B737NG B级机型培训大纲：ATA 24-2发电机驱动.pdf

B737-700/800 ME B级 发电机驱动 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 发电机驱动 培训大纲名称：B737NG B级机型培训大纲-ME 大纲编号：MF/7712-4 课程编码：JWT004 课堂教学时间：1.5 维护处室：培训部机务培训中心教研处 修订日期 修订者 版本号 年.月.日 XXX 课程代码-1 2 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 发电机驱动目录  介绍  一般描述  部件位置  整体驱动发电机（IDG ）  快卸（QAD ）接头  空气/滑油散热器  功能描述  勤务 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 一.介绍  用途  发电机驱动产生 115V，交流，400Hz 的电源供电源系统 使用。  综述  发电机驱动有以下部件：  □ 整体驱动发电机（IDG）  □ 空气/滑油冷却器  □ 快卸（QAD）接头 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 一.介绍 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 二.一般描述  用途  在飞行中，发动机驱动的发电机是正常情况下的交流电源。飞机上装 有2个IDG 。每个IDG 都可提供115V，400Hz 的交流电。每个IDG 可提供的功率为90KVA。 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 二.一般描述  一般描述  发动机附件齿轮箱驱动 IDG。由于发动机的转速是不断变化的，附件 齿轮箱的输出转速也是不断地变化的。IDG 将不断变化的输入转速转 变为24,000RPM的恒定转速，以驱动其内部的交流发电机。IDG 使 用一套机械/液压部件来实现转速的转变。  IDG 使用滑油用于以下用途：  □ 液压机构（恒速装置） Hydromechanical (constant speed drive)  □ 润滑  □ 冷却  IDG 具有滑油冷却系统。冷却系统具有以下外部冷却部件：  □ 空气/滑油冷却器  □ IDG 滑油冷却器  发电机驱动和备用电源面板提供交流发电机驱动系统的控制与指示。 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 二.一般描述  一般描述（续）  使用发电机驱动脱开电门来人工操作IDG 的驱动断开机构。 IDG 在驱动断开后停止运转。只能在地面、发动机停止运 转时才能进行