[辽宁]热轧改造工程11台大电机安装方案.doc

PAGE PAGE 6 一、工程概况： 本钢3热轧轧机区域电机安装工程是一项重要工程，因为这项工程的成败直接影响本钢热轧的整体经济效益，因此在总体布置上要快速优质的完成这项任务。在这次施工中11台主电机的安装是其中的关健环节之一，电机由日本TMEIC负责基本设计，电机总数共有11台，其中精轧电机7台，粗轧电机4台，这些电机均由哈尔滨电机厂制造。其中两台（R2）由TMEIC制造，新电机均为交流同步电机。 二、电机的一些技术数据： 根据目前我们掌握的资料可知，本钢2300mm热连轧工程主传动和主要辅传动电动机包括：R1、 R2粗轧机、F1～F7精轧机。R1、R2粗轧机、采用交流同步电动机。其中R1粗轧机容量为2×5000 kW，R2粗轧机容量为2×9500 kW，F1～F5精轧机容量各为12000 kW，F6～F7精轧机容量各为10000 kW。 电动机全部采用交流电动机， R1/R2粗轧机、F1～F7精轧机全部采用凸极式交流同步电动机。 R1、R2粗轧机采用双传动，上辊电机在前，下辊电机在后的布置方式。 F1～F7精轧机采用单电机传动方式。 主传动电动机安装在主电室内，采用管道式密闭循环通风冷却方式。 各电动机主要参数见表： 表：主传动电动机主要数据表 名称 参数 R1 R2 F1～F5 F6～F7 交 流 同步电动机 交 流 同步电动机 交 流 同步电动机 交 流 同步电动机 台数 2 2 5 2 功率（kW） 5000 9500 12000 10000 转速（r/min） 30/60 50/100 158/450 200/600 电压（V） 3200 3200 3200 3200 额定电流（A） 970 1785 2232 1870 频率 3/6 5/10 7.9/22.5 10/30 极数 12 12 6 6 励磁 他励 他励 他励 他励 防护等级 IP44 IP44 IP44 IP44 绝缘等级 F F F F 转子型式 凸极式 凸极式 凸极式 凸极式 短时 过载能力 115％（连续） 225％（20s） 250％（10s） 115％（连续） 225％（60s） 250％（20s） 115％（连续） 175％（60s） 200％（20s） 115％（连续） 175％（60s） 200％（20s） 励磁 额定电压 120V 140V 137V 110V 励磁 额定电流 1310A 1300 831A 800A 冷却方式 ICW37A97 ICW37A97 ICW37A86 ICW37A86 单件最大重量（t） 转子99吨 定子77吨 转子99吨 定子77吨 转子60吨 定子50吨 转子39吨 定子43吨 总重量（t） 434 486 204 181 三、施工特点： 1、电机主电室跨仅有一台125/32t双梁天车，没有考虑粗轧机主电机整体吊运问题（因粗轧机主电机总重180左右吨），粗轧机主电机安装就位只能分体，其施工特点及难点如下： a.粗轧机R1、R2主传动电机整机重量大，主电室跨吊车起重能力满足不了电机整体吊运就位的条件，电机定子、转子需分次就位； b.电机吊运、穿芯需利用大型吊梁和假轴，通过改变吊点保持重心，实现转、定子穿芯工作。 c.由于交流同步电机定子是下凹式的及受电机基础周边的空间限制，电机转、定子安装只能采取就地穿心，原地就位的施工方法，需利用千斤顶和天车进行垫块倒换、调整，使电机最终定位。 d.精轧机F1—F7电机整体吊装， 2、电机运输：电机的定、转子为分体运输，分定子、转子、轴承座、基础板等包装箱，转子、轴承座、基础板等包装箱由于体积高度较小，这些部件可以直接运到2300mm热连轧厂主电机室内，用主电室跨的125/32t天车将电机的主体及零部件分别吊放在主电机室内、电机的各安装部位附近的承重区等待安装。由于电机定子（4.9米高）因其体积比较大，如主电室两侧大门（粗轧侧和精轧侧）的高度可以满足拖车将定子直接运进主电室内，用主电机室跨的125/32t天车将电机定子吊放在各安装部位附近的承重区内等待安装。如主电室两侧大门（粗轧侧和精轧侧）的高度不够，不能用拖车将定子直接运进主电室内，在主电机室室外，需用100t汽车吊将电机定子吊到牵引环钢板上，用卷扬机牵引将电机定子运进主电机室室内，再用厂房吊车将之吊到安装部位附近的承重区内摆放。电机运输如图1.4－1所示： 四、施工安排： （1）安装程序确定： 近几年来我公司先后承接了本钢热连轧、太钢热连轧、营口中厚板、邯郸纵横热轧、本钢短流程、通钢短流程等工程轧机主传动电机安装工作，通过安装实践感觉到由于不同厂家生产的电机其外形尺寸和基础形式的不同、电机的通风方式和转子的支撑形式的不同、电机所在车间吊车起重能力的不同等