况。 当电机有微量旋转时，可查看电机接线柱A与H间阻值（约23-120Ω，J与K间的阻值约为230Ω。 当电机动作时，可调查DR8板，DBD，CR6发光二极管信号是否点灯。 当电机有跳动休止时，可观看过错码，是否有72毛病，承认DR