公路改建工程重点（关键）和难点工程的方案及措施.docx

................. ................. ................. ................. 公路改建工程重点（关键）和难点工程的方案及措施 根据本工程情况，由是改建工程，需一边施工一边通车，所以在施工中确保交通的畅通将成为本工程施工的重点及难点工程，为此，我公司高度重视，在施工中拟采取如下方案、方法及措施，以确保施工期间交通畅通。 一、保通总体方案 根据本合同段中的原有公路情况，我公司在施工中将制定行之有效的保通方案及保通措施。考虑到施工过程中来往车辆较多，我们在施工中将采取派专职安全员维持和分流的方式，避免施工车辆和过往车辆发生干扰，影响交通。 1、G205公路车流量较大，为减小对行车的影响。便于路面施工，采用半封闭施工。 对各村镇主要交叉路口采取半封闭施工，保证交叉路口车辆能够通行。 3、为保证全线车辆通行，施工时按照半幅通行半幅封闭的原则组织施工，并每施工1～1.5公里预留200m道路为会车位置，以保证施工期间交通畅通，并安排专职安全员维护交通，保证道路通行。 4、施工时，在各交叉口距离施工现场200米、100米、50米距离设置减速、限速警示标志，在夜间设置红灯警示。在雨、雾天气时派专人上路指挥，保证在任何情况下，原有公路均能畅通无阻。 保通方法及措施 1．建立保通组织机构 本项目为老路改造，原有道路为交通干道，车流量大，施工时行车干扰大，为保证交通畅通和施工安全，项目经理部成立保通领导小组，建立完善的保通管理体系，制定合理的保通实施方案，落实有效保通维护措施，结合文明施工和安全生产的要求，切实抓好保通工作。项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，施工员和施工队长为成员的保通领导小组，全面管理保通工作，加强各方面的协调、配合，做到交通不阻，施工不误。详见“保通组织机构图”。 保通组织机构图 项目经理部保通管理领导小组 项目经理部保通管理领导小组 组 长：项目经理 副组长：总工程师 组 员：施工队长、施工员 保通责任 保 通 措 施 经 费 保 通 奖 惩 条 例 保 通 管 理 方 案 保 通 安 全 教 育 广 播 及 黑 板 报 保通教育 保通工作体系 领导小组 交通维护人员 现场施工人员 实现保通 奖惩兑现 提高保通意识 施工道路疏通 施 工 临 时 便 道 疏 通 防 过 往 车 辆 堵 塞 防 止 施 工 车 辆 堵 塞 设 立 移 动 路 牌 施 工 无 线 电 联 系 设 置 限 速 行 驶 标 志 设 置 临 时 护 栏 夜 间 设 立 警 示 红 灯 施工路段实行半封闭 制 定 保 通 预 案 定 期 检 查 日 常 巡 查 保通措施 保通检查 提高保通能力 保证道路畅通 2.制定详尽合理的保通方法 在对现有交通调查分析的基础上，结合现场实际情况和总体施工方案，根据维护交通和保障施工安全有序的需要，制定详尽合理的施工方案，采取车辆分流、或半幅施工半幅通行，或重要路段先预留后突击的施工方案，以尽量减少行车和施工间的相互干扰。 针对可能出现的交通拥阻，特别是节假日交通高峰时期，制定保通应急预案，充分考虑未知因素，随时做好应急准备。明确预案实施时的人员和设备调遣及疏导方案，并与交警、路政部门衔接，取得其支持配合，以及时疏通交通堵塞，在发生自然灾害或人为事故堵塞交通时及时进行处置。与业主及监理工程师联系，根据业主和监理工程师有关指令、规定，切实做好交通保畅工作的整体安排、部署和协调工作；减少各种车辆之间与施工现场的干扰。 3.实施有效的保通维护措施 成立管养分队，对通车路段进行维护管理，保证路况良好，以提高通行能力； 2）根据实际施工进度，在施工段必要处安装高1.8米彩钢板做封闭施工护栏，控制封闭材料牢固、整洁、美观，沿线特别是起止点按标准设红色警示灯、警示牌； 3）a、在施工安排上根据现场实际情况，统筹安排施工段落，合理组织施工工序、分幅分段，临时道路通行宽度满足通行要求，确保道路畅通，行人、车辆正常通行； b、施工路段作业机械按标准涂以桔黄色，并安排专职的交通安全疏导员，身着标志服，在夜间时身着反光标志服，配备无线通讯设备，对车辆有序放行，限速行驶，以及进行疏导，切实维持现场良好的交通秩序，保证施工及行人、车辆通行安全有序； 在保证工程质量和安全的情况下，尽量将施工安排在车辆较少的夜间施工，并采取有效措施加快夜间施工进度； 积极配合当地政府和交通部门搞好交通管制工作多做宣传教育工作，向社会各界广泛宣传公路建设的重大意义，让社会各界积极配合和支持安全保通工作，充分发挥新闻媒介的舆论导向作用，增强沿线群众的爱路护路意识，取得民众的理解和支持； 凡施工路段，夜间配备照明灯具和醒目的交通标志牌，确保通行安全； 在各交叉路口距施工现场200