第四章-数字式电液调节系统的数字系统.ppt

第四章 数字式电液调节系统的数字系统第一节 概述 一、设定值处理 转速调节：转速设定值 负荷调节：负荷设定值 1、TPC 主汽阀压力控制 pT＜po’ 低汽压保护 μT＞20% 2、RB 辅机故障甩负荷 3、MNUAL 手动控制 4、AUTO 自动控制 操作员给目标值和变化率，按“GO”键 5、ATC 自动汽轮机控制 ATC（转速）程序给目标值和变化率 三、阀门管理VMP ——GV阀 1、单阀方式与顺序阀控制方式 单阀控制方式：所有调节汽阀接受同一个阀门控制信号，同时开大或关小。节流调节 全周进汽 ；受热均匀，节流损失大；冷态启动或带基本负荷运行时采用。 多阀控制方式：依次逐个开启。喷嘴调节 部分进汽；效率高，受热不均；带部分负荷运行时采用。 2、阀门管理程序将完成以下功能： (1)保证机组在“单阀”控制与“顺序阀”控制之间切换时，负荷基本不变。 (2)实现阀门流量特性线性化，将某一控制方式下的流量请求值转换为阀门开度信号。 3、阀门管理主要程序 ①阀门特性曲线产生程序 ②单阀控制程序 ③多阀控制程序 ④单/多阀转换控制程序 第二节 高压主汽阀的数字系统（TV） 一、作用 冷态启动：0-2900rpm 热态启动：2600-2900rpm 二、工作方式 只有转速控制 1、自动方式（AUTO） OA 目标转速 升速率 ATC 目标转速 升速率 2、手动方式（AUTO MANUAL） 送往TV伺服系统的信号: TV控制信号（TV CONTROL） 高压主汽阀关偏置 （TV CLOSE BIAS） 跳闸ASL 关TV 高压主汽阀测试信号（TV TEST） 阀门试验 关TV TV1 VCC卡 TV2 VCC卡 送一级手动，跟踪 数字系统PI D/A OA给 ATC程序给 TV1/TV2 VCC卡 数字系统，跟踪 手操 1、高压主汽阀数字控制系统的组成 设定值形成逻辑： 接受OA、ATC方式形成的设定值 TV阀控制回路： 接受4个信号 1）设定值形成逻辑来的设定值 2）转速测量值 2个DEH（A/B）数字量信号 1个TSI （C） 模拟量信号 3）跟踪信号（TRACKING） M→A无扰切换 4）TV开偏置（TV OPEN BIAS） TRCOM=1 2900rpmTV→GV切换结束 三、高压主汽阀数字控制系统 三选二 2、速度设定值逻辑分析 计数器 比较器 ATC 比较器→计数器 OA 按“GO”键 ，防误操作 三选二带负反馈的积分器→跟随器，阶跃→斜坡 3、TV控制回路 →核心 1）转速偏差 D/A 2）TV开偏置 汽轮机跳闸 3）跟踪信号 手动时，手动跟自动，手动→自动时无扰 PI 第三节 高压调节汽阀的数字系统（GV） 一、作用 冷态启动：2900rpm——同步、带初负荷—— 热态启动：2900rpm ——同步、带初负荷——30%P0 二、工作方式 1、自动方式（AUTO） PLANT COM 厂级计算机控制 REMOTE（ ADS、CCS）远方遥控方式 BR AUTO SYNC 自动同步控制 BR ATC 自动汽轮机控制 RB 负荷返回 OA 运行人员自动 GV GV 数字系统 D/A GV VCC卡 送手动,跟踪 GV GV IV 2、手动方式（AUTO MANUAL） 1) 2) 送往GV伺服系统的信号: GV控制信号（GV CONTROL） 高压主汽阀关偏置（GV CLOSE BIAS） 跳闸ASL/OPC 关GV 高压主汽阀测试信号（GV TEST） 阀门试验 关GV 3) 阀门管理程序 单阀控制程序 多阀控制程序 单/多阀转换控制程序 阀门特性曲线产生程序 GV VCC卡 数字系统跟踪 手操 三、工作方式选择逻辑（AUTO） 1、自动工作方式（即操作员自动OA方式） A、DEH系统投入自动时，系统就处于操作员自动（OA）方式 B、目标值/变化率 OA给出 转速/负荷