[辽宁]客运专线cfg桩成桩工艺试验方案.doc

XX客专Ⅱ标五工区 CFG桩成桩工艺试验方案 中铁XX局集团有限公司 XX客运专线Ⅱ标五工区 二○○九年六月十五日 CFG桩试桩方案 一、工程概况 新建XX至XX铁路客运专线Ⅱ标五工区位于何沙河村和老君屯之间，沿途经中小、前小、岳家、公怀村。属暖温带亚湿润大陆性季风气候区，四季分明，冬季寒冷，降水量少，春季风大，夏季炎热多雨，秋季干爽。按铁路工程分区为寒冷地区。历年最高气温35.0℃，最低气温-30.8℃。主线起点：DK81+996.17，终点：DK89+030.48；正线长7034.31m，正线路基长6071.09m，占线路长度的86.31%；全部为特设路基。设计采用CFG桩、水泥搅拌桩对地基进行加固。根据《客运专线铁路路基施工质量验收暂行标准》和《客运专线铁路路基工程施工技术指南》要求，我工区计划于2009年6月16日在DK87+930线路右侧进行试验工作。 二、试桩地点 DK87+400～DK87+950段为松软土路基，地势平坦，地表为粉黏土，土质不均，局部夹有粉细砂薄层。工点范围内路基以填方形式通过，平均填高5m。本段基底为软基，设计用CFG桩进行地基处理。平均桩长17m、桩径0.4m、桩间距1.6m，按正方形布置。桩身混合料强度设计等级为C20。考虑结构物分布、征地等综合因素试桩地点选在该段DK87+930路基坡脚外侧，施工4根桩作为试桩。 三、试桩目的 通过CFG桩试桩施工，进行成桩工艺试验，复核地质资料、检验设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定拔管速度、每延米混合料用量、充盈系数等各项工艺参数。待试桩试件28d抗压强度、复合地基承载力、单桩竖向承载力检测合格后进行试桩总结，将试桩总结报监理单位确认后，指导CFG桩规模化施工。 四、施工准备 1、清表、平整场地:施工前先用推土机清除地表30～50㎝种植土、腐质土，然后平整场地并用压路机碾压密实。CFG桩作业场地作好排水设施，确保施工场地不集水。 2、技术准备：根据设计文件布置桩位，制定合理的施工工艺，选定合理的施工机械，配备足够的技术人员。 3、测量放样:测量班根据设计图纸用GPS精确放出CFG桩处理范围边线，中间桩位拉钢尺定位，插竹钉标识。自检合格后及时向监理工程师报验。 4、试验准备：提前作好各种材料样品的检验。 5、内业资料准备：原始试桩记录填写由专职资料员完成，主管工程师收集原始资料，收集后对原始资料进行整理和归档。其具体要求如下： （1）主管工程师要及时填写原始资料，不得后补、修改原始资料； （2）填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁。 五、施工安排 1、施工组织机构及人员配备情况 工区将在此区间设立由安质科长李成林任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。 主要管理人员一览表 序号 姓名 职称 职 务 1 高级工程师 常务经理 2 高级工程师 项目总工程师 3 高级工程师 试验室主任 4 高级经济师 五工区经理 5 工程师 五工区总工 6 工程师 五工区安全总监 7 工程师 五工区副总工 8 助理工程师 五工区试验室主任 9 工程师 测量队长 10 助理工程师 现场技术主管 2、施工安排 CFG桩试桩时间安排在2009年6月16日。 3、主要机具、设备一览表 序号 设备名称及描述 数量 型号 (类别、型号) 1 长螺旋钻机 1 JL-27 2 砼输送泵 1 HBT60C 3 砼运输车 3 5290GJB 4 发电机 1 250kw 5 压路机 1 YZ-20D 6 砼拌和站 1 HZS90 4、施工用电 利用250kw发电机发电供应长螺旋钻机及混凝土泵的施工用电。 5、砼生产及供应 混凝土采用商品混凝土，生产工艺流程如下： （1）材料的进场：搅拌混凝土所需砂、石子、水泥、粉煤灰、外加剂等均需试验室检测合格后方准入场使用。 （2）石料存放在料棚内，料棚四周用彩板围挡，防止灰尘落入，增加石子含泥量，影响搅拌后混凝土质量。 （3）石料、沙子装入进料仓后，由电子计量称计量，严格按照试验室经认可后的配合比方案出料。（配合比方案见附件） （4）混凝土运输采用混凝土罐车由拌合站接料口接料，运输过程中自行旋转防止混凝土离析。 （5）运至现场后，用输送泵进行混合料输送灌注CFG桩。 六、施工方法 1、长螺旋钻机成孔泵送混合料CFG桩施工工艺 1.1 CFG桩施打顺序 根据试桩地点的地质情况，决定采用顺序进行CFG桩的施工方法。 1.2施工工艺 （1）钻机就位：钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。现场控制采用在钻架上挂垂球的方法测量钻杆的垂直度。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查，满足要求后方可开钻。 （2）钻进成