[重庆]住宅楼基坑桩板挡墙及喷锚支护施工方案.doc

1 - 第 1 -页 XX工程 深基坑安全施工专项方案 第一章 工程概况 一、 工程概况 1、本工程位于XXXX区五公里加油站旁，地下室负三层占地面积约5500㎡，设计+0.000相当于黄海高程275.50m,周边自然地坪标高为-0.50m（274.50），地下室负三层地坪标高为-12.00m；平基完成后周边边坡高度约12m*长度83.9m*宽度63.05m深基坑；北侧桩板挡墙全长52.8m，共13根矩型抗滑桩，桩截面尺寸5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#为1600×2600;4#、15#为1600*3000；3#、13#、14#为2000*2000，桩中间距离2.4m~，4.25m平均桩长20.50m，嵌入中风化岩层中的有效深度3.0m~6.2m；挡土板总高10.50m，板厚度-4m以上为300mm、-4m以下为400 mm，其中埋入地坪以下0.3m。护壁厚度200mm~300mm（内配Φ10@180双层双向钢筋）、桩芯、挡土板桩顶~-3.3为300mm以下为400mm均采用C30商品砼（为了赶工期桩芯砼另加早强剂）。本次危险源较大为东、西、南边坡及北侧桩板挡墙施工。 2、地下管网情况 根据设计或业主提供管线地形图。在工程范围内无地下管网情况。 3、地质构造 拟建场地地质构上位处XX背斜西翼，岩层呈单斜产出，产状292o∠44o，结合差，为硬性结构面。场内及邻近未发现断层，构造裂隙较发育，据在场地内的基岩露头处实测，主要有3组裂隙，其特征分述如下： = 1 \* GB3 ①组产状161o∠81o，间距1.2~3.3m，延伸长2~8m，面平直，裂隙呈微张~闭合状，局部少许泥质充填，结合差； = 2 \* GB3 ②组312o∠65o，间距0.9~2.5m，延伸长3~8m，面平直，呈微张~闭合状，局部少许泥质充填，结合差； = 3 \* GB3 ③组24o∠41o，间距1.1~2.4m，延伸长2~6m，呈微张~闭合状，局部少许泥质充填，结合差。裂隙面均属硬性结构面。本工程范围内无裂隙及不良地质情况。 4、地层岩性 1-1杂填土：杂色，主要由混凝土块石及建筑垃圾组成，地勘资料混凝土、块石含量约70%，粒径20~518mm,系修建渝府大道回填形成，回填时间约3~10年，回填厚度2.45～18.85M。 2-2砂质粉土褐黄色，硬塑~可塑状，切面光滑，稍有光泽。无摇震反应，其韧性中等，干硬度中等。分部于场地内回填土下层，厚度薄，最大厚度1.90M。 3-3粉砂质泥岩：紫红色为主，粉砂泥质结构，厚层状构造，岩体结构类型为块状结构，主要由粘土矿物等组成，间夹砂质及钙质结核，中风化岩体较完整，钻孔揭露单层大铅直厚度15.55m。 4-4砂岩：灰黄色，细~中粒结构，厚层状结构，岩体结构类型为块状结构，主要矿物成分为石英、长石、白云母，钙泥质胶结，中风化岩体完整，本次勘察揭露单层最大铅直厚度11.35m。 勘察期间测得场地内无积水,由于拟建场地内地下水较少，且地下水埋深较大，施工时只考虑地表集水。 二、施工平面布置 1、周边情况：北侧紧靠加油站，南侧距XX路约30m，西侧靠公园绿化带12m；东侧靠XX大道20m；西侧是本工程车辆进出的主要通道，洗车槽、洗车场、蓄水池、沉砂井、正大门均设在西侧面；本工程重点为北侧、西北侧、东北侧（具体详附平面图）。 三、施工要求和技术保证条件 1、施工要求：根据设计施工图纸北侧边坡采用桩板挡墙人工开挖方式，桩板墙采用逆作法施工；平基土石方采用机械开挖、炮机凿打石方、机械密闭运输出渣。 2、技术保证条件 ①、组织保证：选派经验丰富、年富力强的技术骨干组成项目经理部强有力的领导班子，并调派类似工程施工经验丰富的专业队伍进行施工作业； ②、施工组织管理保证：采用先进的组织管理技术、统筹合理安排，分项有序地进行流水作业、均衡组织生产，满足工期要求； ③、机械设备保证：调遣先进、性能优良、稳定的机械设备，科学配置各生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备能力； ④、施工工艺保证：采用先进、成熟的施工工艺，优化作业并进行全过程监控信息化施工； ⑤、质量控制保证：质量是企业生存的根本保证。进一步推进全面质量管理，严格按照IS09001：2000质量管理体系进行质量控制，积极配合现场监理对施工现场实施质量动态管理和严密监控，坚持执行上道工序为下道工序服务和质量具有优先否决权的质量方针； ⑥、安全生产保证：安全是企业的效益。安全生产的装备和措施优先到位，严格执行企业安全生产管理条例，建立、建全安全