热工程控保护系统试验与维护知识点3汽轮机超速保护试验汽轮机超速保护试验.ppt

任务三 汽轮机相好速保护试验 ——汽轮机超速保护试验 汽轮机起速保护 一般汽轮机制造厂规定汽轮机的转速不允许超过额定转速的110％~112％，最大不允许超过额定转速的115％。 一、超速的原因 1．调速系统有缺陷 2．汽轮机超速保护系统故障 3．运行操作调整不当 （二）转速监视装置 1．磁阻测速 当z=60时，f=n，即传感器感应的交变电动势的频率数等于轴的转速数值。 2．电涡流测速 采用电涡流传感器测速时，在旋转轴上开一条或数条槽，或者在轴上安装一块有轮齿的圆盘或圆板，在有槽的轴或有轮齿的圆板附近装一只电涡流传感器。当轴旋转时，出于槽或齿的存在，电涡流传感器将周期性地改变输出信号电压，此电压经过放大、整形变成脉冲信号，然后输入频率计指示出脉冲数，或者输入专门的脉冲计数电路指示频率值。此脉冲数（或频率值）与转速相对应。如果轴上无法安装有轮齿形圆板或者不能开槽，那么也可利用轴上的凹凸部分来产生脉冲信号，例如轴上的键槽等。 本特利公司3500系列TSI为例，其零转速监视保护装置也由转速传感器和监视器组成。转速传感器一般均为8mm电涡流传感器，因为它的频率值可以为零，可在微低转速时仍能产生相应的脉冲信号，同时由于零转速信号的重要性，系统配置两套独立的传感器检测零转速作为监视器的输入。监视器为3500/50转速监视器， 德国EPRO公司的双通道转速测量模块MMS6312测量轴的转速，使用触发齿轮及脉冲传感器产生的输出 （三）零转速监视保护装置 零转速监视保护装置用于连续地监视汽轮机在停机过程中的零转速状态，以确保盘车装置的及时投用。 如果转子转速降至零转速而不使盘车装置及时投入运行，由于热态汽轮机冷却的不均匀，会使转子产生过大的温差而导致弯轴，从而延长再启动时的盘车时间，甚至造成巨大的经济损失，所以说零转速信号是保障汽轮机安全运行的重要信号。